迎著熱切的期盼，一年一度的Lotus DAY如約而至！今年，路特斯邀請用戶共聚浙江國際賽車場，深度參與共創，體驗精彩紛呈的賽道活動，盡情釋放對駕駛的激情，場景化感受路特斯標誌性的賽道文化，同時領略全方位、不設限的生活方式。路特斯集團CEO 馮擎峰先生、路特斯中國總裁毛京波女士重磅登場，與用戶賽道相見，進行路特斯標誌性的賽道交付儀式，一同將帽子拋向天空，定格這一難忘時刻。路特斯集團副總裁兼Lotus Life全球業務負責人姚映佳先生與車主代表騎行登場，探索「4+2＝∞」的未來生活方式。
此次Lotus DAY嘉賓雲集，路特斯創始人家族成員Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成員 William Taylor遠道而來。深受中國車迷喜愛的F1冠軍Jenson Button作為品牌摯友再度親臨現場，駕駛EVIJA(參數|詢價) Fittipaldi限量版進行中國首試，並和冠軍車手羅開羅一同與中國用戶面對面交流，分享駕馭熱情。當路特斯標誌性的「冠軍黃」綻放在浙江國際賽車場，用戶駕駛自己的愛車在賽道之上馭風馳騁，品牌粉絲通過LOTUS MOMENT直播見證盛況，這是屬於所有路特斯車主、用戶、品牌粉絲的一天，也是一場真正喚醒駕駛本能的狂歡！
76年前，路特斯生於賽道，沒有任何一個地方比賽道更適合舉辦路特斯用戶嘉年華。去年今日，路特斯於上海國際賽車場首次打造用戶嘉年華，開啟品牌75周年全球慶祝活動序幕，經典車型賽道巡遊、首批路特斯ELETRE賽道交付、Jenson Button驚喜現身，一次次點燃現場氣氛，成就了用戶心中的「不眠之夜」。
浙賽對於路特斯而言意義非凡。路特斯ELETRE R+在這裡登頂「最速SUV」，EMEYA 繁花則刷新「最速量產電動車」、「最速四門轎車」紀錄，印證了「彎道快，才是真的快」的賽道箴言。今年的LOTUS DAY依舊玩轉「極致駕控」，除了令人腎上腺素飆升的賽道體驗，也通過多場景沉浸式體驗、品牌聯動等方式，探索生活方式的無限可能，希望打造出「中國的古德伍德」。
LOTUS DAY上，最令人激動的莫過於親眼見證F1 冠軍車手、「全球最速量產純電超跑」EVIJA首位車主 Jenson Button 駕駛EVIJA Fittipaldi限量版，帶來萬眾矚目的中國首試。EVIJA憑藉2039匹馬力、1704牛·米扭矩的極致性能、僅需 9秒的0至300加速，成為智能純電時代當之無愧的「極速先鋒」。EVIJA標誌性的文丘里風道、多達16處的氣動套件造就獨特的孔隙式設計語言，可在350km/h的極速狀態帶來1800kg下壓力，路特斯「空氣動力學鼻祖」地位不彰自顯。當EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙賽16個彎道，衝過終點線，在全新時代重現路特斯「F1黑金王朝」的強大氣場。
嘉年華現場，復刻飛機與EVIJA還原經典畫面，致敬歷史的同時，展現了路特斯對全新時代的無限嚮往。與EVIJA同框的還有路特斯TYPE 66賽車，繼去年在美國紐約進行首秀後，迎來它的中國首秀，令用戶大飽眼福！TYPE 66賽車充滿傳奇色彩，本該於上世紀60年代問世的TYPE 66，因計劃擱置，只留下了圖紙。橫跨半個世紀，在現代工程技術的加持下，它從夢想變為現實，兼具傳承與創新，性能可以媲美現代GT3組別賽車，盡顯王者之姿。現場，多款路特斯經典車型雲集，路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花重磅集結，彰顯品牌不變的賽道基因與奪冠信念。用戶可以親自體驗路特斯全球首台靈活動力公路自行車TYPE 136，也可以坐上路特斯ELETRE，親測「平行車手」黑科技的魅力。首次打造的品牌市集上，路特斯與% ΔRΔBICΔ、倍耐力、KEF、Miller Harris、Razer雷蛇、Wolfgang's Steakhouse by Wolfgang Zwiener等諸多高端生活方式、賽事品牌夢幻聯動，令用戶流連忘返。作為路特斯的合作夥伴，倍耐力秉承「從賽道到公路」的理念，與路特斯團隊緊密合作，結合豐富的賽事經驗及專業技術，為路特斯純電車型量身定製多款P Zero 超高性能產品，在本次Lotus Day上也悉數亮相。
對於熱愛賽道的用戶而言，這是圓夢的時刻！路特斯精心打造「馭風挑戰」，用戶可以在東賽道駕駛EMEYA 繁花，體驗「貼地飛行」的駕駛樂趣，也能在西賽道駕駛ELETRE，在連續彎道上馭風穿梭，更可以在全賽道挑戰自我，達成「人車合一」的境界。冠軍大師駕馭課上，Jenson Button與羅開羅與用戶面對面交流，暢所欲言。冠軍HOT LAP由兩位冠軍車手駕駛EMIRA GT4領銜，路特斯認證教官團隊駕駛EMEYA，帶領幸運用戶感受極致的「速度與激情」。LOTUS DAY不僅是一場用戶賽道嘉年華，更是一場令人心潮澎湃的汽車文化盛事。
從燃油時代到智能電動時代，路特斯品牌的賽道基因從未改變，讓駕駛回歸駕駛。此次的LOTUS DAY現場，近千名路特斯車主、品牌粉絲懷揣對品牌的熱愛和對駕駛的熱情，從全國各地專程趕來，其中不乏雙車主、三車主、五車主及「4+2」車主。當車主的各色路特斯排成整齊的隊列，歡迎著到場每一位Driver，令人感受到品牌與駕馭者之間的深深共鳴，這一幕令人心潮澎湃。
Driver to Driver，正是本次LOTUS DAY的精神內核。由車手羅開羅駕駛著路特斯EMYEA繁花，路特斯中國總裁毛京波女士與Clive Chapman先生共同登場，無拘暢談。正如毛京波女士所言，「我們相信，世界上永遠有這樣一群人，天生熱愛駕駛，而路特斯註定就是為這群『駕馭者』存在，世界上只有一個Lotus！」
Clive Chapman先生則對再度來到LOTUS DAY深感激動，他說：「此時此刻，當我看到這麼多路特斯車型和中國用戶一同匯聚一堂，我既激動又感動。今天這樣的里程碑時刻，不僅是在回溯路特斯品牌輝煌的過往，更是在展望電氣化時代的全新未來。」。
延續去年LOTUS DAY傳統，路特斯此次為用戶帶來標誌性的賽道交付。車主代表難掩激動，匯聚在賽道上，迎來他們夢寐以求的愛車，車主們表示「賽道交付，這很路特斯」。在路特斯集團CEO 馮擎峰先生、路特斯中國總裁毛京波女士的帶領下，車主一同將帽子高高地拋向天空，這是Colin Chapman先生慶祝車隊獲勝的標誌性動作，車主們以此表達此刻的心情。隨後，由馮擎峰先生、Clive Chapman先生、Jenson Button及羅開羅領銜，帶領車主駕駛新車進行賽道巡遊，感受腎上腺素飆升的激情，真正詮釋了Driver to Driver的真諦。
作為三大超跑品牌中首個All In電動化、智能化的品牌，路特斯於品牌七十周年之際提出了VISION 80十年復興計劃，如今進程已經過半。品牌發展如大樹成長，第一個五年，路特斯布下種子，向下紮根生長，如今路特斯已邁入第二個五年，當根扎得足夠深的時候，品牌將迅速向上生長，現在正是路特斯高速發展的關鍵時期。
三月，路特斯科技在納斯達克成功上市，彰顯了品牌全球化發展的雄心壯志。隨著全球資本注入，路特斯有充足信心為用戶提供更好的產品及技術。同時，「3+3」產品陣容正不斷充實，隨著ELETRE、EMEYA繁花的誕生，路特斯正式進入生活用車領域，未來，還將繼續打造具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車。路特斯堅信，一切的技術突破，都是為了賦能駕駛。在即將來到的四月，路特斯將為用戶推送OTA 大規模升級，帶來全球首個量產車內無人駕駛「平行車手」功能和路特斯高階智能駕駛HNP高快路領航功能，等待用戶親測！
無論是VISION 80的有序推進、新車型的推出還是技術的迭代，都詮釋了路特斯品牌For the Drivers的初心。路特斯集團CEO 馮擎峰先生說：「路特斯想打造的，絕不僅僅是一台從A點到B點的交通工具，也不只是碾壓對手的賽道猛獸，而是真正能激發Driver內心共鳴、喚醒駕駛本能的夢想座駕！」
此次，路特斯還帶來一個驚喜，現場用戶可以率先體驗「賽道教練」功能。作為路特斯推出的首款全場景、高精度、跨平台的賽道體驗產品，「賽道教練」內置全球多個賽道的全量數據，將提供實時數據，讓用戶更好地了解車輛狀態及賽道表現。當你完成刷圈，「賽道教練」將生成一份包含攻彎走線分析、分辨彎心、路肩差異等多維度專業數據曲線對比圖，助攻提升表現。你與F1車手之間，可能只差一個「賽道教練」！
路特斯的傳奇不止於「四輪超跑」，同樣存在於「兩輪賽道」。LOTUS DAY不僅是駕馭者的狂歡，也是騎行愛好者的盛會，此次，路特斯也為用戶進行了TYPE 136的交付。TYPE 136是首款奧運冠軍戰車同源的「兩輪超跑」、也是世界最輕、最強的雙動力加持的靈活動力公路自行車，用戶一鍵即可輕鬆切換TYPE 136電助力模式與機械模式。馮擎峰先生與用戶代表一同參與「4+2」表演賽，在風馳電掣的角逐中感受「4+2＝∞」面向未來的生活方式，探索無限駕趣和無窮可能！
