科創丨在大模型時代找到方向,思必馳計劃重啟IPO征程

2025年05月06日22:30:23 動漫 7969
前言
思必馳的二次嘗試,是本土ai企業面臨[技術投入-商業變現]平衡難題的一個縮影。

若能憑藉[垂域大模型+景閉環]成功登陸科創板,將為垂直領域的人工智慧公司提供[技術深耕+生態綁定]的突圍範本;

若再次失敗,則可能反映出高研發投入企業在盈利周期上面臨的資本市場信任挑戰。


作者 | 方文三
圖片來源 |  網 絡 

科創丨在大模型時代找到方向,思必馳計劃重啟IPO征程 - 天天要聞

思必馳計劃重啟ipo征程


在科創板ipo失敗兩年後,ai領域的獨角獸企業思必馳計劃重啟其ipo進程。


根據中國證監會官方網站發布的信息,思必馳已於4月份與中信證券簽訂了輔導協議,再次向資本市場發起挑戰。


思必馳成立於2007年,位於英國劍橋,自創立之初便專註於智能語音和語言處理領域。


創始人高始興和俞凱均來自頂尖學府,加之當時人工智慧正處於行業風口,即便尚未找到商業化的應用場景,也吸引了大量資本的關注。


據傳,成立的第二年,思必馳便獲得了聯想之星和荷塘創投投資的數千萬a輪融資。


在科創板ipo之前,思必馳共完成了8輪融資,累計融資金額超過10億元


投資者包括阿里巴巴、富士康北汽集團美的集團、深創投、元璟資本等知名市場投資機構和產業資本。


此外,在2024年1月,思必馳完成了首期兩億元的融資,資金主要來源於具有產業投資和國資背景的投資機構。


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在今年1月份,思必馳又完成了5億元的融資,本輪融資由知名產業基金、國資平台以及私募基金共同參與。


根據2022年衝刺科創板ipo時的計劃,思必馳擬發行不超過4001萬股,預計募資金額為10.33億元。


根據2024年胡潤中國獨角獸榜單,思必馳的估值為100億元。


在當前的行業和資本市場中,人工智慧概念持續受到熱烈追捧,甚至較以往幾年有過之而無不及。


這一現象無疑為思必馳重啟上市計劃創造了有利的市場環境。


此外,自2024年下半年起,監管機構多次強調對擁有關鍵核心技術、市場潛力巨大、科創屬性顯著的優質未盈利科技型企業支持其在科創板上市的立場


這為思必馳再次嘗試在科創板上市提供了政策層面的支持。


鑒於行業熱潮與資本政策的雙重利好,當前時刻對於思必馳而言,無疑是重啟ipo的絕佳時機。


對於思必馳這樣一家科研創新能力突出,但過去幾年中持續處於虧損狀態的企業來說,科創板ipo無疑是其儘快實現上市目標的優選途徑。


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首次在科創板ipo失敗的成因


2023年5月,思必馳首次嘗試在科創板進行首次公開募股(ipo)未獲通過,此事隨即成為人工智慧行業熱議的焦點。


上海證券交易所上市委員會的審查直接觸及了兩個核心問題:技術的硬科技屬性不足以及財務可持續性受到質疑。


在技術層面,核心技術競爭力的質疑成為思必馳首次ipo未獲通過的關鍵因素之一。主要問題在於與競爭對手相比,其技術優勢並不顯著。


以語音識別準確率為例,根據第三方機構statista在2021年的行業報告數據,當時科大訊飛在中文語音識別準確率上已達到98%,而思必馳尚未公布可對比的詳細數據,這導致市場對其技術實力產生疑慮。


財務壓力同樣不容小覷。從思必馳此前公開的招股說明書數據來看,公司長期處於虧損狀態。


2019年至2022年,思必馳的營收分別為1.15億、2.37億、3.07億、4.23億元,凈虧損分別為2.83億、2.15億、3.35億、2.97億元。


如此持續的大額虧損和高額的研發投入,讓投資者對其盈利能力和商業模式的可持續性產生擔憂。


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ai大模型時代找到新的發力點


隨著各行業數字化轉型的加速推進,不同應用場景對智能語音技術的需求呈現出爆髮式增長,進一步推動了智能語音行業的發展


據相關數據顯示,2023年全球語音識別市場規模達到726.67億元,預計到2029年,該市場規模將增長至1308.95億元,年均複合增長率為9.10%。


此外,中國智能語音市場規模也在持續增長。2023年達到382億元,2024年增長至469億元,預計2025年將達到563億元。


在大模型時代背景下,思必馳於2023年7月正式發布了自主研發的行業語言大模型dfm-2。


當前,思必馳正致力於實施[+芯]戰略,不斷推進垂域大模型(dfm-2)與全鏈路對話技術在汽車、物聯網(iot)等智能終端領域以及會議辦公、金融等行業場景的規模化應用。


轉型當年,思必馳的營收同比增長50%,突破6億元,智能汽車和家電業務貢獻超過70%的收入;dfm-2大模型月均複合增長率超過60%,數字政企相關業務收入同比翻倍。


2025年1月,思必馳再次獲得5億元融資,資金主要用於大模型場景的落地。


今年2月,思必馳的1+n中樞大模型助力上汽通用五菱與deepseek實現深度融合,並首次在汽車上應用,寶駿享境成為行業內首個完成實車裝載的車型。


得益於中樞大模型強大的工程化能力和支持專業模型熱插拔的特性,思必馳天琴語音助手能夠在短時間內迅速實現與deepseek的接入落地。


在智能汽車領域,截至目前,思必馳已與梅賽德斯-賓士、奧迪、捷豹路虎、比亞迪、上汽通用五菱等全球60餘家知名汽車品牌建立合作,推出200餘款量產車型,累計搭載量超過1500萬輛。


據數據顯示,2024年銷量排名前100的新能源車型中,思必馳在[車型覆蓋][終端銷量]兩項指標上均居首位。


在智能iot領域,思必馳展現出強勁的增長勢頭,近五年的複合年增長率接近40%。截至目前,思必馳已與近200家客戶建立合作,共同打造了450餘個標杆案例。


在晶元領域,思必馳連續兩年自研ai晶元的年均出貨量均超過2000萬顆,僅2024年,新增iot類設備出貨量就達到了1.6億台。


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結尾

儘管ai產業正處於風口,但能否開拓應用場景、具備實際落地價值,才是ai公司能否成功上市的關鍵。


如果僅憑演算法和故事,顯然不足以支撐ipo之路,資本市場更期待的是具有實際價值的人工智慧。


部分資料參考:直通ipo:《ai獨角獸思必馳重啟ipo》,科創板日報:《思必馳擬重啟ipo》,叩叩財經:《思必馳科創板上市受挫兩年後再啟ipo》,視覺物聯:《重啟ipo!這家ai獨角獸再撬動千億級商業藍海》,中經e商圈:《大模型時代有了[新故事] ai語音廠商再戰ipo》,鉛筆道pro:《100億超級獨角獸殺出:全國第四》


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