這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為

2025年01月07日12:13:04 汽車 1800

請您在閱讀前,先點擊上面的「關注」。感謝您的支持,我們將為您帶來更多有價值的內容。


隨著電動車行業迎來規範化管理,歸屬於機動車的電動車型,上路都是要求持證駕駛的。而對於哪些電動車需要考駕照,之前我們也都給大家盤點過了。相比於要考駕照這件事,其實車主更為關心的,還是哪些電動車上路不要駕駛證。

這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為 - 天天要聞

尤其像60歲以上老年人,考駕照各方面確實會存在許多不便。而這4類電動車就不需要駕駛證,很適合60歲以上老年人,上路只需要遵守5大行為即可。具體是哪4種車,一起來看看。

一:電動自行車

電動自行車作為非機動車管理,在上路門檻方面相對較為簡單。車主只需要為車輛辦理正式牌照,規範佩戴頭盔即可上路騎行。在使用年齡上並無限制,60歲以上、70歲以上都能騎,后座還可以搭載一名12歲以下兒童,短途代步、接娃還算是不錯的選擇。

這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為 - 天天要聞

二:非標電動車(設置過渡期)

放眼市場在用的電動車中,其實存在大量不符合國家標準的電動車。而多地針對這類車,都給予了更為人性化的管理政策。也就是設置過渡期進行管理,車主只需要根據當地要求備案上牌,在過渡期內可以正常上路騎行,不需要駕駛證。

三:共享電單車

這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為 - 天天要聞

共享經濟在當下也是一大趨勢,而共享電動車同樣也是這一趨勢下的產物。從多地在市場投放的共享電單車類型來看,都是參照新國標生產的,電機功率不超過400W、時速不超過25km/h,且為了方便車主用車騎行,每輛車都配備了共享頭盔。使用這類車出行,條件就更為簡單了,只需要掃碼即可使用,牌照、頭盔都有,車主直接戴好頭盔即可上路騎行。

四:電助力自行車

這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為 - 天天要聞

電助力自行車在市場還是比較新穎的存在,其實就是在自行車的基礎上,增加了電機、電池,這也讓騎行模式更加多樣化。除了純人力騎行外,還有助力騎行和純電模式。這類車外觀方面與自行車區別不大,從上路條件來看,也是不要駕照就能用的。

上路需要遵守5大行為

雖然上述這4類電動車,都是不要駕駛證就能騎,但是上路還需要車主遵守5大行為,否則也是會面臨罰款、扣車處罰的。上路需遵守的5大行為分別是不非法改裝、不違法載人、不闖紅燈、不逆向行駛、不亂停亂放。

其實這些也都是駕駛電動車上路,所需要遵守的基本行為。從2025年起多地將會加大電動車非法改裝的查處力度,解限速、加大電池倉這類非法改裝行為,千萬不能有。

包括在載人方面,電動自行車后座只能搭載一名12歲以下兒童,因為電動自行車受尺寸、重量限制,如果超員載人,會破壞車輛性能穩定,遇到緊急情況更容易發生側翻的風險,所以才要求車主按規載人,避免發生此類安全事故。

這4類電動車不要駕照,60歲以上老年人都能騎,上路需遵守5大行為 - 天天要聞

對於60歲以上老年人來說,如果不想考駕照的,那麼直接選擇上述4類電動車,無需駕照上路也是不罰不扣的。但是除此之外,必須要考取准駕車型駕駛證才能騎。像電輕摩、電摩、電動三輪車等,都有持證要求,隨著多地開啟電動車專項整治行動,交警將加大道路出行方面無證駕駛的查處力度,車主要做到合規駕駛電動車出行。

對於這4類不要駕駛證就能騎的電動車,你們怎麼看呢?歡迎大家一起交流討論。

汽車分類資訊推薦

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到「蔚小理」,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網路上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善? - 天天要聞

雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善?

全新寶來大噸位8100噸壓機的引入,標誌著一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作,意味著每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度
奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車 - 天天要聞

奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論 - 天天要聞

江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論

每經記者:孫桐桐 每經編輯:裴健如近期,有消息稱,江鈴福特將被併入長安福特體系之下,進行資源整合。消息還稱,為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下,長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此,6月18日,福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱:「隨著更多新品牌和新車型的快速推出和更...
董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜? - 天天要聞

董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜?

智能是汽車的下半場,智駕早已成為車企打造產品競爭力的重要根據,但仍有部分車企還沒有站穩腳跟。根據「36氪汽車」報道,毫末智行正經歷高層人事動蕩,近期已有多位中高層管理人員離職,董事長張凱已經提出離職,技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等高管早在