昨天算是近期大盤的第一次大分歧，力度還是比較大。消息面也比較平靜，如果說是因為美股下跌而導致的，那就比較牽強，畢竟近期A股都不怎麼看外圍的走勢。從量能上看，大盤略微放量到1.3萬億。昨天的回調，個人覺得還是獲利盤的一次兌現，從流動性上看資金還在場內，只不過在做高低切換。
今天周四，昨天大跌之後指數已經跌破5日線，也補了第一個缺口，感覺後面那個缺口應該在不久的將來也要補上的。既然昨天已經釋放過風險，今天指數應該不會很差，感覺會是一個弱修復的盤面。
160億成交額，50w手封跌停，長安汽車今天還會大跌嗎？
昨天長安汽車沖高到5個點，結果尾盤跌停，盤中幾次被翹板，但收盤時仍有50w手封單。全天成交額超過160億，創了歷史新高。
長安汽車跌停的威力不言而喻，最主要的是昨天進去160億的資金。從龍虎榜上看，基本上是機構在賣，賣出8個億，然後散戶在抄底。結合人氣股放量大陰線跌停後的走勢，今天長安汽車大概率還是收跌的。最差的走法是直接一字跌停，直接讓這160億的活躍資金出不來，那樣指數也會很難看。今天長安跌停的概率應該比較小，但是昨天的大陰線想反包，還是要很長的一段時間，短期內還是要迴避了。
長安汽車走弱，代表著賽道股的行情或許要告一段落了。未來的機會，應該是高切低，轉向還沒有怎麼漲的板塊。個人還是看好地產基建和消費板塊，當然最主要是消費。而且昨天盤後也出來摘星的利好，這對最終端的消費需求是利好的。
所以，未來的關注點，還是在消費板塊上。
情緒回落，連板股有哪些機會？
隨著指數回落，情緒板塊也是有點差的。
9板：松芝股份；
7板：巨輪智能；
6板：秦安股份；
5板：興民智通、傳藝科技；
4板：亞瑪頓、泰嘉股份、日豐股份；
3板：遠大智能、祖名股份、泰禾智能；
可以看出來，連板梯隊晉級率下來好多，要麼是一字板上來的，要麼就是縮量漲停的。在昨天的指數氛圍裡面，去參與這些個股，需要的勇氣還是比較多的。松芝股份今天大概率斷板，再不斷板的話，又要可能停牌。雖然連板梯隊保持得很不錯，但都是資金想等著前面的斷板之後抱團漲停，成為新的市場高度板。各懷鬼胎，在退潮期還是要迴避高位個股，還有就是賽道股概念的。
疊加昨天盤後的摘星利好，個人覺得還是關注消費的機會，尤其是出行旅遊鏈、餐飲鏈，今天應該會高開。
周四行情展望
既然昨天大盤已經補了第一個缺口，那麼今天是有可能順勢補掉第二個缺口的，也就是3300點左右。雖然昨天大跌了，但是場內的流動性還是很好的，超過萬億的市場，結構性機會是非常多的。不過，今明兩天外資休市，全靠內資了，盤面會縮量，就看內資能不能撐起脊樑。
只要沒跌破20日線，大盤的上升趨勢還是在的，也就不用太悲觀。
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