新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」?

2021年01月13日10:09:01 汽車 1100


近日,外媒曝光出全新一代思域兩廂版測試車的諜照,它的前臉造型與三廂版一樣都採用了「雅閣化」的設計語言,其整體設計更加大氣,而新車有望在2021年晚春發布


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


從這次曝光的諜照來看,全新兩廂思域採用分體式格柵造型,前格柵還運用梯形設計,頗有動感,狹長的燈組造型與雅閣有不少相似之處。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


兩廂的車身結構讓新車車頂線條十分流暢,並且尾部還加入小鴨尾式後尾翼。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


而新車型還將採用貫穿式尾燈,提升整體時尚氣息!不過它有可能會採用隱藏式排氣布局。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


但全新兩廂思域採用的這一設計更偏向大氣感,一些設計細節與中型車雅閣接近,整體運動感有所下降,不知道這樣的設計能否取得市場成功?


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

(本田雅閣)


此前在網路上也曝光出全新思域的設計草圖,其內飾將得到翻天覆地般的變化,它的設計十分簡約,搭配極具復古元素的空調出風口設計,觀感上頗為大氣。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


而新車還將提供9英寸中控屏幕、無線CarPlay和Android Auto等配置,整體內飾質感將得到提升。

全新兩廂思域將基於現款平台打造,並且有望在2021年晚春發布。動力方面,新車依舊採用現款的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力為177匹(130kW),峰值扭矩為扭矩220牛米


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


傳動方面將匹配6速手動變速箱或者CVT無級變速箱。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞


全新一代思域將會繼續衍生出Si和Type R高性能版車型,而由於銷量不佳,個性的Coupe雙門轎跑版將不再推出。


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

(全新思域Type R渲染圖)


新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

新一代思域兩廂版路試諜照曝光,運動感減弱,它也要「雅閣化」? - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬 - 天天要聞

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬

我是隔壁老王,今天咱們不聊家長里短,就說說我上周剛提的這輛寶駿悅也Plus。說實話,當初在二手車市場看見它的時候,我還以為是哪個越野大牌出了迷你版,結果走近一看,嚯,原來是寶駿!這方頭方腦的造型,活脫脫就是個縮小版的硬派越野,可仔細一琢磨,
年輕人不再買「年拋電車」 - 天天要聞

年輕人不再買「年拋電車」

這屆年輕人對新能源汽車的消費觀念正發生深刻轉變,從追求「低價薅羊毛」轉向注重品質耐用性,「年拋電車」(指低價但質量差、需頻繁更換的電動車)需求顯著下滑。
自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性? - 天天要聞

自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性?

編者語:後台回復「入群」,加入「智駕最前沿」微信交流群自動駕駛感知感測器概述自動駕駛系統通常採用多種感知感測器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高解析度的環境圖像,能夠識別車道線、交通標誌、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像頭作為被動感測器,依賴環境光照,在夜間或惡劣天氣下...
音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆! - 天天要聞

音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆!

隨著國潮文化的興起,現在越來越多的行業,都與傳統文化元素碰撞出絢麗的火花,不僅在服飾、家居、玩具、美妝等領域,已經成為了常態,甚至就連我們日常使用的手機殼,很多都融入了國潮元素,但今天來點不一樣的,帶來的是一款汽車--紅旗天工05,它不僅顏
18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇?

說起寶馬X3,還得從寶馬X系列說起。寶馬X系列車型以其卓越的性能和獨特的設計語言成為了豪華SUV市場的標杆。而寶馬X3作為X系列的重要成員,自2003年第一代車型E83問世以來,便以其出色的操控性能和精緻的內飾設計贏得了全球消費者的喜愛。
22年上牌雷克薩斯ES,5.7萬公里,18.8萬宜商宜家好選擇 - 天天要聞

22年上牌雷克薩斯ES,5.7萬公里,18.8萬宜商宜家好選擇

雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天這輛雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版,車齡兩年多,跑了5.7萬公里,報價18.8萬