定位純電中大型車，頂配指導價15.99萬元，並且還有著710km的純電續航能力，看到上述這段話的描述，或許大家就已經知道是誰了？沒錯，它就是出自長安啟源之手的啟源A07，作為現階段家族旗艦轎車的形象和我們見面。本篇文章筆者就來客觀解析一下啟源A07的產品力，真實表現如何？有哪些優缺點？
此次選取的評測對象是2025款 藍鯨純電 710 智駕旗艦型，官方指導價為15.99萬元，並且目前還有著1萬的終端優惠，因此實際裸車價來到了14.99萬。先從啟源A07的靜態表現說起，整體延續了家族式設計語言，貫穿樣式的環狀燈帶以及簡約的前臉設計，看起來較為前衛科幻。另外側面溜背車頂，也成為了設計加分項，搭配造型個性的鋁合金輪轂，渲染出不俗的運動優雅氛圍。另外年輕消費者喜歡的無框車門以及隱藏式門把手等當下時興的設計元素，都沒有在啟源A07身上缺席。
內飾部分，啟源A07同樣是簡約科技的代名詞。坐在其前排，類似環抱式的中控台結構，顯得層次感分明。並且取消了實體功能按鍵以及傳統儀錶盤，也進一步強調了主打科技的定位。平心而論，對於這一座艙設計，還是比較討喜年輕人的，但若第一次體驗的時候，可能會讓不少朋友無從下手，要想熟練操作，則需要時間來學習適應。當然作為家族旗艦級轎車，啟源A07在豪華感渲染上，也基本讓人滿意，木紋飾板點綴的恰當好處，縫線的設計，也相應確保了車內的檔次感。不過細節處理層面，啟源A07還有較大的進步空間，例如接縫不勻、部分塑料面板的質感一般等，都是啟源A07應該重點注意的問題。
安全表現，啟源A07倒沒有什麼值得吐槽的地方，可以用近乎滿配來形容概括。除了常規的主副駕駛座安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾以外，後方碰撞預警、DOW開門預警、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助系統等在內的主動安全技術也運用其中，並且有著12個超聲波雷達以及3個毫米波雷達等在內的硬體配置加持，讓其具備了相對出色的智駕能力。
尺寸方面，定位中大型車的啟源A07，長寬高分別為4905/1910/1480mm，車身軸距達到2900mm。無論是超4米9的車長，還是2米9的軸距數據，都達到了同級別的主流水平。因此內部後排乘坐空間，也能較好滿足日常家用。後備箱部分，常規狀態下，有著450L的容積，如果將後排座椅放倒的情況下，能夠擴大到1125L，再加上掀背尾門的設計，帶來了較大的開口，所以偶爾有運送大物件的需求，啟源A07也不會讓用戶失望。
接著來談談啟源A07的硬體總成以及動態體驗，搭載後置永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩為320N·m，其賬面參數隸屬同價位的上游水平，裝備容量為79.97kWh的三元鋰電池組。當然回歸到實際性能，啟源A07也扮演著三好學生的角色，0-100km/h加速時間僅為7.1秒，CLTC工況下，純電續航里程達到710km，並且支持快充，從電量30%充到80%只需要0.58個小時，有著較高的補能效率。
動態體驗部分，平順絲滑成為了我對它的評價，開起來較為輕鬆。如果有加速需求的時候，啟源A07也能迅速進入狀態，提供強有力的動力儲備做支撐。另外因為啟源A07採用無邊框車門，雖然比較契合年輕消費者的審美要求，但高速行駛的時候，車內風噪較為明顯，一定程度上拉低了駕乘體驗感。懸架方面，啟源A07使用麥弗遜+多連桿的獨懸結構，偏向於家用的調校，減震過濾性比較到位，配合車內柔軟的皮質坐墊，乘坐舒適性還是挺不錯的，但由此也導致懸架支撐性略顯不足，車速偏高過彎或者緊急併線的時候，側傾感比較明顯。
綜合來說，在15萬級純電中大型車市場中，長安啟源A07算是比較典型的高性價比代表產品。外觀有檔次、安全有保障、續航佔優勢，成為了自身的亮點，但品控有待提高，懸架調校需要優化等，也是長安啟源A07的問題所在。因此如果你能接受上述所提到的幾個缺點和劣勢，想買輛價格實惠的長續航純電中大型轎車，那麼長安啟源A07還是挺值得納入備選範疇之內的。
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