這兩年
不少乘客發現
打網約車越來越神秘了
在社交平台上有人反映
現在打車不僅要玩腦筋急轉彎
而且越來越像整蠱遊戲了
因為在他們的打車經歷中
出現了一種神秘現象
一開始叫車還挺正常的
收到司機消息時懵逼了
司機一開口不是我到了
而是知識問答
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他們一本正經的「按照」平台要求提問
太陽大還是月亮大
不管你怎麼回答
答案永遠不對
司機還會越跑越遠
而且還有的司機要和你對暗號
比如說鋤禾日當初
天王蓋地虎
對的上才去接
還有些問題更像沒事找事
大部分乘客可能是被問懵了
更迷惑的是
不管你怎麼回答
永遠猜不透司機的心
他的心和他的車一樣離你越來越遠
為什麼打個網約車難度這麼高呢？
如果加上一個重要因素
其實就通了
這些情況大多出現在了一口價
特惠車等超低價訂單當中
這出答題戲
不是為了娛樂
答題只是個幌子
取消訂單才是主線劇情
有媒體分析
司機想出這樣的方法取消訂單
這背後主要是由於
目前部分網約車平台"一口價"價格太低
甚至有的網約車訂單近2公里
司機僅能收到2.6元
對於司機來說
過低的運價不僅沒有利潤可言
有時還可能虧本
如果無故拒接則將受到下調評分、
派好單、直接扣錢等懲罰
部分司機壓根就不想接「一口價」的單
於是選擇用這種似是而非的答題方式
完成一次「高情商」式的撤退
對於乘客來說
之所以選擇一口價
除了便宜，還可以避免
司機繞路、壓限速等情況
乘客做錯了什麼呢？
有司機回答
乘客貪便宜的本質就是和平台共謀
平台設立低價吸引乘客
司機因為博弈能力不足無奈接單
低價雖然能讓乘客獲益
但並不是乘客造成的
到頭來，網約車平台低價競爭
乘客、司機都是受害者
👇
說到底還在低價的惹的禍
你不把員工當回事
員工就不會把你的客戶當回事
現在的網約車行業已經陷入怪圈
價格上不去，服務就上不來
乘客體驗不好
緊接著是用戶流失、訂單減少
平台為了爭奪市場
又開始低價吸客，變成惡性循環
想要改變這種亂象
網約車價格不能再降了
