· 這是第4604篇原創首發文章字數 2k+ ·
· 楊揚 | 文 關注秦朔朋友圈 ID：qspyq2015 ·
拿起手機環視了一圈，王一鳴（化名）嘆了口氣。
返家的學生、帶著孩子提前出遊的家長、三三兩兩議論的白領……機場休息室里本就逼仄的空間，讓疫情後第一次出差的他頓時煩躁起來。
「疫情不斷反覆，生意本來就不好，想趁著在休息室候機的功夫兒多約幾位客戶，爭取把疫情造成的損失奪回來。」回到自己所在城市，王一鳴向我吐槽著自己的經歷，「可沒想到（休息室里）亂糟糟的，什麼也沒幹成。」
王一鳴是一位智能汽車領域初創企業的創始人，更是千百萬中小企業家中的一員。他告訴我，自己的公司只是產業鏈上一個小小的節點，甚至連Tier2、Tier3都算不上，但同樣需要與上下游企業保持密切聯繫。「疫情剛開始的那年，公司的資金鏈差點兒斷了。」他似在自言自語，又彷彿吐露出所有中小企業家的心聲，「必須抓緊一切機會和時間，才有可能讓公司搭上智能汽車的快車。」
對王一鳴的心情我是理解的。因為工作原因，我也經常出差，見慣了機場休息室的「人間百態」。坦率地說，充斥著各色人等的機場休息室，並不適合像王一鳴這樣對時間和效率有著更高需求的人群；更多的時候，那裡僅是一個歇歇腳、打發下登機前無聊時間的「驛站」。
但王一鳴的經歷讓我想到了美國著名的管理學大師博恩·崔西的一本名為《吃掉那隻青蛙》的書。在那本書里，他把最難做的事當作噁心的青蛙，養成高效的習慣，找到最重要的事以及最大的阻礙，把最寶貴的時間用來吃最難吃的青蛙。
博恩·崔西在書中稱，生產力高的人從容不迫地、循序漸進地工作，在一般人盲目地社交、浪費時間，做那些無謂的、低價值回報的工作的時候，他們卻完成了不計其數的工作。
在出版這本書之前，大師就已經提出過21個高效時間管理的黃金法則，包括目標、計劃、分析和專註力等。其中，他特別提到了「干擾事件」——盡量避免被電話、人、突發事件等外部因素干擾。
王一鳴在機場休息室里的經歷，應該就是那隻青蛙。環境空間的嘈雜、職業成分的複雜，影響了他對業務的預期，從而大大降低了效率，進而變得焦躁起來。如此，便形成了一個惡性循環。
這樣的場景在吞噬的是一種新的生產力——中途經濟。對像王一鳴的數千萬的中小企業家來說，商務差旅在工作中佔比日漸高漲。有數據顯示：銷售/客戶展示、會議、會展是中小企業主的主要商旅目的；而從商旅頻次來看，29.9%的中小企業主每月出差2-3次，而更為頻繁的每周一次以上的頻次佔比也達到了24.8%。兩者相加，佔比超過了五成。以去年年底國家公布的中小企業數量突破4400萬家計算，這意味著每年有約2000萬家中小企業的管理者每周至少出一次差，人群規模達到了年10億人次的量級。
這是一個令人震驚的數字，如果出差無可避免，那如何提高旅途中的工作效率，可能成為他們急需解決的問題。
有了這樣的背景，「中途經濟」這一概念，我們可以把它簡單而直觀地定義為「商務旅途中利用瑣碎時間和在特定場景下，通過主觀的行為而產生一定效益的經濟形式」。具體到王一鳴的境遇，則可以把這一場景理解為在機場休息室中，與特定人群（線上和線下）互動而產生的經濟收益。
因此，中途經濟是一種排除外部干擾，利用碎片化時間在商旅途中持續拓展業務的管理學概念，其本質是對時間的精益化利用。套用一句文藝些的話，就是「如果青春的時光在閑散中度過，那麼回憶歲月將會是一場凄涼的悲劇」。
再翻看另外一組關於出行方式的選擇——2018年超九成商旅人士選擇飛機和高鐵方式出行。儘管這一數據有些滯後，但可以確定的是，選擇飛機出行的佔比至少在50%以上。按照前面年10億人次的出行頻率計算，選擇飛機出行的人次保守估計也有5億以上。
當小企業主們在選擇更快速的交通工具時，而候機室的嘈雜讓他們的效率又被侵蝕了，這也讓我更為深刻地理解了王一鳴他們的焦慮與困擾。
那麼有沒有可能營造出這樣一種特定的場景，以創造出更大價值的「中途經濟」？前兩天看到的一則消息，印證了我的想法。
近日，微眾銀行企業金融品牌微眾企業+在深圳寶安機場設立了一個企業家專屬的機場貴賓廳「微眾企業家空間」。作為首個面向企業家的專屬機場貴賓廳，微眾企業家空間不僅為中小企業提供了鏈接商務場景（交流碰撞、企業宣傳等）和專屬服務（獨立安檢通道、接送機服務、微醺吧台等），更運用新的技術手段，比如VR、區塊鏈等，為企業家帶來更大價值的增值服務。
微眾企業家空間這一創新性的企業服務高頻場景，至少解決了以下幾個痛點：
將企業家的碎片化時間進行聚合，極大提高了時間效率；
與特定人群共處一室，創造了更為便捷、舒適且私密的交流空間；
舒適的環境和增值的服務體驗，有助於創造更大的價值。
在我看來，微眾企業+的這個「機場貴賓廳」不單是數字銀行對一個實體服務場景的探索，還通過技術的賦能，把空間「讓」給中小微企業做主角，拓展了大量中小微企業家的業務邊際，讓時間、技術為自己所用，讓企業主成為「中途經濟」的真正主角，開創了數字銀行服務企業家的新模式。
我想，下一次再見到王一鳴時，聽到的應該不再是各類吐槽，而是在微眾企業家空間中的種種收穫。到那時，我們和千千萬萬的中小微企業家，或許真正體會到「中途經濟」的概念——機場貴賓廳，才是最好的「吃掉那隻青蛙」的場所。
微眾企業家空間：企業家專屬機場貴賓廳——
深圳寶安國際機場商務貴賓樓1號樓
企業家「休憩站」：全程細緻貼心候機服務，自信從容開啟商機之旅
微眾企業家空間由微眾銀行企業金融品牌微眾企業+傾力打造，從企業家商旅出行候機的需求出發，在空間設計上以互動多媒體與多功能性為特點，以強科技與輕復古的碰撞為設計理念，打造出專屬於企業家的機場貴賓廳，為其提供全程細緻、貼心的接待服務。
企業家「加油站」：科技加持「秀」出企業個性，讓小微企業做主角
微眾企業家空間致力於讓小微企業當主角，圍繞小微企業個性化的宣傳、發聲等需求，以VR、區塊鏈等技術設計出互動亮點功能，進一步凸顯小微企業價值。如「企業家廣告位」邀請微眾企業+的企業客戶入駐，以VR形式沉浸式+個性化地展示小微企業及其產品特色。
企業家「起飛坪」：豐富服務生態圈，以數字科技之長服務企業加速啟航
與微眾企業家空間開業同步的，還有微眾銀行「We來之星」科創俱樂部。這一俱樂部將通過線上線下結合的服務模式，為企業家搭建互動交流與資源拓展的平台。一方面，俱樂部鏈接政府平台、產業上下游、行業專家、資本市場等多方力量，舉辦主題沙龍、行業遊學等豐富活動；另一方面，近期微眾銀行為科創企業定製的「科創企業專享服務」專區已在微眾企業愛普App上線，支持企業線上快速匹配政府補貼政策，為企業提供政府補貼申請辦理、資質認證諮詢輔導、精準股權融資對接等一系列深度服務，滿足科創型企業的全生命周期需求。
「 圖片 | 視覺中國 」
內容合作、投稿交流：[email protected]
