「加蓋皮卡」的哈弗H5是髒東西?個別迪粉的評論令人不齒

2023年08月08日10:44:06 汽車 1182

全新哈弗H5上市在即,在上市之前已經開始各種越野測試;不過並不是由車企自行測試,而是交付到媒體或准用戶手中隨意測試。這台車的熱度很高,能火起來的原因主要有不錯的設計、可靠的四驅,以及註定不會很高的價格。

可就在哈弗H5如火如荼的準備上市之際,個別迪粉的評論帶來了不小的爭議。

下圖是網友提供的截圖,ID為「專治假豪車認證」的賬號進行了如下評論。

「加蓋皮卡」的哈弗H5是髒東西?個別迪粉的評論令人不齒 - 天天要聞

該ID頭像圖片是仰望U8,據網友描述其所發布內容均為仰望U8的講解或針對質疑的反駁。

「吹得再好,騾子依然是騾子,也變成馬。皮卡也個蓋就不是皮卡了?煤蛋生來就臟,不管咋樣洗也是髒東西」。

這樣的評論究竟是想說明什麼呢?

從字面上分析,在其觀點中皮卡就是「騾子」,越野車是「馬」,並且認為皮卡加個蓋子還是皮卡,同時認為皮卡「生來就臟」。

概括為:

  • 皮卡屬於低端車型
  • 皮卡加蓋還是皮卡

這兩個觀點都可以用愚蠢至極來評價。

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首先皮卡是商用車型但並不一定是低端車型,因為皮卡車的功能性很強,製造成本也比較高;其採用的是「非承載式車身」,普通轎車和SUV採用的是「承載式車身」,非承載式的結構是在承載式的車身之餘增加一套高強度底盤,以保證車輛有足夠高的抗扭剛度並提升載重能力。如果擬物化比喻的話,皮卡的形象算得上是千里馬,如果認為馬的形象不適合皮卡的話,那皮卡也可以是駱駝的角色。

在自主品牌里有搭載3.0TT-V6&9AT的長城山海炮皮卡,這個標準在燃油車陣營里算得上是高端車的水平。

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其次皮卡價格還是皮卡的觀點是完全錯誤的,什麼叫做皮卡加蓋?

全新哈弗H5採用的車身和車頭設計方案確實借鑒了長城皮卡的金剛炮,可是這兩台車都屬於長城汽車,所以用相同的設計方案並沒有問題;越野車和皮卡車都使用非承載式車身,基礎架構是相同的,區別只是底盤上的外殼而已。將底盤視為平台,這種驅動平台可以適配多種車型的外殼,那麼全新哈弗H5就不是「皮卡加蓋」而是同平台的其他類型產品而已。

採用這種方案打造雙車型的車企有很多,來看一組圖片:

1.福特撼路者,與福特Ranger同平台,設計方案幾乎相同

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2.雪佛蘭薩博班,與索羅德同平台,設計方案幾乎相同

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3.凱迪拉克凱雷德,與吉姆西GMC)Yukon同平台,設計方案高度相似

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如果說採用相同平台和相似設計方案打造的越野車就是「皮卡加蓋」的話,那麼這三台高端豪華越野車就是都是加蓋皮卡;可是沒有人會認為這三台車是「騾車」,其售價最低也要幾十萬,最高要一百零幾十萬哦。

沒有誰會認為這三台車是皮卡,所以該ID的觀點是大錯特錯,亦或者說是對汽車車身結構一無所知,只是惡意的對哈弗H5進行惡評。

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最後需要解讀話題的是「皮卡是髒東西」嗎?

皮卡在城市運輸、戶外作業、農副產品產銷領域扮演者重要的角色,皮卡用戶超90%是B端(商務)市場用戶。

主要用於這些場景的皮卡怎麼能是髒東西呢?

如果認為用在這種場景中的車型就是髒的話,那是不是在暗示從事這些工作的不夠檔次、是比較「low」呢?在該ID的觀念里也許只有開仰望U8這種車才高級吧。可是這台百萬級的越野車不是一般人能消費的,太貴了,也許你能買得起但也不能看不起買不起仰望U8的人,這樣可不好。

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「不論怎樣洗」是個病句,哈弗H5還沒有正式上市,車輛沒有出現任何問題;其搭載的4C20B-2.0T汽油機和4D20M-2.0T柴油機經過了很多車輛長時間的驗證,其中HY4C20B版本的發動機還供應給多家友商使用,所以發動機也是可靠的。采埃孚的A8T變速器有非常多的汽車廠商在使用,其中包括坦克300、BJ40、Jeep牧馬人、寶馬汽車菲克系列品牌,甚至勞斯萊斯也在用,所以核心總成也沒有什麼需要擔心的。

那麼這裡所謂的「洗」究竟是指什麼呢?

難以理解。

要正人先正己,先把發動機頻繁自啟的問題解決好,否則沒有資格質疑別家的產品。

(感謝網友提供圖片)

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