深圳這位「90後」,現身國新辦發布會

2025年06月19日21:10:19 娛樂 5099

6月19日下午,國新辦舉行「新征程上的奮鬥者」中外記者見面會。發布會邀請了五位中國高鐵領域從業者代表,請他們圍繞「新征程上的高鐵先鋒力量」與大家進行交流。


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深視新聞記者注意到,在發布會上,出現了一名來自深圳的「90後奮鬥者」——中國鐵路廣州局集團有限公司深圳車站深圳北站「迎春花」服務隊隊長李元


苦練內功練習英語和粵語

拉近與旅客的距離


在發布會上,李元介紹,深圳北站「迎春花」服務隊是全國鐵路的優秀服務品牌,成立於2011年,以師傅葉迎春的名字命名。2021年,李元成長為深圳北站「迎春花」服務隊隊長。


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深圳北站年旅客到發量近1.2億人次,位居全國前列,港澳、外籍旅客較多,李元和隊員苦練內功,推行「英語通、粵語通、鐵路通、深港通」服務,現在大家都可以用英語和粵語為旅客提供服務,一句「can i help you?」或是「有乜嘢可以幫到你?」拉近了與旅客之間的距離。


為了更好地幫助老幼病殘孕等重點旅客解決出行「最後一公里」的難題,他們聯合了市政交通部門,構建起了專人專點專線的接續服務,串聯起了一條無縫銜接的愛心服務鏈。五年來,20餘萬名重點旅客享受了從「車門」到「家門」的全程無憂服務,1.2萬視障旅客順利出行


中國高鐵日新月異

速度更快、設備更先進、服務更便捷


在回答關於「中國高鐵的成功密碼以及中國高鐵最顯著的變化」的問題時,李元表示,作為「90後」,她對中國高鐵的變化感受深刻。19年前,她第一次從老家山東菏澤到北京上學,排了幾個小時隊買票,又坐了將近12個小時綠皮火車。

如今,菏澤到北京的高鐵只要三個多小時。從十幾個小時的車程再到三小時生活圈,從排長隊購票再到手機12306app下單,從人工檢票再到自助進站,中國鐵路發生了翻天覆地的變化。

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另外,深圳北站也發生了大變化,單日旅客發送量也從起初的不超過2萬人次,發展到如今突破35萬人次。


電子客票的普及,讓老百姓可以在全國3000多個車站「一證通行」,檢票速度也由原來的平均3秒/人提升到了1.3秒/人,通行效率比原來提升了2.5倍。旅客到了深圳北站以後,可以實現高鐵、地鐵、公交、的士等交通工具無縫換乘。


「中國高鐵的變化,體現在速度更快、設備更加先進,始終不變的是人民鐵路為人民的初心使命,這就是中國高鐵的成功密碼。」李元說。


充實業務技能,提升服務水平

使個人成長與「中國速度」同頻共振


李元介紹,「迎春花」服務隊隊員平均年齡30歲。她是2008年北京奧運會禮儀志願者,於是把奧運禮儀標準引入團隊。此外,隊員們一起默畫全國鐵路車站示意圖,熟記3000多個車站,充實業務技能。隊員們的努力有了成效,不少旅客寄來了錦旗,每一面錦旗的背後都有一個感人的故事。

記者了解到,在深圳北站的失物招領處,這些遺落的「珍寶」陸續回到了主人手中:背包、身份證、藥品、珠寶......「迎春花」服務隊隊員知道,他們守護的不僅是財物、行李,更是旅客們生命中那些「不能用數字衡量」的瞬間。


針對旅客出行需求的多樣化

不斷推出新服務舉措


李元表示,隨著旅客出行需求的多樣化,他們也在不斷推出新的服務舉措。


比如在候車室設置了多處手機充電口,供旅客免費充電;開設「書香驛站」,提供各種圖書千餘冊;增設兒童遊樂區,減少家長的看護壓力;在候車室搭建的科技魔方顯示屏,也成為旅客喜愛的城市打卡點。


在服務視障旅客前,李元跟隊員戴上眼罩,嘗試體驗視障旅客所遇到的困難。在切身感受之後,他們站在旅客的角度,一點一點地去細化、完善服務措施,並提煉出了「說一聲、搭一把、停一下」的服務法。


李元表示,從事客運服務工作15年,能夠做一朵「迎春花」,溫暖南來北往的旅客,感到十分欣慰。新征程上,將和同事們繼續用愛心續航,真心服務,為旅客鋪就溫馨旅途。


深圳北站「迎春花」服務隊

是這座城市服務溫度的生動縮影

既有「速度」的高效

更有「溫度」的底色

讓每位途經者都能觸摸到

這座城市的文明肌理

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記者 / 譚詩靖
編輯 / 譚詩靖
審校 / 龐詩凡

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