講真，小米SU8這事我研究很久了。
作為一名混跡汽車圈20年的老司機，最近真被這車搞得有點上頭。
為啥？
看看最近車圈這些大事，價格戰打得火熱，合資品牌開始抱國產智駕的大腿，一群車企喊著「賣一台虧六萬」還在死磕。
這不就是王者要來的前兆嘛！
小米SU8的定價非常聰明，23.59萬的預測起售價卡位很准。不能比SU7低，又不敢比Model Y貴，還得和極氪7x打擂台。
這價格線拉得妙啊，剛好卡在大家能接受的範圍內。
現在的小米SU7，中配版24.59萬就能拿下雙英偉達加激光雷達，這定價策略絕對是深思熟慮的結果。
這車要啥都有：雙英偉達晶元、90度電池包、線控制動，甚至還可能搭載28000rpm的電機。
小米在技術上是真支棱起來了。
看看競品，極氪7x入門版才75度電池，這就差出檔次了。
我敢說，小米在安全性上絕對和特斯拉是一個檔次的，從現有的碰撞案例來看，車身剛性確實頂呱呱。
說到競爭對手，阿維塔07、智己LS6、極氪7x這幾個都是實力派。
不過小米有自己的殺手鐧 - 生態鏈優勢 。
想想看，車子能和家裡的小米空調、電視、攝像頭都打通，這誰頂得住？
這可不是吹的，小米的產品線實在太全了，車家互聯能玩出花來。
對於年輕人來說，尤其是剛結婚或三口之家，小米SU8真香定律要來了。車身尺寸估計會在軸距2980mm這個檔，空間夠用但不會太誇張。
外形設計走轎跑風格，年輕人最愛。
雖然B柱後面下降線會比較快，但腿部空間肯定不會讓人失望。
不過你要是追求大空間，那還是看看理想L6、L7這種吧。
我預測會有三個版本：
- 智駕版 23.59萬（雙英偉達+激光雷達）
- 舒享版 25.59萬（增加零重力座椅+真皮內飾）
- 四驅版 29.99萬（性能旗艦）
銷量我很看好，預計每月能上1.7萬台，要是上了增程版本，沖3萬台不是夢。
不過市場競爭太激烈了，阿維塔11的增程版要是殺到27-28萬，那市場就更好看了。
極氪7x現在每月5000多台的銷量已經很不錯了，但小米來了肯定要搶飯碗。
最饞人的是小米的新技術：主動懸架、線控制動、高轉速電機，這些可都是實打實的硬貨。再配上英偉達新晶元和高通車機，端到端智駕不是吹的。而且小米的智駕系統迭代速度很快，軟體層面的提升空間還很大。
不過壓力也不小。
和SU7不一樣，SUV市場的對手們顏值都不賴。
阿維塔07的造型就很有原創性，特斯拉Model Y的品牌力依然強勁。
如果阿維塔12的價格能砍到23萬，或者阿維塔E16提前上市，那競爭就更激烈了。
給大家個建議，要是還沒買車，真可以等等看。2025年第一季度，那才是神仙打架的時候。算上金融方案、補貼政策，到時候肯定有驚喜。就看小米能不能學特斯拉搞個狠的免息方案了，那樣銷量得更猛。
這車你們覺得怎麼樣？準備上車嗎？
祝大家心想事成，身體健康。閱讀 2.6萬
