2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想

2025年01月17日13:04:14 汽車 1222

奧迪A4L是奧迪品牌下的一個重要車型,其發展歷程可以追溯到1972年,第一代車型最初命名為奧迪80,後改為奧迪A4。奧迪A4L的「L」代表加長版,專為中國市場設計,以滿足消費者對後排空間的需求。2020年4月10日晚間,中期改款的一汽-大眾奧迪A4L正式上市,新車共推出9款車型,售價區間為30.58-39.68萬元。今天咱們一起來看一輛二手奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型。

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞 2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞 2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

基礎車況

這輛奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型,定位是中型車,車身外觀顏色是白色,內飾是深色配色。累計行駛里程是7萬公里,該車符合國VI 排放標準。車源地和上牌地都在泉州。2021年3月首次上牌,期間過戶0次。新車含稅價為37.56萬,現在的二手車報價是16.9萬,3年多的時間,有20.66萬的差價。

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞 2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

具體配置信息

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型的配置主要有:Nappa真皮座椅、全景天窗等配置,其中12.3英寸全液晶屏儀錶和三區自動空調同級領先。在安全配置上,標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,配備6個安全氣囊,被動安全配置優於90%同級車。值得一提的是,奧迪A4L全系標配了主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,能夠很大程度的降低已發事故的風險。

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

動力上,搭載的是2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,百公里加速僅8.2s,動力秒殺2020款捷豹XEL,7擋濕式雙離合變速箱,換擋平順,傳動效率高。同時百公里油耗僅6.1L,遠超2020款沃爾沃S60、2020款凱迪拉克CT5等競品車型。

內飾

市場行情與用車成本

在二手車市場上,奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型的行情價是17.02萬-20.67萬,它的報價是16.9萬,報價低於行情價,所以價格上有很大優勢,同時保值率也較高。

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞 2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型的10年平均用車成本是14181元/年,同級車的最低是13178元/年,最高是16830元/年,所以用車成本適中。

2020款奧迪A4L,7萬公里一手車,16.9萬圓你「四個圈」夢想 - 天天要聞

優勢和缺點

這輛奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型的優點是配置比較豐富,尤其是安全配置上,標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,配備6個安全氣囊。同時百公里油耗僅6.1L,遠超2020款沃爾沃S60、2020款凱迪拉克CT5等競品車型。報價低於行情價,性價比也比較高。

缺點是動力一般,空間一般,後排乘坐空間不是特別寬敞,但是可以滿足日常使用。

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路 - 天天要聞

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路

IT之家 7 月 9 日消息,據外媒 Autocar 今日報道,在捷豹路虎即將推出首款電動汽車之際,路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚「R」字母構成,延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動! - 天天要聞

十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動!

2012年7月28日,雷克薩斯宣布2013款ES系列正式上市,作為第六代車型,全新ES基於豐田全新的GA-K平台打造,採用了「Keen Motion」設計理念,並首次應用主動懸架控制系統。動力上依舊搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種
十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢! - 天天要聞

十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢!

2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
智駕出事故,有車企願意全額賠了? - 天天要聞

智駕出事故,有車企願意全額賠了?

「用輔助駕駛出了事故,誰負責?」在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網路上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
工信部複查5年新能源推廣補助資金!比亞迪、奇瑞核減超1.4億 - 天天要聞

工信部複查5年新能源推廣補助資金!比亞迪、奇瑞核減超1.4億

近期,工信部發布《關於2016~2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(下稱「《公示》」)。在新能源汽車的發展初期,通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式,我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨著我國新能源汽車產業發展來到不同階段,我國對新能源汽車補...
盯緊車企「60天賬期」承諾,工信部上線問題反映窗口 - 天天要聞

盯緊車企「60天賬期」承諾,工信部上線問題反映窗口

7月9日,工信部在「全國違約拖欠中小企業款項投訴平台」開通「重點車企踐行賬期承諾線上問題(建議)反映窗口」,受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題(建議)的反映,協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企「60天賬期承...
比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年 - 天天要聞

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年

近日,比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了「泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年儀式」。泰國投資促進委員會秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業園區管理局局長蘇梅·唐普拉西、羅勇府副府長坎猜·貼沃拉猜、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等嘉賓出席了本次活動。儀式上,比亞迪正式交付客戶第9萬輛新能源汽車—...
廣汽菲克敗走中國,合資「躺贏」時代落幕|鈦度車庫 - 天天要聞

廣汽菲克敗走中國,合資「躺贏」時代落幕|鈦度車庫

圖片來源:廣汽官網宣布退出中國市場三年後,廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發布通告稱,因公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日,長沙中院傳來最新進展:第一次債權人會議表決通過了《破...
日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關 - 天天要聞

日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關

深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日,有媒體報道,日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求,希望允許其延期支付貨款,以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月,日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元,約合人民幣1093億元,但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...