1月28日，據《日本讀賣新聞》等多家媒體報道，馬自達28年來將首次更換汽車標誌。
據了解，2024年7月，市場曾有消息稱，馬自達在日本、澳大利亞、美國等市場註冊了全新的品牌LOGO及英文標識，彼時消息稱，新商標由馬自達汽車株式會社在日本申請註冊。
而從本次網上曝光的信息來看，馬自達新標誌是在原標識「翼形M」的基礎上進行優化和調整，整體框架變化不是特別明顯，但在細節上進行了諸多的調整，包括輪廓更加圓潤和扁平等。具體來看，新款LOGO取消了金屬拋面的紋理設計，並採用黑白配色和更扁平化的造型設計，新LOGO英文標識也有所調整，字母採用全新字體，並將大小寫字母全部調整為大寫字母「MAZDA」，整體視覺更為簡約。
回顧馬自達的車標發展歷史，此次是馬自達歷史上的第16次更換新車標。1954年馬自達開始使用英文大寫字母標識「MAZDA」並融入藍白色調；1959年馬自達標誌採用白色圓圈和紅色細框，內附有手寫小寫「m」，下方顯示「MAZDA」字母標識；1991年馬自達標識加入了象徵陽光和創新的菱形元素，周圍使用藍色橢圓形，下方顯示大小寫字母「Mazda」；1992年馬自達標識進行了細微調整，形狀更薄更圓，但顏色和字體保持不變。而馬自達首次推出沿用至今的「M」造型車標則可追溯至1997年，這一標識採用翅膀狀V形圖案與橢圓形相交，從而形成「M」造型。2015年，馬自達對該標識進行微調，微調的效果並不大，僅僅只是將「M」造型和下方字母的顏色變淺，英文字體則使用藍色描邊。2018年，馬自達標識的字母藍色輪廓改為了黑色，並一直沿用至今。
從本次曝光的新標識來看，本次新標識最大的特色是扁平化設計，這也是當前汽車行業車標的主流趨勢。在此之前，包括大眾、寶馬、日產、斯柯達、起亞、標緻、雪鐵龍、雷諾、通用、奧迪等跨國車企以及長安、吉利、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌均更新了品牌LOGO，且幾乎全部是採用扁平化設計風格。
作為日系汽車製造商，當前馬自達在中國市場僅有長安馬自達一家合資公司，但其在市場的地位已不如從前，尤其是在在電動化浪潮大環境下。官網顯示，目前長安馬自達旗下在售車型包括馬自達3昂克賽拉、馬自達CX-5、馬自達CX-50行也、馬自達CX-4、馬自達EZ-6等車型，其中，馬自達EZ-6於2024年10月上市，共推出7款車型，提供增程式混動和純電動兩種動力可選，其中增程式混動售價為13.98-16.98萬元，純電動售價為15.98-17.98萬元，該車是馬自達和長安汽車聯合開發的新能源轎車，基於長安EPA平台打造。
零售數據顯示，2024年長安馬自達累計銷量為75540輛，同比下滑14.71%，其中，馬自達CX-5，為75540輛；馬自達3 昂克賽拉次之，為29563輛；而馬自達CX-50行也、馬自達EZ-6、馬自達CX-30銷量均不足5千輛，分別為7337輛、3462輛、2462輛。
2024年10月，據媒體報道，馬自達計劃在中國投資2000億日元（約97.68億人民幣），這筆資金將用於發展新能源汽車產業。按照規劃，馬自達電動化時代的轉型戰略將分三步進行：2024年將加強面向電動化時代的開發；2025-2027年率先向中國市場投放純電車型，包括推出代號J90K及J90K-REEV兩款新車；2028-2030年正式導入純電動汽車，向電動化時代過渡，其中2026年將推出NEW SUV、NEW CAR車型。
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