【文/觀察者網 劉程輝】面對特朗普張口就來的關稅言論，美國媒體坐不住了。
美國有線電視新聞網（cnn）4月7日發表的一篇事實核查報道指出，美國總統特朗普在為自己的全球關稅政策辯護時，拋出了一系列錯誤言論。比如他極度誇大美國對華貿易逆差，錯誤地宣稱自己上個總統任期加征的關稅是由中方承擔的，他所謂「歐洲從不買美國的任何產品」也屬於不實言論。
當地時間4月6日，特朗普在專機上宣稱，美國與中國存在「1萬億美元貿易逆差」，對華貿易逆差使得美國「每年損失數千億美元」，「除非我們解決這個問題，否則我不會與中國達成協議。」特朗普還說，他「願意」與中國打交道，但前提是中國「必須先解決貿易差額的問題」。
「就像以前一樣，特朗普極度誇大了美國與中國的貿易逆差。」cnn稱，特朗普口中所謂「1萬億美元」的數字錯得離譜，比實際高出三倍多。
4月5日，特朗普在空軍一號上接受記者採訪。 路透社
中國海關總署數據顯示，2024年中美貿易總額為6882.8億美元，同比增長3.7%。其中，中國對美國出口5246.56億美元，同比增長4.9%；自美國進口1636.24億美元；貿易順差為3610.32億美元。
cnn同時援引美國聯邦統計數據稱，2024年美國與中國在商品和服務貿易方面的貿易逆差約為2630億美元。即使排除美國佔優勢的服務貿易，只計算商品貿易，2024年美國與中國的貿易逆差約為2950億美元。
也就是說，美國對中國的貿易逆差從未接近過1萬億美元。
與此同時，特朗普重複了他一貫的說法——他在第一總統任期內加征的關稅成本是由中方承擔的。他說：「在我的四年任期內，我從中國收取了數千億美元。」
cnn強調，事實上，是美國進口商，而不是像中國這樣的外國出口商，向美國政府支付了關稅。而且不斷有研究發現，美國人承擔了特朗普第一任期內對中國徵收關稅的絕大部分成本。很容易就能找到一些公司將關稅成本轉嫁給美國消費者的具體例子。
根據2019年發表的一項研究，在特朗普對外國製造的洗衣機實施關稅後，美國洗衣機的中位價格上漲了約86美元，漲幅近12%。研究人員還發現，未受關稅影響但通常與洗衣機配套銷售的乾衣機價格也上漲了12%，每台約92美元。
在關稅實施的第一年，這些價格上漲總共讓消費者多花費了超過15億美元。
「美國國內總得有人來支付這筆稅款。」美國智庫城市-布魯金斯稅收政策中心（urban-brookings tax policy center）的高級研究員霍華德·格萊克曼（howard gleckman）說，「如果不是消費者，那就得是公司。如果是公司支付，最終在某種程度上，這部分成本將由工人吞下。」
同樣的，特朗普對美歐貿易也發表了錯誤言論。
特朗普說：「歐洲不買我們的汽車，不買我們的農產品。他們什麼都不買。而我們卻購買他們的汽車：梅賽德斯、大眾、寶馬。我們買他們數百萬輛汽車，而他們一輛都不買我們的。他們不買我們的農產品，什麼都不買。」
這些說法都不正確。
「他們什麼都不賣」遠非事實。cnn稱，雖然歐盟確實存在一些貿易壁壘，使得美國公司向那裡出口產品變得更加困難，但美國聯邦統計數據顯示，美國在2024年向歐盟出口了價值約6490億美元的商品和服務。
「他們不買我們的農產品」這一說法同樣錯誤。雖然歐盟確實存在一些阻礙美國農產品出口的貿易壁壘，但美國農業部表示，歐盟去年購買了價值128億美元的美國出口農產品，使其成為美國農產品及相關產品的第四大出口市場，僅次於墨西哥、加拿大和中國。
而且，雖然美國汽車製造商在歐洲市場常常難以取得成功，但特朗普說「他們不買我們的汽車」就太誇張了。
根據歐洲汽車製造商協會上個月的一份報告，「2024年有16.4857萬輛美國製造的汽車出口到歐盟」，按當前匯率計算價值約84億美元。其中一些是歐洲汽車製造商在美國的工廠生產的汽車。
「中美貿易的現狀是市場作用的結果，受到兩國經濟結構、貿易政策、美元貨幣地位等多種因素的影響。」中國外交部發言人毛寧3月10日下午在例行記者會上說。
毛寧表示，中方從不刻意追求順差。事實上，美方從中美貿易中獲利豐厚，在華的美國企業的出口被計入中方順差，中國對美出口質優價廉的產品提高了美國民眾的實際購買力，也為美國的運輸、批發、零售和電商行業創造了大量的就業。同時，美國在服務貿易中也保持著巨額順差。
毛寧強調，無論美方如何包裝都掩蓋不了將經貿問題政治化、武器化，實施對華遏制打壓的企圖。美方對全世界發起的貿易戰打了這麼多年，貿易逆差不降反升，去年仍高居9184億美元。「關稅戰也好，貿易戰也罷，都是以損人開始，以害己告終。美方應該吸取教訓，改弦易轍。」
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