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（文/小行家，頭條首發，禁止利用AI再創作或洗稿，侵權必究）
電摩是電動車非常重要的成員之一，而普通的電摩和電動自行車一樣，都是依賴於充電，當然，隨著外賣行業興起，又出現換電模式，但無論是充電還是換電，電摩都是依賴於電池儲電，實現騎行，不過，小行家近期關注到，一種增程式電摩即將到來！
作為具有摩托車基因的宗申，推出電動車子品牌深藍，布局電動兩輪車領域，不過，根據森藍透露，森藍近期對於它的一款經典車型森藍ES5電摩，即將推出增程版，也就是能加油，能充電的電摩，那麼，這樣的增程式電摩到底怎麼樣？會不會普及？一起來看看吧。
森藍增程式電摩，能加油、充電，續航300km，百公里油耗1.5L！
森藍發布C-REEV技術平台，也就是增程混合動力平台，該車將搭載經典車型森藍ES5，那麼，這樣的增程式電摩，都有哪些亮點。
第一， 作為增程式設計，車輛可以續航無憂，以60V31AH電池版本為例，最大續航是70km，而搭載增程式技術，可以實現續航提升400%，也就是300km左右。
第二， 告別漫長充電時間，首先是加油速度肯定很快，而在充電方面，車輛支持超級快充，40分鐘就能滿電出行。
第三， 用車成本更低，它的油耗僅為百公里1.5L，另外，由於是增程式，可以對於電池起到延長壽命，不需要頻繁更換電池，而增程式結構，維護成本也相對比較低。
以上是即將到來的增程式電摩的亮點所在，那麼，這樣的一款電摩，會不會成為主流，真正普及呢？
增程式電摩，會普及？
我覺得增程式電摩很不錯，但如果要問小行家，這種動力裝置的電摩會不會普及，我的答案是「可能性不大」。
為什麼這樣說，因為很重要的一點，對於絕大部分人來說，騎電動車的目的是什麼，就是把省錢做到極致，雖然增程式電摩，相比燃油摩托車，出行成本會更低，但相比普通的電摩，成本還是高，更別提增程式電摩，購車成本也會高於普通電摩。
不僅不省錢，這種混動的配置，在道路騎行也很不方便，現在各地對於電動車嚴查管理，騎行混動車型，很容易被誤以為是改裝車，從而頻繁被查車，出行帶來不方便。
所以，對於森藍推出這種增程式電摩的創新，小行家是比較認可，這種動力車型，可以解決電動車續航不高，充電太久等缺點，但畢竟相比普通的電動車，車輛購車、用車成本高，出行也沒有那麼方便，我認為這種車型並不會得到較廣的普及。
當然，這只是小行家的個人觀點，那麼，你覺得這種增程式電摩，怎麼樣？會普及嗎？歡迎大家評論交流。
