易車訊9月23日，領克發布了旗下首款純電概念車ZERO Concept（內部代號DC1E），新車基於全新的純電動平台「SEA浩瀚」打造而來，這也是SEA浩瀚架構首款車型，定位為豪華純電轎跑，綜合工況續航將超過700km。新車將於2021年實現量產並投入市場。
ZERO Concept是基於領克在2017年發布CCC概念車作為藍本，新車擁有辨識度極高的領克設計語言，依舊使用領克家族標誌性的日行燈組設計，在左側前後分別設有充電介面，車尾的貫穿式的尾燈設計非常搶眼，並且尾燈和腰線有非常整體的銜接。同時，其溜背的造型及頂部的尾翼，也預示著其具備轎跑車一般的性能。
ZERO Concept純電動概念車車身長4850毫米、寬1980毫米、高1530毫米，軸距2999毫米。從車身尺寸及定位來看，ZERO Concept量產後的主要競爭對手將鎖定在小鵬P7、比亞迪漢EV等中大型純電動轎車，考慮到它轎跑車型的定位，性能上勢必會更加出眾。
動力方面，新車預計將會提供單、雙電機兩種驅動方式，雙電機四驅車型0-100km/h的加速時間會小於4s，麋鹿測試成績大於80km/h。能量儲備方面，新車將搭載110kWh的電池組，綜合續航里程將超過700km。在充電效率方面，車輛搭載了最大800伏的高壓系統，能夠幫助用戶實現充電5分鐘，續航120公里。
值得一提的是，新車還將配備高度可調的空氣懸掛系統，可調範圍為150-220mm。除此之外，未來的量產車型還有望搭載iNTEC技術，在動力、安全、智能駕駛、健康生態、智能互聯等多方面也會有著大幅提升。
關於SEA浩瀚架構：
SEA浩瀚架構歷時4年研發，投資超過了180億元，從而實現了從1900-3300mm的寬泛軸距，覆蓋了A級車到E級車的全部規格，包含了轎車、SUV以及跑車等車型。
基於SEA浩瀚架構的商品車輛，將於2021年在結構道路實現高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛。同時，SEA浩瀚架構上開發的自動駕駛計程車等智能交通工具，將於2022年，率先在結構道路實現完全自動駕駛，並於2022亞運會核心區域，提供智能出行服務；2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。
目前SEA浩瀚架構已合作品牌超過7家，已展開研發車型超過16款。此外，未來基於此架構打造的車型電池將擁有20萬公里無衰減，200萬公里長壽命的特點。而在安全領域，基於SEA浩瀚架構打造的新車將滿足歐美市場的GDPR要求，並率先部署5G T-box國密晶元。
性能方面，基於SEA浩瀚架構可打造50:50比重的高性能純電底盤，並擁有毫秒級高性能電四驅車型，並通過600kW電驅使車輛的0-100km/h加速在3秒內完成。
