兩年5萬公里的豐田榮放只賣12萬,車商說:兩月虧一萬,不留了!

2024年12月19日19:22:19 汽車 1329

你什麼時候聽說過日系二手車不好賣?虧錢更是無稽之談吧?

但咱們今天幫粉絲檢測的這台22年的RAV4榮放,據說收回來才兩個月時間,就讓車商虧了一萬塊……不知道你們信不信,反正我是不太相信的!

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哈嘍大家好啊!我是檢車家阿展,又來給大家分享檢測案例了!

今天這位粉絲大哥是洛陽那邊的人,在鄭州這邊上班,年前準備換台車,逛了逛二手車市場,最終看上了一台22款RAV4榮放。

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粉絲大哥說,他之前開的是一輛老奇駿,現在買車還是要與時俱進,也想體驗一下電車,因為在網上看到豐田的油電混動技術比較成熟,再加上車子年限近、里程也不大,實車看上去成色也很新,所以一眼就相中了。

但是,考慮到畢竟是買二手車,自己又不是特別懂,再加上一直看我們檢車家的檢測案例,最終還是決定找我們做個全面的檢測,免得買到什麼問題車。

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跟粉絲確定了一下檢測地點,定位發過來後一看,是一個鄭州這邊比較有名的二手車大賣場,這個市場我去過很多次了,除了有幾家事故車專賣之外,整體車源和商家都還是比較靠譜的……

按照約好的時間,上午十點前到達指點位置,商家規模還是比較大的,這種大點的店呢,可能車是要賣得相對貴一點,但車況也會更多一些保障。

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車商那邊的工作人員和粉絲都在,見我到後,他倆才從辦公室出來,在車商的帶領下找到了今天要檢測的這台車。

車商當著我的面還在跟粉絲大哥說:12萬6的價格已經是一口價了,當時收車就是這個價,本來以為是個搶手貨,結果2個月了還沒賣掉,現在不但一分錢不賺,還要自己貼員工提成和整備費用,綜合成本快超一萬了……粉絲大哥對此沒有發表意見,只說等檢測結束看時機車況再說。

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鑰匙和證件都提前準備好了,就放在車上。我先核對了一下車輛手續和年款,老規矩,還是先把這台車的基礎信息跟各位老鐵介紹一下:

車型年款:RAV4榮放 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅精英版

上牌日期:2022年6月

表顯里程:51327 公里

新車指導價:22.58萬

車商報價:12.68萬

實話說,這個價格真心不錯,雖然線上的車源不多,但是報價基本上就沒有低於13萬的。

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不過還是那句話,到底值不值還是得看車況如何,下面咱們就一起去看看,這台車到底成色如何,粉絲是撿漏還是入坑!

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首先還是先從外觀開始檢測,一上來就可以清楚的看到前保險杠有非常明顯的二次噴漆,前保險與中網鏈接處可以看到大量漆茬,杠體局部也存在瑕疵和小劃痕。

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接著往上檢查中網、前霧燈及左右前大燈都沒有任何問題。

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用漆膜儀測量機蓋漆面為原漆狀態,打開機蓋後可以看到前蓋固定鉸鏈雖然有輕微鏽蝕,但可以確定沒有拆卸過。

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機艙內車頭結構件排查,水箱框架沒有問題,防撞梁固定螺絲沒拆沒卸痕迹。

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左右兩邊縱樑上部梁體平整光滑,沒有二次修復的痕迹。

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接著檢查兩邊翼子板骨架,依然還是原廠狀態。

從整個車頭的情況來看,就只有前杠噴過漆,其他部位全都沒有動過,車頭存在嚴重事故的可能性基本上就可以排除了。接下來咱們檢測外觀覆蓋件的漆面狀況。

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用漆膜儀把車輛左側全部打了一遍,ABC柱全都沒有問題,左後門有輕微變形和肉眼可見的漆面瑕疵;另外,左後底邊梁內側有一處變形,大概率是關門夾到什麼硬的東西導致的,不過好在長度小於8cm,問題不大。

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來到車輛尾部,後保險杠、後蓋、左右尾燈都沒有拆卸維修,但是一些輕微的磕碰和瑕疵是難以避免的。外觀都沒有問題,內部有問題的可能性不大,不過咱們檢測不能靠猜,還是等打開後蓋親眼看到才行。

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打開後備箱蓋,後蓋鉸鏈沒有動過;左右兩側翼子板導水槽漆面數值正常,無修復痕迹;

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扒開膠條看了下尾門封邊,沒有變形修復;行李箱底板沒問題,後圍板原廠狀態。綜合上述現象來看,車輛尾部存在事故的可能性也排除了。

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檢查右側情況一樣,柱子沒問題,漆面也都還是原漆,只是有一些輕微的劃痕瑕疵。

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再回到機艙檢查發動機,從機艙上部看倒是沒有發現拆卸維修痕迹,但是氣門室蓋和前端蓋都有油漬油泥,這狀態在5萬多公里的豐田車上,真心不該出現啊!

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接下來進入車內檢查車輛內飾,整體磨損確實不大,但是就這個20多萬的內飾,真心趕不上幾萬塊的國產車!

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先把車內的所有電器功能和按鍵都測試了一遍,全部都是正常工作狀態。

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車內地毯下面沒有任何水漬泥沙,OBD介面、線束、點煙器等也都是乾淨無鏽蝕的,通過內窺鏡觀察四門空腔內部也同樣沒有發現進水。

綜合上述現象,這台車水泡的嫌疑也能排除了。

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檢測到這裡下一步就該去上架看底盤了,但是粉絲大哥在這之前,讓我先幫他對一下配置,發現這個車配置和車商給他報的配置不一致,實際排查這個車配置沒有鎖車自動摺疊功能,所以這輛車就不是2022款的,應該是2021款的改款。

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21款改款之前的車型用的車是鎳氫電池,21款改款(含)都是用的三元鋰電池。實際使用可能影響不大,但是老款和新款價格還是有差別的。

粉絲大哥似乎把這個問題看得比較重要,我知道,大概率車商要在價格上面再讓點步才行了……

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接下來的地盤檢測沒有發現什麼大的問題,底盤下面的懸掛、轉向等都是原廠狀態。但發動機總成同樣有很明顯的油漬油泥,但是有沒有發現明顯的滲漏點,這個後期需要在使用工程中注意觀察。

到這裡,今天這台RAV4榮放的靜態檢測就全部結束了,車子排除事故火燒泡水,三大件均無任何問題,漆面除了些瑕疵外,基本上算是原版原漆了。

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粉絲對車況還是比較滿意的,但是因為車輛年款配置存在爭議,所以他決定還要再找車商談價。

因為我下午還有別的檢測訂單,於是跟粉絲打完招呼後就先行離開了。剛走沒一會兒,粉絲大哥就在群里說12萬5買了,他覺得這個價格還行,再往下砍,估計車商就該砍他了……

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看了下這台車的價格評估,車商所說的虧一萬不至於,最多也就是不賺或者少賺點!

但我是真沒想到,RAV4榮放的二手車行情這麼差嗎?這車車況也不錯,價格也不算離譜,還能再手上放兩個月,現在的二手車這麼難做嗎?大家覺得這台車車商會虧錢嗎?

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好了,今天的分享就到這了,希望今天的檢測分享能幫到大家,買車不被坑,不被騙,買到物超所值的好車!

喜歡就贊、不喜歡就噴,我檢車很厲害,但文章寫得不好,各位老闆多擔待,咱們下次再見!

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