科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L

2023年09月24日11:07:06 汽車 1160

如今大多數人把新能源汽車作為代步車使用,其實現在燃油代步車也很實惠,在新能源汽車的競爭下,合資車型也給出了不少優惠,這不從懂車帝終端報價了解到,雪佛蘭科魯澤(圖片|配置|詢價)全系優惠2.5萬,優惠後的價格6.99萬起,這個價格是不是值得考慮,我們以2024款 1.5L 雙離合悅享版車型為例,指導價10.09萬,來看看這款車型做代步車如何?

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


外觀方面

該車採用了雪佛蘭汽車全新的設計語言,整體造型比較年輕時尚。前臉為大尺寸進氣格柵設計,內部格柵呈黑色波浪狀,車標LOGO處使用了鍍鉻飾條貫穿格柵,並與兩側的LED前大燈相連,配備了倒L狀LED日間行車燈,提升了整車辨識度。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


車身側面簡單大方,中規中矩,沒有什麼可解說的,僅使用了多條不規則腰線進行修飾,勾勒出迷人的視覺體驗,車尾部使用了小鴨尾上翹設計,顯得尾部比較有型,兩側的尾燈內部造型呈湯匙狀,點亮後提升了整車辨識度。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


動力方面

該車搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率83kW,最大扭矩141N·m,傳動系統為6擋濕式雙離合變速箱,百公里加速時間12.9s,WLTC綜合油耗5.86L/100km。支持使用92號汽油,得益於雙離合變速箱的優點,提速及換擋相比1.5L+6AT快了不少,不管是代步使用還是家用,基本上可滿足日常使用需求了。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


內飾方面

該車內飾採用了環抱式座艙設計,儀錶台使用了不同顏色的飾板進行裝飾,彰顯層次感,兩側的空調出風口採用了炮筒狀造型,顯得比較別緻。方向盤為三幅式多功能皮質方向盤,10.25英寸儀錶屏與10.25英寸中控大屏相連,內置了小雪OS車載智能系統,支持CarPlayCarLife、Hicar、車聯網、AR實景導航等功能,車雖不貴,但五臟俱全,可滿足日常使用需求。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


空間方面

該車長寬高分別為4656/1798/1465毫米,軸距為2640毫米,定位於緊湊型車,車內座椅為仿皮材質,後排配備了空調出風口,後排中間地板凸起不高,後排乘坐舒適性還行。將前排座椅調整至合適的駕駛位置後,一米八的身高坐入車內後排座椅,頭部距離車頂三指距離,膝部距離前排座椅2拳距離有餘,整體表現中規中矩。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


配置方面

該車配備了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、 胎壓顯示、四安全氣囊、車身穩定系統等。還有手機無線充電、無鑰匙啟動、內置行車記錄儀等,配置方面整體表現一般。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


底盤方面

該車採用的是前置前驅的驅動方式,前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛為多連桿式獨立懸掛,裝配16英寸心馳鋁合金輪轂,作為10萬級的合資車型,能採用四輪獨立懸掛設計,底盤配置方面還是比較到位的,畢竟四輪獨立懸掛相比非獨立懸掛,行駛穩定性及乘坐舒適性相對好些。

科魯澤配1.5L+6DCT+四輪獨立懸掛,綜合油耗5.86L - 天天要聞


總結

目前2024款雪佛蘭科魯澤共有三款在售,兩種動力可選,分別是1.5L+雙離合和1.3T輕混+6AT。售價區間為9.49萬-10.89萬,優惠2.5萬後,售價區間為6.99萬-8.39萬,本文所講的是2024款 1.5L 雙離合悅享版車型,優惠後的價格為7.59萬元,綜合來看,該車在外觀、內飾、底盤等方面表現還不錯,在同級競品車型中有著不錯的性價比,但動力及配置方面表現一般,不過作為代步車使用足夠了,大家覺得雪佛蘭科魯澤表現如何?


汽車分類資訊推薦

電動豪華的下半場,新世代寶馬iX3能否重塑「德系標杆」? - 天天要聞

電動豪華的下半場,新世代寶馬iX3能否重塑「德系標杆」?

BMW iX3試裝車寶馬向來以駕駛樂趣為核心價值,這種一直以來的傳統基因也伴隨其進入電動化時代。然而,純電時代的來臨,對於寶馬這種燃油時代駕控高手來說,挑戰才真正開始。6月12日,寶馬首款新世代純電車型BMW iX3試裝車在法國米拉馬斯測試
當領克03+性能進階版遇上籃球,潮流屬性直接拉滿 - 天天要聞

當領克03+性能進階版遇上籃球,潮流屬性直接拉滿

現在的年輕消費者買車,越來越看重品牌的文化契合度。尤其是熱衷街頭籃球、追求個性的群體,對汽車的「潮流屬性」要求更高。領克03+性能進階版的上市,恰好瞄準了這一需求——通過3V3籃球賽事和NBA聯動,將性能基因與潮流文化綁定,成功打入年輕用戶
「532」新C級,奇瑞風雲A9L香港車展首秀 - 天天要聞

「532」新C級,奇瑞風雲A9L香港車展首秀

從香港開始,它是賣給全球年輕人的A9L?今日,香港車展開幕,「新汽車·新征程」,奇瑞集結旗下全系新能源左右舵車型亮相車展。其中,即將上市的奇瑞風雲A9L,用全新的豪華體驗、極致的性能、強化的安全和領先的智能化,重新定義了新C級車價值。重新定義新C級豪華體驗視覺好感是第一生產力。當越來越多的新生代,開始選擇C...
別克GL8插混殺入MPV市場前三,上汽通用反擊「再下一城」 - 天天要聞

別克GL8插混殺入MPV市場前三,上汽通用反擊「再下一城」

編輯導語:別克GL8插混的銷量爆發,上汽通用於終端、批發銷量的雙重翻紅,均表明上汽通用在擺脫困境道路上正邁出堅實的步伐。GL8插混銷量超車上汽通用於新能源領域正在加快反擊。日前,最新出爐的5月乘用車零售數據顯示,在今年4月上市的別克GL8陸尚加持下,上汽通用別克品牌旗下的GL8插混系列,今年5月銷量已經達到7391輛...
Wei談惡評:從來沒點開過,不能讓他們爽 - 天天要聞

Wei談惡評:從來沒點開過,不能讓他們爽

BLG的選手都在準備敗者組決賽,但是替補打野Wei已經在休假了。昨日,Wei做客大姿莊園,談到自己惡評太多,都不敢看。Wei:「B站我一般用來看比賽回放和版本更新。惡評太多了,消息從來沒點開過。不能讓他們爽了,我點開看就會讓他們爽了。他如果是罵你的,你不看,他就等於白髮。」...