眾所周知，長安馬自達在此前的車展上，正式亮相了合併以來的首款b級車「馬自達ez-6」。簡單來講，這款車就是一汽馬自達「阿特茲」的新能源版本！如今從終端市場得到消息，首批「馬自達ez-6」已經陸續運抵各個4s店，雖說官方並沒有給出具體的上時間，但從目前的時間節點上判斷，應該處於上市前的最後準備階段，感興趣的小夥伴稍等片刻！
其實我們從這款車上還是能看到部分「阿特茲」的元素。比如在前臉，保留了笑臉式的中網設計，但為了將整體性延伸，中網已經更換成全封閉式的設計，而且內部還加入了豐富的點陣式元素，還是帶來了不錯的視覺衝擊。大燈比「阿特茲」更複雜，首先尺寸更長，而且內部也都換成了矩陣式元素！前包圍方面，還是以刀鋒式的元素為主，兩側形成了對稱式的設計，對於整個車頭來講具備更好的支撐性。
我們還注意到，從前包圍的下端開始就鑲嵌了一組銀色裝飾帶，並且一直延伸到側裙，在後包圍重疊！為了保證完整性，新車還配備有隱藏式門把手！大尺寸的輪轂還是保證了運動性！車尾部，尾燈已經升級到了貫穿式的設計，在尾燈的下方依次為ez-6以及長安馬自達的標識。據悉，長安馬自達ez-6設計有電動尾翼，大概率會選裝！
如果說外觀與「阿特茲」還存在相似度的話，那麼內飾就與後者沒有任何關係了！進入車內，整部車最大的感受就是車內更簡潔，除了配備有內嵌式的液晶儀錶以外，中間還升級到了14.6英寸懸浮式中控屏，另外車機系統也標配了8155晶元。其它方面。方向盤換成了平底式的設計！車內獨有的皮質或麂皮風格材質，使得整部車的高級感得到延伸！配置方面，新車將標配有全景天幕、sony音響系統、64色氛圍燈、零重力座椅等。當然，具體的配置信息也只能等到官宣後才能揭曉了。
動力系統，新車採用了兩套動力，其中ez-6純電車型搭載最大功率為190千瓦的電機；長安馬自達ez-6增程車型搭載1.5升增程器，最大功率為70千瓦，電機峰值功率為160千瓦。根據配置的不同，續航也有所差別，其中純電版分別是480公里和600公里；而增程式版本則是提供容量為18.99千瓦時和28.4千瓦時的電池，對應純電續航里程為105公里和160公里！目前首批車型已經陸續下線，感興趣的小夥伴可以稍等片刻！
