3000元左右的電動車怎麼選？最近有不少粉絲問到小Q，3000左右的電動車有非常多的車型，之前小Q分享過雅迪和愛瑪3000元電動車的配置對比。
今天小Q再來分享台鈴和綠源這兩個品牌，電動車商家最恨的測評，3000元左右電動車的配置對比，台鈴的載重王遇上綠源的省電怪，3000元怎麼花才值，以後車主們選購電動車能做到心中有數。
台鈴和綠源3000元電動車的配置對比
一、電動車電機動力的對比
台鈴電動車3000元車型的代表是標兵EB車型，這款電動車搭配800W大槽電機，三輪車同款磁鋼片，爬坡時像打了雞血，實車載著200斤的豬肉攤老闆，15°斜坡不帶喘氣，但代價是普通模式都像運動檔，新手容易"彈射起步"。
綠源3000元電動車代表是INNO7車型，它配置液冷電機2.0配400W功率，聽著像養生派，實測發現秘密在齒輪，就像給電機裝了渦輪增壓，25km/h限速下動力輸出平順得像德芙巧克力，特別適合接送娃的寶媽，但遇到陡坡得提前助跑。
二、續航配置的對比
台鈴玩的是"堆料藝術"，60V20Ah鉛酸電池組，載重70kg實測跑出70多公里，但有個隱藏技能——電池倉能塞下72V電池，外賣小哥可選配72電池，續航可破百公里，代價是充電得等8小時，電池重量堪比啞鈴。
綠源走科技路線，48V24Ah鋰電池，實測單人騎行90公里左右不摻水，獨創的BMS智能管家，冬天續航只打八五折（鉛酸車普遍六折）。不過電池容量鎖死，改裝黨要失望了。
三、保命配置安全配置的對比
台鈴標兵剎車系統，前碟後鼓配10寸輪胎，像給車裝了ABS。實測濕滑路面急剎，後輪會跳舞但絕不擺尾。不過減震硬得感人，過減速帶建議抬起屁股。
綠源INNO7安全套裝，聯動陶瓷剎車+鋼絲輪胎，雨天剎車距離比競品短1.5個車身。專利的液壓減震過窨井蓋像壓棉花，但10寸輪胎走爛路得小心側滑。
四、智能化配置的對比
台鈴的"土味智能"：NFC卡片鑰匙解決忘帶鑰匙痛點，USB充電口藏在坐墊下防雨水。不過APP只能查定位，遠程啟動？不存在的。
綠源玩轉黑科技：藍牙無感解鎖+坐墊感應，抱著一堆菜也能優雅開車。車載導航要連手機略顯雞肋，但智能防盜系統能讓小偷懷疑人生。
五、空間細節方面的對比
台鈴儲物空間堪稱小貨車，37L座桶能塞下兩個頭盔+雨衣，後貨架自帶綁繩掛鉤。但車燈亮度晚上像螢火蟲，得花80塊改LED大燈。
綠源的人體工學設計，780mm加長坐墊自帶腰托，1米8大漢也不憋屈。可惜前置物格連瓶裝水都放不下，手機支架成剛需。
六、維修售後方面的對比
走訪5家維修點發現：台鈴換個電機400塊左右，綠源液冷電機要600元左右，但綠源核心部件保6年，台鈴只有3年，電動車商家會悄悄說："鉛酸電池兩年必換，鋰電池能用四年但換新肉疼。"
小編想說：送外賣/載貨選台鈴，大功率+改裝潛力+超強載重王，就是舒適性要妥協，通勤代步選綠源，省心省電耐用+舒適騎行，但別指望它能當貨車使，3000元電動車沒有完美答案，只有合適的選擇，台鈴像能幹的糙漢子，綠源像精緻的暖男，對此，大家怎麼看待這兩款電動車呢？歡迎說出你們的看法。
