特朗普原形畢露，要對中國起重機加稅100%，美國業內率先坐不住了！
特朗普上台之初就曾發出豪言壯語，說要在100天內訪華，只不過這一想法徹底破滅了，之後他出訪中東，在結束行程之後，有記者再次向特朗普問到中美關係，他表示，對於美國來說，中美關係非常重要，如果收到中國的邀請，他非常樂意訪華。
只不過再次打臉的是，中方還是沒有向特朗普發出邀請。這一下特朗普不高興了，隨即再次出手，準備對中國商品加征關稅。
據觀察者網報道，日前，美國貿易代表辦公室舉行公開聽證會，主要討論兩個議題，一是計劃對岸橋起重機徵收100%的關稅；二是計劃對集裝箱，底盤以及底盤零部件徵收20%到100%的關稅。
這裡沒有點名道姓中國，但需要說明的是，岸橋起重機可不是哪個國家都能夠造的，世界也就四個國家能造，分別是中國的振華重工，日本的三井，還有歐洲的另外兩家。但問題是，除了中國的振華重工，其他三家企業的產能夠嚴重不足，所以當下美國幾乎所有港口的超8成港機設備，用的都是振華重工的岸橋起重機。特朗普說要對這個加征關稅，雖然沒有點名中國，但是很明顯，就是沖著中國來的。
那麼問題來了，如果這項關稅落地，中國的振華重工會會受到衝擊嗎？可以很明確的說，基本不會，正如前面說的，除了中國的岸橋起重機還在外銷，別的這幾家基本沒有這個實力，也就是說，美國即便不用中國的岸橋起重機，它沒有別的地方可以採購，除非它自己重建產業鏈，但這又是個巨大的難題，先不說有沒有這個技術，美國產業空心化這麼多年了，哪是說重建就重建的？
所以說白了，中國岸橋起重機沒有依靠技術壟斷地位，向美國漫天要價就不錯了，特朗普政府竟然主動把脖子伸過來，要求加征關稅。
所以這個關稅計劃一出，首先坐不住的不是我們，而是美國業內。在聽證會上，美國美國港務局協會負責人戴維斯表示，美國沒有生產岸橋起重機的生產商，至少從上個世紀80年代開始就沒有了，如果特朗普政府要讓起重機在美國本土生產，那麼首先要做的是通過稅收抵免政策，來刺激美國產能。
此外，美國航運商會會長梅特卡夫也在會上表示，他原本以為中美雙方在日內瓦的會談富有成效，但特朗普政府這樣做，無疑是和談判目標背道而馳。
實際上，從特朗普政府想要採取的手段就可以看出，美國這是把各行各業的衰落算到了中國頭上，天真的以為只要對中國加征關稅，就能重振美國製造業。但這種異想天開的想法的確非常可笑，特朗普政府還是這般冥頑不靈的話，最後必然是落得個竹籃打水一場空的下場。
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