大5座SUV,軸距2960mm,490馬力,四驅和空懸都有,降到24.69萬

2024年03月25日15:55:26 汽車 1659

有人說,今年對於汽車市場而言會是很關鍵的一年,但筆者認為這種說法比較保守,應該說接下來的每一年,對於車企來說都會很關鍵。因為這種高烈度的競爭一旦開啟,除非有了明確結果,否則很難說停就停。在激烈競爭中,總會出現一些「突圍者」,會展現出一些比較亮眼的產品力,例如今天要說的這台車,新嵐圖Free。

大5座SUV,軸距2960mm,490馬力,四驅和空懸都有,降到24.69萬 - 天天要聞


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目前在售的新嵐圖Free,指導價26.69萬,加入了38999元限時權益以及置換補貼,權益後僅24.69萬,目前各地經銷商都按照這個價格在報。而這台車是中大型SUV,也是國內一線大廠東風旗下的高端汽車子品牌,這就讓其在當前車市比較顯眼。那麼它值得入手嗎?我們從多個角度一起來分析一下。

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外觀方面,新車採用了機械式的設計風格。前臉配有直瀑式的進氣柵格,內部鑲嵌了銀色的車標,柵格兩側連接細長的前大燈組,還配有貫穿式燈帶,有著不錯的視覺效果。下方兩側的導流槽採用了機甲風格的設計,底部還配有熏黑的進氣口,有著較硬朗的氣息。

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側面來看,該車的長寬高為4905*1950*1645mm,軸距2960mm。車身前低後高,有著不錯的運動姿態。車窗下沿配有銀色鍍鉻飾條裝飾,後窗還配有隱私玻璃,車內的私密性有所保障。帶有隱藏式門把手,搭配車頂的行李架,時尚感也得到了提升。側裙和後輪眉採用了黑色的護板包覆,配備星環五輻式鋁合金輪轂和255/45 R20規格的輪胎。

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車尾配有擾流板,後擋風玻璃下沿依舊有飾條裝飾,貫穿式的尾燈組採用了熏黑處理,中間鑲有「VOYAH」英文標識,兩側燈腔內部呈麥穗樣式,辨識度較高。

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內飾部分,車內採用了遊艇式布局,選用了大量的皮質材料進行覆蓋,雙拼色搭也顯得更有活力。中控台搭載了可升降的貫穿式屏幕,由12.3英寸液晶儀錶盤+12.3英寸中控屏+12.3英寸娛樂屏組成,平底式的多功能方向盤也為皮質包裹,支持4向調節。座椅採用皮和翻毛皮的材料,配有精美的螺旋式花紋,前排均支持電動調節、加熱、通風和按摩功能。配有K歌功能、64氛圍燈和丹拿品牌的10顆揚聲器,以及後排多媒體控制功能,在車內能獲得較好的娛樂體驗。

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智能配置方面,車機系統內置了8155晶元,車內系統內存為16GB,系統存儲為128GB。支持GPS導航、Hicar、車聯網、面部/聲紋/語音識別等功能。搭載了Apollo輔助駕駛操作系統,內置TDA4*2晶元,配有前後駐車雷達、透明影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能,可實現L2級別的駕駛輔助。

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內部空間方面,該車定位為一台5座的中大型SUV,有著不錯的空間表現。筆者身高175cm,入座後排頭部余有1拳半,腿部空間超過兩拳,蹺二郎腿是沒有問題的。還配備了智能可調節的全景天幕,可通過後排的一體式觸摸屏,進行十級調節天窗玻璃的透明度。還配有雙區空調、車載空氣凈化器和後排出風口,乘坐的舒適度有所提升。

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動力方面,搭載1.5T增程器+雙電機組成的增程式動力,增程器採用了米勒循環技術,熱效率達到42%。功率110kW(150Ps),峰值扭矩220N·m,雙電機總功率360kW(490Ps),總扭矩720N·m,百公里加速成績4.8s,WLTC百公里綜合油耗0.81km。匹配電動車單速變速箱,動力表現較為優秀。還加入了四驅系統,配雙叉臂式+多連桿式獨立懸掛。此外,配備了100mm的可調空氣懸架,採用了鋁合金的底盤,相比傳統鋼製底盤更加輕量化,駕駛體驗更加平穩順暢。

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續航方面,採用寧德時代 / 蜂巢能源的三元鋰電池,電池容量為39.2kWh,快充模式下30%到80%的電量僅需0.43小時。CLTC純電續航里程210km,CLTC綜合續航里程1201km。新車還支持對外放電功能。

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寫在最後:新嵐圖Free的產品力總體還是令人感到滿意的,如果不看價格,僅看堆的這些配置,包括空氣懸掛、鋁合金底盤、雙電機490馬力、四驅+雙叉臂懸掛、丹拿音響等,都會覺得這台中大型SUV的堆料是比較足的,掛個一般的合資車標,或許價格就三十萬甚至四十萬了。而新嵐圖Free權益後24.69萬的價格,也確實帶來了明顯反差,能在筆者心目中掛上「低價高配」的名號。筆者買車是比較看重個人感受的,也因此建議大家預算如果在這個價位,確實可以去試乘試駕一下,看看是否值得入手。

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