截至2025年1月14日 10:50，中證全指汽車指數(931008)強勢上漲3.71%，成分股中鼎股份(000887)上漲8.93%，江淮汽車(600418)上漲7.48%，拓普集團(601689)上漲6.67%，旭升集團(603305)，北汽藍谷(600733)等個股跟漲。汽車etf(159512)上漲3.75%，盤中成交額已達729.59萬元，換手率7.48%。
從估值層面來看，汽車etf跟蹤的中證全指汽車指數最新市盈率（pe-ttm）僅23.18倍，處於近3年19.92%的分位，即估值低於近3年80.08%以上的時間，處於歷史低位。
汽車etf緊密跟蹤中證全指汽車指數，中證全指汽車指數從中證全指指數中選取與汽車主題相對應的行業內上市公司證券作為指數樣本，以反映該主題上市公司證券的整體表現。
數據顯示，截至2024年12月31日，中證全指汽車指數(931008)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、上汽集團(600104)、賽力斯(601127)、長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、宇通客車(600066)、長城汽車(601633)、北汽藍谷(600733)、廣汽集團(601238)、福田汽車(600166)，前十大權重股合計佔比81.99%。
1月13日，中國汽車工業協會發布最新數據。數據顯示，2024年，汽車產銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，完成全年預期目標。截至目前，我國汽車產銷總量已連續16年穩居全球第一。
東莞證券研報稱，受2024年「兩新」政策及更新補貼政策支撐影響，12月汽車銷量穩步增長；全年車市呈現u型增長，順利完成收官之戰。2025年「兩新」政策接續政策浮出水面，疊加多家車企更新購車權益，有望推動2025年車市持續回暖。北京、武漢等地出台智能駕駛政策，2025年有望實現l3級及以上智能駕駛應用落地；智能駕駛軟硬體協同升級，疊加「車路雲一體化」推動基礎設施建設，智能駕駛產業鏈有望迎來新的增長動力。
