22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇

2025年06月14日12:03:23 汽車 1507

途觀L作為上汽大眾SUV家族的重要成員,憑藉不錯的乘坐空間、良好的駕駛體驗,加上大眾品牌口碑,贏得了眾多消費者的青睞,自2016年上市以來,銷量一直不錯。今天我們就為您帶來一輛二手途觀L,具體版本為途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅舒享版,該車首次上牌時間為2022年8月,車源地和上牌地均為瀋陽,實表裡程8萬公里,白色車身深色內飾,新車指導價21.78萬,目前二手車報價12.38萬,過戶次數0次。

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

在車況部分,除了外觀、內飾功能的檢測,更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛,三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心,這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測,可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。

事故檢測中,21項通過,1項瑕疵,具體為變形:左C柱封邊

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

泡水檢測中,7項通過,2項瑕疵,具體是拆卸痕迹:主駕座椅滑軌、副駕座椅滑軌

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

內飾檢測中,這輛車的表現一般,經過檢測有4項瑕疵需要注意,具體是拆卸痕迹:主駕座椅、副駕座椅、主駕座椅、副駕座椅

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

以上就是這輛車的全部瑕疵總結,基本上以內飾瑕疵為主,這個也屬於正常使用損耗,不影響車輛的安全性。

二手車不同於新車,在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等,對於此類小瑕疵,雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項,但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下,如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測,那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題,這個您放心就行。

途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅舒享版搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為137kW(186馬力),最大扭矩為320Nm,匹配7擋雙離合變速箱,NEDC綜合油耗為6.6L/100km,官方百公里加速時間為8.7秒。車身尺寸4733x1839x1673mm,軸距2791mm,提供寬敞的內部空間和良好的乘坐舒適性。座椅採用皮織混搭材質,兼顧舒適性和透氣性。車內配備8英寸液晶儀錶盤和8英寸中控屏幕,支持CarPlay和CarLife手機互聯映射,滿足日常娛樂和導航需求。安全配置方面,包括胎壓監測、車身穩定系統等主動安全配置,以及6個安全氣囊的被動安全配置,為乘客提供全方位的保護。駕駛感受方面,途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅舒享版動力表現適中,能夠滿足日常駕駛需求,操控性能穩定可靠,乘坐舒適性良好,整體而言是一輛性能均衡的家用SUV。

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

在功能配置方面,這輛車配備了皮織混搭座椅、前排無鑰匙進入、定速巡航、後駐車雷達等實用配置。其中,無鑰匙進入系統讓駕駛者可以輕鬆進入駕駛室,無需繁瑣地尋找鑰匙,提高了日常使用的便利性。定速巡航功能則是在長途駕駛中不可或缺的助手,它能夠保持車輛以預設的速度行駛,讓腳下的工作變得輕鬆,同時在長距離駕駛中,這一功能有助於提高燃油經濟性。這些配置不僅提升了駕駛的便捷性,同時也增加了乘坐的舒適感,無論是日常通勤還是長途旅行,都能為駕駛者和乘客帶來愉悅的駕乘體驗。

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

在空間部分,這款車的長寬高尺寸分別為4733mm、1839mm和1673mm,軸距達到2791mm,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。後排座椅可以按照40:60的比例放倒,這一設計極大地提升了車輛的儲物能力。行李艙的容積在常規狀態下為495L,當後排座椅完全放倒時,容積能夠擴展到驚人的1780L,無論是家庭出行還是長途旅行,都能輕鬆應對各種裝載需求。在同級別車型中,途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅舒享版的空間表現位於前六名之列,其行李艙空間更是優於44%的同級別車型,這一優勢使得它成為家庭用車的理想選擇。

目前的二手車市場,該車型的售價在11.22萬至14.17萬之間,具體售價因車況而異。這輛車的售價12.38萬,屬於價格適中的水平,考慮到其車況良好且為中配車型,這個價格還是有一定吸引力的。在用車成本方面,按一年20000公里計算,每年燃油、保險及保養的綜合用車成本約13618元,與同級別車型相比,處於適中的水平。

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

總的來說,這輛車在車況、配置、空間、安全性等方面表現出色,能夠為消費者提供良好的駕駛體驗和乘坐舒適度,適合家庭用車和日常通勤需求。由於每個人的需求和預算不同,建議您可以先看看這輛車是否符合您的需求,再考慮是否購買。

22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞 22年途觀L:8萬公里,12.38萬,家用SUV好選擇 - 天天要聞

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

北展限定邁巴赫S,電鍍閃亮登場 - 天天要聞

北展限定邁巴赫S,電鍍閃亮登場

2021年梅賽德斯.邁巴赫正式發布了全新的邁巴赫S 680,新車將邁巴赫極度奢華的理念推到極致,已經上市便受到市場的追捧,一度出現要加價的情況。外形設計方面,邁巴赫S 680採用了多邊形前進氣格柵搭配直瀑式的中網設計,前包圍的散熱開口加入了
奇瑞即將突破500萬輛出口大關 - 天天要聞

奇瑞即將突破500萬輛出口大關

6月12日,2025國際汽車及供應鏈博覽會(香港)開幕。奇瑞控股董事長尹同躍在發布會上表示,6月20日左右,奇瑞會成為中國首個出口超過500萬輛的汽車企業。同時,奇瑞的產品將於今年開始正式登陸香港。結合此前消息,今年5月,奇瑞集團出口汽車1
斯巴魯新款代步小車,側滑門,車長3395mm,2+2座椅,兩種動力 - 天天要聞

斯巴魯新款代步小車,側滑門,車長3395mm,2+2座椅,兩種動力

Stella是斯巴魯旗下的一款K-Car車型,近日,斯巴魯發布了全新一代Stella,新車會有L、G、Z、ZS四種版本,包含了兩驅和四驅,售價摺合人民幣約6.77-10.25萬元。新車的外觀使用了方盒子式的設計,有著MPV式的輪廓。前臉造型有著不錯的層次感,分層式的中網使用了U形輪廓,多邊形大燈造型簡潔幹練,前杠使用了運動風格造型,底...
傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市 - 天天要聞

傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市

汽車說刊訊|6月14日,上汽大眾以「ONLY ID.」為主題,與100名ID.車主歡聚廣州,「共創」第四屆ID.Festival。本屆ID.Festival迎來備受「用戶合伙人」期待的ID.3 GTX套件款上市,並同步發布ID.3 GTX套件款官改概念車,領航汽車改裝新風尚。新車共帶來出眾版GTX套件款、極智版GTX套件款兩個車型版本,限時一口價分別為137
寶馬吃回頭草,在增程賽道上能否趕超新勢力? - 天天要聞

寶馬吃回頭草,在增程賽道上能否趕超新勢力?

【導語:增程式技術一度被不少跨國車企巨頭嫌棄。但隨著理想、問界、零跑等國內新勢力車企的成功,增程正逐漸成為跨國車企的新寵,福特,大眾,通用和現代跨國公司都將推出增程車型,寶馬也在重啟增程。此外,合資車企廣汽豐田也將推出全新一代漢蘭達和賽那增程版,增程領域進入前所未有的熱鬧程度。】撰文|張大川、編輯|禾...
合資新能源車誰轉型最成功?誰最好賣? - 天天要聞

合資新能源車誰轉型最成功?誰最好賣?

今年是合資新能源車翻身的元年?撰文:小南今年被大家稱為是合資新能源智能化的元年。以往合資品牌推出新能源車型,評論區通常都是一番冷嘲熱諷,通常會被指責產品力落後,價格卻高高在上。但2025年,合資品牌開始擺正心態,新能源車型價格比新勢力卷得更低。智能化方面也放棄掙扎,直接採購國內的方案,例如智駕使用華為或...
1公里1毛多,還能延長保養里程,國產黑科技這麼神? - 天天要聞

1公里1毛多,還能延長保養里程,國產黑科技這麼神?

AI能幫你延長保養里程?吉利這次又放大招了!6月13日,吉利正式發布星睿AI雲動力2.0,吉利雷神超級電混正式進階為雷神AI電混2.0,包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF等多條技術路線。而在下半年,吉利銀河A7和銀河M9將率先搭載雷神AI電混2.0與消費者見面。在星睿AI雲動力2.0搭載的AI場景引擎的賦能下,電...