福特Mustang GTD正式成為紐博格林北環最快的美國量產車，以6分57.685秒的成績打破了傳統歐洲超跑的壟斷地位，兌現了CEO吉姆·法利（Jim Farley）在2023年8月承諾的「7分鐘內圈速」目標。儘管當天賽道條件不甚理想，這款賽道專屬的美式「野馬」依然完成了壯舉。不過福特顯然對這一成績並不滿足，計劃未來再度挑戰紀錄，進一步壓縮圈速時間。
由Multimatic Motorsports車手Dirk Muller駕駛的福特Mustang GTD，在紐博格林創下了這一具有里程碑意義的成績。儘管其圈速稍快於保時捷992 GT3的6分59.93秒，但與保時捷992 GT3 RS（6分49.328秒）和梅賽德斯-AMG GT Black Series（6分48.047秒）等歐洲頂級超跑的成績仍有差距。
福特CEO吉姆·法利表示：「我們為成為首個擁有7分鐘內圈速的美國汽車製造商感到自豪，但我們並不滿足。Mustang GTD還有更多潛力可以挖掘，我們會再回來。」
為了這一挑戰，福特團隊製作了一部14分鐘的紀錄片《Road to the Ring》，詳述了此次圈速紀錄背後的準備工作。在視頻結尾，團隊成員表示：「這輛車還有很大提升空間」「我們知道自己可以做得更好」「我們會再回來」。未來，Mustang GTD有望在更理想的賽道條件下再度挑戰，向紐博格林最快量產車榜單的更高名次發起衝擊。
Mustang GTD是福特有史以來最強大的Mustang車型，搭載一台5.2升機械增壓V8發動機，可輸出815馬力和900N·m的峰值扭矩。其專為賽道打造的底盤系統包括主動空氣動力學套件、碳纖維車身部件、半主動懸掛系統以及碳陶瓷剎車盤，為極速表現提供了強力支持。
用於挑戰紐博格林的Mustang GTD雖然增加了必要的安全裝備，包括競技座椅、五點式安全帶和防滾架，但其他配置均為量產規格。測試車輛還配備了可選的性能套件，其中包括20英寸鎂合金輪圈、輕量化組件以及空氣動力學增強套件。
