聲明:本文內容均是根據權威資料,結合個人觀點撰寫的原創內容,文末已標註文獻來源及截圖,請知悉
太平洋上這個人口不到12萬的小國,現在可把西方大國給驚著了。
該國名叫基巴里斯,由300多個珊瑚島礁組成,雖然陸地面積僅有800平方公里,但《聯合國海洋法公約》卻賦予了這個國家高達350萬平方公里的海洋專屬經濟區。
這個國家海域底下埋著的鈷鎳銅錳簡直就是電動車時代的金山銀山。而這座金山,眼下要靠中國來幫忙挖了。
事情要從加拿大採礦公司撕毀合同說起。
去年底,吉里巴斯捧著深海礦產找上加拿大"金屬公司",結果合作一段時間後對方拍拍屁股走人,理由竟是這裡的買賣不夠賺。
對於老牌資本主義國家來說,這樣的做派倒也正常,西方公司眼裡從來都是利潤先行的主兒。
畢竟隔壁諾魯和湯加的項目吃著更香,誰沒事死磕你這珊瑚島?
但這個現實把吉里巴斯澆了個透心涼,於是人窮志不窮的島國轉身就敲開了中國的大門。
當地時間 3 月 17 日,吉里巴斯政府宣布了一個重大消息,他們正探索與中國建立深海採礦合作夥伴關係。
基巴里斯政府稱:「這次會談為探索吉里巴斯深海資源可持續開發的潛在合作,提供了一個令人振奮的契機。」
但這話卻引發了基巴里斯國內反對派的不滿,反對派首領泰西・蘭伯恩更是蹦出來扯什麼"中國都是為了利益才進入我們的海洋空間"。
但說實話,這種說法委實荒唐可笑了些。
中國和吉里巴斯的交情能追溯到八十年代。
1980年兩國建交後中國在基巴里斯島上幫忙建衛星跟蹤站的往事,現在新一代反對派怕是根本不清楚。
看這些年我們在幫扶小國上的作為,西亞非洲那些鐵路港口擺在那,犯得上跑太平洋來使陰謀?
再說深海採礦這個技術活,上海交大的"開拓二號"採礦車早把國際同行看傻了。
去年連續五次下潛突破四千米的記錄,把結殼結核樣本撈得盆滿缽滿。
這些實打實的技術積累,加拿大公司半途撂挑子的時候想過提供嗎?
反對派擔心環境破壞更屬杞人憂天,咱們參與的巴新布干維爾銅礦項目早就摸索出環保撈礦的路數。
某些人揪著戰略利益說事倒也不算全錯。
看看太平洋南北的布局就知道,從索羅門群島警務協定到薩摩亞的港口翻修,如今吉里巴斯的深海礦場要是真能搞成,環太平洋的地緣版圖可就得重划了。
澳洲紐西蘭提心弔膽不用提,隔著大洋的美國日本怕是血壓都得上三個點。
但別忘了這背後全是明牌博弈,美國在密克羅尼西亞砸錢續簽協議,澳大利亞花錢買斐濟軍事基地的時候,誰跟島國講過"公平合作"?
說到底這就是太平洋版本的"農村包圍城市"。吉里巴斯真要能靠和中國合作吃上海底礦產這碗飯,邊上十來個觀望的島國怕是要擠破頭。
想想湯加火山災後第一個跑來修電線的是誰,紐埃規劃五年發展藍圖找的是哪國智庫,就知道島上的人不全是愣頭青。
要說戰略要地,吉里巴斯的位置堪稱完美。東邊挨著夏威夷,西接印尼群島,正卡在太平洋中心線上。
當年二戰日軍爭著占這不毛之地,看中的就是控海的要衝地位。
現在美國七艦隊在西太巡航,商船走荷台達要避胡塞武裝的導彈,都繞不開這片海域的航線安全。
能在這種關鍵節點紮下根,戰略價值可比開十個非洲礦場還誘人。
所以這忙咱們不幫還真不行。西方撤資在前,島國告急在後,現在伸手就是現成的人情。
拿吉里巴斯當樣板工程,要讓太平洋國家看看:跟中國合作既不會被忽悠簽陷阱合同,又能實打實開發資源。
比起某些國家只會開空頭支票搞感恩節火雞外交,咱們這才是真金白銀的技術輸出加基建支持。
至於那些反對聲浪也不用太擔心。前腳加拿大甩手導致的財政缺位,中國後腳補上的就業稅收總不能作假。
等礦區開工島民腰包鼓起來,自然知道誰是真心合夥的。
畢竟太平洋上這些受夠被殖民剝削的島國,早就受夠了西方那套朝三暮四的把戲。
湯加王儲去年公開表態要和中國加強合作,可不就是活生生的口碑效應?
說到底這事關乎的不僅是海底礦產。從衛星地面站到深海採礦車,從環礁基建到礦產開發,中國在太平洋的存在感正通過技術合作徐徐鋪開。
西方哪天要是突然眼紅想回來搶食,島民腰杆子硬了可不會再買賬。
畢竟這次吉里巴斯的自救啟示錄,足夠讓太平洋島國們看清誰才是靠譜的合作夥伴。
這忙咱們該幫得幫,要幫就得幫出個海天之間的樣板工程來。
——THE END——
參考資料:觀察者網——吉里巴斯政府本周表示正與中國討論深海採礦合作,外交部回應