賓士C級車系是在1982年誕生的，為了頂替之前的賓士190系列，作為賓士旗下的入門級豪華轎車，一直以來都是賓士銷量的擔當。賓士C級車系發展至今已經經歷了六代的演變，每一代車型都在前一代的基礎上進行了不斷的改進和升級。今天要說的這輛賓士C級 2021款 C 260 星耀臻藏版二手車，時間比較新，是2021年5月上牌，目前跑了4.6萬公里，報價17.38萬，屬於不高不低的價格。
先來看看這輛二手賓士C級 2021款 C 260 星耀臻藏版的基本情況，它於2021年5月在儋州上牌，至今行駛了4.6萬公里，有過一次過戶記錄。目前車源所在地在重慶，上牌地與車源所在地存在異地差異，需要特別留意。外觀為藍色，內飾為深色，符合國VI排放標準。與同款車型相比，它的里程數適中，車齡正常，但過戶次數稍多。按現在的二手車報價17.38萬元計算，預計兩年後可售13萬元，折舊率與市場平均水平相近。
選購二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
在外觀檢測部分，這輛車的表現一般，可能是前任車主的駕駛技術一般，或者對車輛使用並不是很愛惜。在外觀部分的瑕疵還是比較多的，具體的瑕疵項分別為：右後車門改裝、左後車門劃傷、右前車門改裝、左前車門劃傷、右後翼子板改裝、左後翼子板改裝、前保險杠劃傷、右前翼子板噴漆、左前翼子板改裝、後保險杠噴漆、前擋玻璃更換、左前大燈老化、中網拆卸、行李艙蓋合頁拆卸、右前輪胎更換、左前輪轂剮蹭、右前輪轂剮蹭、右後輪轂多處剮蹭。
下面我們將為您一一展示這些瑕疵項的實拍圖。
右後車門改裝
左後車門劃傷
右前車門改裝
左前車門劃傷
右後翼子板改裝
左後翼子板改裝
前保險杠劃傷
右前翼子板噴漆
左前翼子板改裝
後保險杠噴漆
前擋玻璃更換
左前大燈老化
中網拆卸
行李艙蓋合頁拆卸
右前輪胎更換
左前輪轂剮蹭
右前輪轂剮蹭
右後輪轂多處剮蹭
除了外觀檢測，在內飾檢測中，該車也有幾處瑕疵需要注意，具體包括主駕座椅破損、左B柱內飾板磨損、副駕座椅磨損、後排座椅磨損、右B柱內飾板磨損、方向盤磨損、左前車門內飾板磨損。下面我們將為您展示一些瑕疵部位的實拍圖。
主駕座椅破損
左B柱內飾板磨損
副駕座椅磨損
後排座椅磨損
右B柱內飾板磨損
方向盤磨損
左前車門內飾板磨損
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
在配置部分，這輛車配有仿皮座椅、單天窗等配置，其中OTA升級和電動後尾門同級領先。值得一提的是，這款車配備了12.3英寸全液晶屏儀錶和10.25英寸中控屏，以及「柏林之音」高端音響系統，共13個揚聲器，提供了卓越的音頻享受和科技體驗。安全方面，它擁有主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等主動安全配置，全方位保障行車安全。同時，車輛還配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等全面的制動系統，為駕駛者提供全方位的安全保障。
作為一款豪華轎車，除了要有強勁的動力和奢華的內飾外，車輛的空間表現也非常重要。這輛車的長寬高軸距分別是：4704x1810x1454(mm)，軸距為2840(mm)，這樣的車身尺寸下，車輛內部空間是比較寬敞的，具體有多大，建議您實地體驗一下。
動力部分，搭載的是1.5T 184馬力 L4 48V輕混發動機，最大功率是184(kW)，最大扭矩是280(N·m)，官方百公里加速時間是8.3(s)，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，採用多連桿式獨立懸掛，NEDC綜合油耗是6.1升，動力表現相對出色。
當前市場上，這款車的二手車售價在16.04萬元至19.22萬元之間。按當前17.38萬元的報價計算，考慮到其車況和里程數，價格屬於合理範圍內，但並不算特別優惠。根據估算，這輛車的年均綜合用車成本約為1.4萬元左右，但實際支出會根據車主的具體使用情況而有所不同。
以上，就是我們對這款車的全部介紹了，您覺得怎麼樣？如果您感興趣，別忘了去實地考察一下哦！
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
