在過去十年左右的時間裡，網約車行業作為一種新的交通方式得到了快速增長。根據全國網車監管信息交互平台發布的信息來看，截至2021年年底，全國共有258家網約車平台企業獲得網約車平台運營許可證。藉助高德打車等聚合平台，越來越多的中小網約車品牌在行業內站穩腳跟，市場正逐漸進入下半場服務競爭。
四川成都本土網約車品牌「飛馬出行」於2021年加入高德打車平台，能夠從交通流量問題中脫穎而出，回歸網約車核心競爭賽道——服務。在飛馬出行總經理趙彤看來，高德打車平台的出現，讓行業從「燒錢」中回歸「服務」。得益於服務體系的完善和高德打車聚合模式的支持，2022年飛馬出行訂單量同比增長近3倍。與許多其他互聯網利基市場一樣，網約車行業最初受到「燒錢吸引用戶」心態的困擾。很多網約車品牌都面臨著每筆交易都蒙受損失的挑戰，這給他們帶來了很大的壓力，尤其是對中小企業來說。高德打車作為高德地圖旗下的平台，憑藉龐大的用戶群和自身的技術優勢，從一開始就為眾多中小網約車品牌帶來了更充足的流量。更重要的是，網約車品牌在緩解「流量焦慮」後，可以更專註於服務升級，共同提升網約車行業的服務質量。
高德打車採取線上線下相結合的方式，為網約車司機提供細緻入微的培訓。據介紹，高德打車利用線上運營數據篩選出需要線下培訓的司機名單，再對接成都當地線下服務站點進行對接。專業服務團隊為司機提供培訓，涵蓋合規操作、安全駕駛、禮儀、服務意識等。線上講解、線下培訓，讓司機充分學習行業服務標準，為乘客提供更好的服務。飛馬出行提供的服務與高德平台的優勢相輔相成，可以建立一個全面和諧的行業生態系統，優先考慮客戶滿意度。這不僅為行業設定了標準，而且還推動了行業朝著積極的方向前進，所有相關方都可以蓬勃發展並取得成功。飛馬出行和高德打車的努力為所有相關人員帶來了雙贏的局面，並為網約車行業的成長和發展做出了貢獻。
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