經測算，2025年5月中國快遞發展指數為458.9，同比提升5.7%。其中發展規模指數和發展能力指數分別為602.4和227.2，同比分別提升13.7%和3.8%；服務質量指數和發展趨勢指數分別為676.7和70，與去年同期基本持平。5月，快遞業發展穩中有進，市場規模持續擴增，多業態融合發展，跨境服務能力增強，智能化水平不斷提高。
圖1 2023年5月-2025年5月中國快遞發展指數
5月，快遞發展規模指數為602.4，同比提升13.7%。從分項指標看，5月快遞業務量預計同比增長16%，快遞業務收入預計同比增長10%。5月，快遞企業結合五一和端午假期，提供景區、車站、酒店等多場景服務，與商旅文體健等多業態融合發展，有效滿足消費者多元寄遞需求。快遞市場規模實現較快增長，日均業務量預計超5.5億件。其中，「五一」假期（5月1日—5月5日），累計攬投快遞包裹超48億件，同比增長超兩成，創歷史同期新高。
5月，快遞服務質量指數為676.7，與去年同期相比略有上升。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為85.1分，同比提升1.6分。重點地區72小時妥投率預計為86.1%，同比提升1.1個百分點。5月，快遞企業積極完善綜合解決方案，持續改善用戶體驗。一是綜合發力提升時效。在運輸環節，快遞企業利用低空運輸與航空運輸，開通產區直飛全貨機航線，有效縮短「攬收—幹線」運輸時間，助力櫻桃、荔枝等時令水果第一時間鮮達餐桌。在轉運環節，快遞企業加大科技投入，提升倉儲設施、分揀中心、產業園區自動化、智能化設備比率，助力製造、電商企業快速完成揀貨出庫，進一步縮短髮貨時間。在末端環節，快遞企業提高無人車投放密度，通過「人機協同」有力減少投遞時間，為消費者帶來更加高效穩定的配送體驗。二是聚焦痛點精準服務。為便利消費者出行，快遞企業聯合濟南地鐵運營便民服務站，開展智能收寄與行李寄存等多種服務，為消費者帶來更加輕鬆的通行體驗。為解決母嬰行業商家存在的庫存分散、服務水平不一等問題，採取訂單智能推送、服務智能選擇、訂單智能拆合、專業包裝防護等措施，幫助商家降庫存、提時效。
5月，快遞發展能力指數為227.2，同比提升3.8%。一是智能設施加快建設。快遞企業積極推進智能倉儲、智慧分揀設施建設，投產昆明智能化轉運中心、武漢智慧物流分揀中心、榆中自動化轉運中心等設施，運營無錫智能產地倉和喀什自動化分揀倉，完成蘭州轉運中心、廣州網點等設施智能化升級，網路整體能效有所提升。二是綜合運能不斷增強。在航空運輸方面，行業持續發力航空網路建設，快遞企業自有航空公司新增「杭州=東京」「蕪湖=河內」「成都=仰光」「鄂州=紐約=哈利法克斯=鄂州」等多條國際全貨機航線，亞洲、北美通達能力進一步增強。在城鄉運輸方面，快遞企業與南京、成都等地公交在綠色低碳、農產品上行、文旅服務等多個場景開展探索合作，利用閑置場站，加密物流網路，開通「同城快遞線」，暢通城鄉運輸通道，推動快遞與公交聚勢共贏。
5月，發展趨勢指數為70，與去年同期基本持平。6月，快遞企業將持續增強服務供給，協同電商推動年中大促蓬勃發展，助力消費活力進一步釋放。
附註
1．快遞發展指數指標體系
快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括公眾滿意度、72小時妥投率和用戶有效申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網路零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。
2．評價方法
中國快遞發展指數評價採用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。
3．數據來源
國內生產總值（GDP）、支撐網路零售額歷史數據來自國家統計局，其餘所有數據來自國家郵政局。
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原標題：《2025年5月中國快遞發展指數報告》
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來源：國家郵政局
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