全新伊蘭特9.98萬元起售,2.5萬元優惠,性價比超高

2023年10月11日21:22:10 汽車 1548

亞運會的壯觀落幕讓我們領略了精彩的體育競技,而在汽車市場,也有著一場巔峰對決。合資A級家轎市場上,眾多車型爭奪消費者的關注,其中兩款備受矚目的車型是全新伊蘭特日產軒逸。它們都是市場上表現出色、備受好評的車型,但在眾多選擇中,究竟哪一款更適合您的需求呢?在本文中,我們將深入對比全新伊蘭特和軒逸的各個方面,以幫助您做出明智的購車決策。

全新伊蘭特9.98萬元起售,2.5萬元優惠,性價比超高 - 天天要聞

(全新伊蘭特)

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(軒逸)

顏值對比,全新伊蘭特更時尚動感

現階段,當越來越多的90後、00後成為購車的主力軍時,車輛顏值的重要性已經不言而喻,各品牌A級家轎的外觀設計也進一步向年輕化靠攏,這兩款車型誰更符合個性化審美呢?

從整體造型來看,歷代伊蘭特都讓當時的用戶留下了深刻的印象,而全新伊蘭特的出現再次讓不少年輕人眼前一亮,車輛採用了ONE MODEL全球新銳設計,寬體低趴造型非常符合新生代年輕人的口味,更進一步降低了整車風阻係數,外觀還運用了大量的「寶石」元素,像上下分體式的參數化寶石切面前格柵,提升了整車的高級感。相較於第七代伊蘭特來說,鋒芒LED前大燈和H形貫穿式LED組合尾燈更是一大「看點」,不僅在整體上拉寬了視覺感受,更進一步提升了整車的辨識度。

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(全新伊蘭特)

反觀軒逸,採用了日產最新的家族化外觀風格,側身剛勁的線條也頗有幾分年輕動感,並通過棱形線條、V字格柵、鍍鉻飾條、隱藏式排氣管和熏黑尾燈等運動元素吸引用戶,但整體感受和天籟高度重合,給人一種「小號天籟」的感覺,長了一張整體辨識度不高的臉,特別是對於喜歡個性特徵的消費者而言就少了些許激情。

對比之下,消費者不僅可以選擇全新伊蘭特,還可以考慮更具運動氣息的全新伊蘭特 N Line,不僅具備N Line專屬前格柵、黑色高光外後視鏡、單側雙出排氣管和紅色運動卡鉗、黑色後尾翼等賽道外觀套件,還為用戶打造出了彰顯動感賽車氣息的N Line專屬方向盤、紅色內飾縫線(座椅/車門內飾板/方向盤)和運動金屬踏板,由內而外的專屬套件拉滿氛圍感,幫不少人免去了改裝需求。對比之下,軒逸的外觀「長相」稍顯成熟、保守,整體風格還是偏向中庸。

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全新伊蘭特 N Line

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(軒逸)

動力對比,誰能滿足高性能追求

很多年輕人對速度有著強烈的追求,特別是各種賽車類遊戲更是童年的偏愛,而如今購車時,我們也更青睞一流的駕駛性能。

對於一款車來說,擁有優秀的動力水平是重中之重。全新伊蘭特提供的1.5L發動機匹配CVT變速器,最大功率84.5 kW,峰值扭矩143.9 N·m,可以有效滿足日常通勤代步的用車需求,即便是在早晚高峰的擁堵路段,也可以實現即時超車。全新伊蘭特 N Line更搭載了1.4T發動機,匹配7速雙離合變速器,最大功率103 kW,峰值扭矩211 N·m,曾經獲得過「沃德十佳發動機」榮譽,在低速起步、高速超車等狀態下均能保證瞬間的動力爆發,輕鬆滿足用戶對於速度的追求。同時,全新伊蘭特和全新伊蘭特N Line的WLTC百公里綜合油耗更低至5.36L和5.66L,很好地兼顧了燃油經濟性。

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(全新伊蘭特)

而對於軒逸來說,雖然憑藉「皮包餡大」的特點獲得了良好口碑,但軒逸的動力性能,卻飽受詬病,車輛搭載1.6L+CVT變速器,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m,動力輸出在起步階段還算順暢,反應比較快,但是中後段加速則稍顯乏力。對比來看,全新伊蘭特的油門調校不僅非常靈敏,輕踩就能體會到動力輸出源源不斷,中後段加速也會進一步讓用戶感受到推背感。

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(軒逸)

智能網聯盛行,全新伊蘭特更聰明

近年來,智能用車成為汽車領域的大熱門,毫不誇張地說,哪家車企在智能技術方面更佔優勢,就更能俘獲年輕消費者的芳心。

先看車輛內部的智能氛圍,全新伊蘭特配備10.25英寸雙聯屏,科技感十足,反觀軒逸,其中控屏幕依舊採用懸浮式,且搭載的是7英寸儀錶屏幕,不僅比全新伊蘭特小很多,且儀錶面板類型並非液晶,所以視覺效果不夠優秀。在車機系統方面,全新伊蘭特應用了智能網聯繫統4.0,提供同級領先的矢量雙區語音識別和車家互控、同級獨有的隨口記語音備忘錄和零接觸停車結算,以及Bluelink、BLE手機藍牙鑰匙,讓出行生活變得省心美好。具體來看,零接觸停車結算可以讓用戶告別排隊、停車、開車窗、掃二維碼等繁雜步驟,「滴」的一聲響,就可以實現自動繳費,出停車場過閘僅需一秒鐘,真正做到「零等待、秒出場」。

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(全新伊蘭特)

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(軒逸)

對比全新伊蘭特,軒逸雖然配備了智能網聯繫統,也可以進行語音控制車輛,但相比全新伊蘭特來說,軒逸只能識別簡單直白的語音指令,而全新伊蘭特用戶不用死背固定語義,例如「我餓了」、「現在有點冷」、「我有點悶」,全新伊蘭特便會對需求進行分析並作出反應,並且可以準確區分駕駛員或副駕駛席說話者,做到單區域識別。此外,諸如帶有充電遺忘提醒的無線充電、零接觸停車結算、隨口記語音備忘錄和高階森林空調系統等功能,更是軒逸不具備的。所以總體來講,全新伊蘭特的智能配置還是優於軒逸的。

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綜合來看,全新伊蘭特和軒逸都在合資A級家轎領域展現出色的表現,但在滿足年輕消費者需求方面,全新伊蘭特的變革更加徹底,更貼近新生代消費者的生活場景。此外,超過25,000元的「油電平權主義」鉅惠福利也為購車者帶來了額外的誘惑。如果您注重外觀、駕駛樂趣和智能化體驗,毫無疑問,全新伊蘭特是更優的選擇。

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