賓士G級一直以其豪華SUV的地位獨樹一幟，但高昂的價格讓許多消費者望而卻步。為了滿足市場需求，賓士推出了入門級大G——賓士G級G350。然而，這款車在今年6月進行了更新換代，雖然整體變化不大，外觀和內飾與G500保持一致，但仍然搭載了2.0T發動機，官方指導價為142.48萬元。這個價格加上這個發動機，讓許多消費者感到難以理解。那麼，G350減配發動機的成本是否用在了其他方面呢？
外觀方面，賓士G級G350延續了方盒設計風格，前臉採用矩形進氣格柵，中間鑲嵌著碩大的賓士車標，與兩側經典復古的圓筒大燈相得益彰，獨具辨識度。側麵線條平直流暢，腰線下方裝飾著寬大的側裙踏板，與方正的車窗和多輻條寬大輪圈相得益彰。外觀的細節處理仍然保持了G級的經典風格，彰顯著豪華和力量感。
然而，消費者對於G350的疑惑主要集中在其減配的2.0T發動機上。相比於其他G級車型搭載的更為強勁的發動機，這款入門級車型的動力表現顯然不及人們的期望。那麼，為什麼賓士選擇在G350上使用這樣一款發動機呢？
有分析人士指出，G350的發動機減配是為了在價格上更具競爭力，以吸引更多預算有限的消費者。通過降低發動機配置，賓士能夠將售價控制在相對較低的水平，使更多人有機會擁有一輛G級車。畢竟，G級的品牌溢價和豪華形象對於消費者來說是非常具有吸引力的。
然而，這種降低成本的做法也引發了消費者的疑慮。他們擔心這種減配是否會影響到車輛的性能和品質。畢竟，G級一直以其強大的越野能力和卓越的品質而聞名。因此，消費者希望賓士能夠在保持價格競爭力的同時，不降低車輛的核心價值。
總的來說，賓士G級G350的減配發動機確實在一定程度上降低了價格，吸引了更多預算有限的消費者。然而，消費者對於這種減配是否值得以及是否會影響到整體車輛品質的疑慮也是可以理解的。賓士作為一家知名的豪華汽車品牌，應該在追求價格競爭力的同時，不忽視消費者對於品質和性能的期待。
