哈弗梟龍MAX展現強大產品力,助你輕鬆開啟自駕游

2023年11月30日14:50:04 汽車 1755

在浩渺的星空下,馳騁在寬廣的道路,感受自由的呼喚,這或許是每個靈魂嚮往的旅程。而今,哈弗梟龍MAX以其強大的產品力,將助你輕鬆開啟自駕游,盡享無拘無束的旅途。今天,咱們就一起來看看這款汽車吧!

哈弗梟龍MAX展現強大產品力,助你輕鬆開啟自駕游 - 天天要聞


動力強悍有力
長途自駕出遊,無論是邀上三五好友,還是帶上全家,車內乘員人數和行李數量的增加,無疑對車輛的動力性提出了更高的要求。而且高速公路行駛下的加速和超車等工況,也需要車型擁有十足的動力儲備。那麼這三款車型,誰在動力上更能為我們長途自駕出遊提供良好的體驗呢?

哈弗梟龍MAX展現強大產品力,助你輕鬆開啟自駕游 - 天天要聞


通過對比我們不難看出,哈弗梟龍MAX在三款車型中動力更具優勢,綜合峰值功率可達205千瓦,綜合扭矩更是高達585牛米,0-100km/h僅需6.8秒的澎湃動力,即便是在車輛高載荷的狀況下,也能輕鬆應對長途出行中高速路況下的超車需求。哈弗梟龍MAX同級領先的強大性能,源自混合動力專用1.5L超效發動機以及同級獨有、超強雙電機的搭載。在實現領先自主品牌,遠超合資主流動力性能的同時,更能以涵蓋保電、補電、電控制動、熱管理在內的智慧管理系統,實現高效動力下105km的純電續航以及超過1000km的綜合續航,饋電油耗更低至5.5Ll/100km,用油用電都節省,即便直抵人跡罕至的無人區,也足以打消續航焦慮、日行千里也無需為高昂油費擔憂。就動力而言,哈弗梟龍MAX相比瑞虎9和宋PLUS DM-i擁有更為出色的加速性能,無疑能為我們長途自駕出遊提供更加優秀的體驗,不僅讓長途出遊有駕趣相伴,更能無憂樂享縱橫南北,跨越山河的自駕之旅。

哈弗梟龍MAX展現強大產品力,助你輕鬆開啟自駕游 - 天天要聞


配置科技便利
長途自駕出遊,目的地的絢麗風景固然重要,但漫長的旅途也是決定出遊體驗的重要一環。這就要求我們的愛車不僅要讓駕駛者開的舒心,更要滿足所有乘員的娛樂體驗,避免旅途的枯燥乏味。在娛樂和舒適性配置方面,用料厚道與車機表現同樣值得肯定。具體來看,三款車型在為乘員提供娛樂功能的中控屏尺寸上都各有優勢,但哈弗梟龍MAX為駕駛員提供了貫穿超感的懸浮大聯屏,這能讓駕駛員更加輕鬆的與車輛進行交互,實時掌握車輛狀況。同時,哈弗梟龍MAX還是三款車型中提供主駕座椅加熱及通風功能的車型。這些配置能夠在長途出行的漫長旅途中,極大的緩解駕駛者的疲勞感,讓旅途不再成為一種負擔。

哈弗梟龍MAX展現強大產品力,助你輕鬆開啟自駕游 - 天天要聞


哈弗梟龍MAX,它不僅是一部汽車,更是你探索世界的強大夥伴。它以卓越的性能、舒適的駕乘體驗、智能化的科技配置,為你的自駕游提供了無限可能。無論是遙遠的山川、還是浩渺的草原,無論是蜿蜒的河流、還是無邊的沙漠,哈弗梟龍MAX都將以其強大的產品力,助你輕鬆征服,盡享自由的快感。讓我們一起,在路上尋找未知的美好,在自駕游中感受生活的魅力。






汽車分類資訊推薦

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,賓士
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢? - 天天要聞

26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢?

賓士E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款賓士A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出賓士品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛計程車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引著消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。