方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間

2025年06月24日21:23:10 汽車 1722

近期新能源市場格局持續演變,方程豹憑藉堅實的產品力與精準的市場定位,銷量穩步攀升,增速穩健。截至6月22日數據顯示,方程豹周銷量達4180輛,6月累計銷量已達13296輛。在競爭激烈的新勢力品牌陣營中,不管是周銷量、還是月銷量,方程豹均穩居銷量排行榜TOP7。

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

在方程豹的產品矩陣中,鈦3持續釋放爆款潛力,成為品牌銷量增長的重要引擎。截至6月22日,鈦3的6月累計銷量達8758輛,穩居A級純電SUV銷量榜前三甲。鈦3正以其獨特的產品魅力與價值體驗,持續鞏固在主流純電市場的領先地位,是當前A級純電SUV領域當之無愧的熱門之選。

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹鈦3

與此同時,方程豹旗下的硬派越野標杆豹5,其市場統治力依然不可撼動。根據6月16日-22日的數據顯示,豹5以1166輛的銷量,再次問鼎新能源硬派越野周銷量冠軍。本月,豹5累計銷量已達3260輛,同樣高居該細分市場月度銷量榜首,持續力壓主要競爭對手。值得一提的是,豹5在1-5月累計銷量,一直穩居硬派越野細分市場銷量冠軍,可謂硬派越野市場的現象級產品。

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹豹5

方程豹的成功,不僅體現在持續亮眼的銷量數字上,據悉其品牌成交均價穩固在20萬元區間,這也是用戶認可方程豹品牌高端價值的表現。從豹5、豹8,到鈦3,方程豹構建了層次分明、定位精準的產品階梯,多款車型產品共同支撐起方程豹個性化的技術路徑與品牌形象。這種清晰的產品布局,有效覆蓋不同需求的用戶群體,助力方程豹在新能源市場中持續擴大影響力版圖。

隨著後續鈦7等更多新車型的推出,方程豹有望在未來的市場競爭中持續「豹力全開」,為用戶帶來更多元化的高品質新能源出行選擇,並在個性化新能源汽車領域開闢更加廣闊的天地。

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹鈦7

汽車分類資訊推薦

探岳在這方面堪稱佼佼者 - 天天要聞

探岳在這方面堪稱佼佼者

在如今的汽車市場中,空間表現是眾多消費者關注的焦點,而探岳在這方面堪稱佼佼者。探岳的前排空間十分寬敞,駕駛者可以輕鬆調整座椅,找到最舒適的駕駛姿勢。頭部和腿部都有充足的活動空間,完全不會感到局促。即便是身材高大的駕駛者,也能自由伸展。
後備箱空間同樣驚人 - 天天要聞

後備箱空間同樣驚人

探岳的空間表現堪稱同級佼佼者,宛如移動的「大house」。從乘坐空間來看,探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕,即便身高 185cm 的大漢,也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後,後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右,二郎腿隨便翹,長時間乘坐也
探岳在空間設計上做到了最大化利用 - 天天要聞

探岳在空間設計上做到了最大化利用

探岳的空間優勢,就像一個貼心的生活管家,能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間,探岳的軸距達 2731mm,這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排,膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離,不會感到絲毫局促。頭部
上汽大眾重回200萬輛的機會,藏在2844個中國縣級城市中 - 天天要聞

上汽大眾重回200萬輛的機會,藏在2844個中國縣級城市中

· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛,同比上漲4.3%;1-5月累計銷量接近43萬輛,在行業整體換擋與分化的背景下,上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年,上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback,以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容,
蔚來變天了:換電服務下探至7.98萬車型 - 天天要聞

蔚來變天了:換電服務下探至7.98萬車型

這是一次徹底改寫市場認知的操作:蔚來旗下firefly螢火蟲車型,正式接入換電體系,並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次,把換電服務送進了「10萬元以下」區間。這不是「平價蔚來」的開始,而是蔚來換電服務的平權化。一直以來,換電都像是「高端電動車用戶的專屬服務」。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
賓士調整方向,延長燃油車壽命 - 天天要聞

賓士調整方向,延長燃油車壽命

就在幾天前,奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在,它的老對手賓士也說了同樣的話。CEO康林松(Ola Källenius)承認,這家位於斯圖加特的汽車公司必須「調整方向」,比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下,幾年前賓士說過,如果市場條件允許,
今年前五個月中國進口汽車下降33% 日本佔比仍是第一 - 天天要聞

今年前五個月中國進口汽車下降33% 日本佔比仍是第一

【CNMO科技消息】根據最新數據,2025年1月至5月期間中國汽車進口總量為18萬輛,較去年同期下降了33%。這一降幅在近年來的同期數據中顯得尤為顯著。具體到5月份,進口車輛數量達到了4.7萬台,雖然環比4月增長了9%,但同比仍下滑了25%
方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間 - 天天要聞

方程豹銷量躋身新勢力TOP7,品牌均價穩定在20萬區間

近期新能源市場格局持續演變,方程豹憑藉堅實的產品力與精準的市場定位,銷量穩步攀升,增速穩健。截至6月22日數據顯示,方程豹周銷量達4180輛,6月累計銷量已達13296輛。在競爭激烈的新勢力品牌陣營中,不管是周銷量、還是月銷量,方程豹均穩居