上汽eMG6混動車儀錶台上的EP故障燈點亮

2020年11月16日20:52:09 汽車 1410

   一輛2019款上汽eMG6混動新能源汽車,儀錶台上的EP故障燈點亮,車輛無法上電也無法啟動(圖1),用診斷儀讀取故障信息,在混動控制模塊HCU中存有故障碼U010387一與換擋控制單元(SCU)失去通訊(圖2)。

上汽eMG6混動車儀錶台上的EP故障燈點亮 - 天天要聞

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  檢查換擋控制單元,發現該單元指示燈都不亮(圖3)。想要確定故障原因,先要了解換擋控制單元的控制原理,根據換擋控制單元的電路圖逐步進行檢測。根據維修手冊得知換擋控制模塊包括模塊、換擋鎖止電磁閥、旋轉角度位置感測器、P擋微動開關與擋位顯示部件(圖4),同時換擋控制模塊還在動力高速CAN匯流排網路中(圖5)。換擋控制模塊實際數據交換隻涉及到混合動力控制模塊HCU,主要是將擋位信號通過高速CAN傳遞給混合動力控制模塊,而P擋信號則是通過硬線傳遞給車身控制模塊。初步判斷,導致故障的原因可能是換擋控制模塊SCU供電故障、接地不良或是匯流排短路故障。

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  接下來就簡單了,用萬用表測量換擋控制模塊的供電線路BY054-1、BY054-2與BY054-7。在測量BY054-1號針腳時發現沒有電壓,該針腳是點火開關ON檔電源。供電來自車身控制模塊F22號熔絲(圖6)。拆下F22號熔絲,發現其已經熔斷,更換F22號熔絲後,該車故障被徹底排除。

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  在本案例中,雖然故障車是一輛混合動力汽車,但該車故障一點都不複雜。因為只要通過查閱維修手冊並分析相關電路圖,對故障車型換擋控制模塊的控制原理有了完整的認識,再通過萬用表的測量,就能精準地判定故障位置。

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