轉眼一年又接近尾聲了，忙忙碌碌一整年，是時候該獎勵自己一個「大件」了。過年返鄉回家，開上自己的愛車才更愜意自在。而現在油價高漲，新能源技術又是突飛猛進，選擇一台新能源車型不失為明智的選擇，尤其是純電車型，養車用車成本更是相當低廉。前不久，我剛剛購入了一台高品質的純電轎車——東風風行S50EV，今天就來跟大家聊聊，它有哪些吸引我的點。
風行S50EV空間大配置高，買車不做選擇題
對於買車來說，空間自然是一位的，尤其是家用轎車，只有空間夠大才能坐得足夠舒服。風行S50EV的車身尺寸達到4700mm*1790mm*1550mm，軸距是2700mm，在緊湊型轎車裡面是妥妥的空間小能手。而且，風行S50EV在車內配置也是相當豐富，皮質座椅坐上去相當有檔次感，而且海綿設置軟硬適中，對於身體各個部位的承托也相當足夠。大空間之外，風行S50EV還配上了電動天窗，打開的時候車裡相當透亮，更提升了駕乘的品質感。
除了大空間，風行S50EV的高配更是相當打動我。在前排，風行S50EV配置有USB介面，方便手機充電，而且主副駕駛都配上了化妝鏡，很貼心。而在後排，風行S50EV還貼心的準備了中央扶手和杯架，後排乘客在坐車時想小憩片刻也是相當舒適。除了這些常規舒適配置，風行S50EV還有很多更進階的配置。其中，無鑰匙進入和無鑰匙啟動讓我上車都無需掏鑰匙，相當輕鬆方便。而在車內它還配有車載PM2.5過濾裝置和負離子發生器，創造了「空氣安全艙」。
在舒適配置之外，風行S50EV的智能配置也是十分到位。它配備了一塊7英寸的液晶儀錶，行車時車輛的各種信息都能清晰直觀的展現出來，開車時我稍微低頭瞄一眼便一目了然。車輛中間則是一塊8英寸液晶屏，而且帶觸控功能，輕輕一點就能做到功能直達。至於車機裡面，導航系統、藍牙/車載電話、手機互聯/映射更是一應俱全，我日常開車，不管是聽音樂還是設置導航都相當便利。而且風行S50EV還配有360度全景影像，倒車時車的四周可以看得清清楚楚，無需再擔心小刮小蹭。
風行S50EV續航夠長充電夠快，重要用車成本夠低
對於純電車型而言，續航自然也是我買車時相當關注的。風行S50EV的電池容量為57.2kWh，續航里程高達415km，而且它實際可以行駛380km甚至更多，完全可以滿足我的出行需求。同時得益於它所搭載的高性能永磁同步電機，百公里電耗僅有12.3kWh，即使到了高速或冬季低溫的高耗電工況下，也依然相當省電。風行S50EV還搭載了多級能量回收系統，可以實時監測電量的高低，實現能量的大化利用，我也可以更靈活掌握車輛的續航能力，做好路線規劃，
除了有超長續航，風行S50EV還具備超快充的能力，快充模式下只需30分鐘就能從30%充至80%。而如果像我一樣日常都使用家用充電樁進行充電，風行S50EV充滿一箱電只要二三十元，跟加油相比可太省錢了。
此外，風行S50EV的電機、電池包的防水絕緣性能高達IP67級，高效的電池管理系統保證了用電絕對安全，同時也大限度的確保了電機、電池隨時處於佳的運行狀態，在我用車過程中，即使面對長時間高強度的駕車，風行S50EV也能輕鬆應對。
結語：
決定購買風行S50EV，我就是看中了它的超高購買價值，空間夠大、配置夠豐富、續航夠長、用車成本也夠低。重要的，它的頂配旗艦型僅售15.99萬元，再加上新能源車型免購置稅的福利，以及無需保養的優勢，買車用車成本相比燃油車更是差距顯著。聽我的銷售說，在十二到店看車買車更有豐厚大禮可享，有跟我一樣被風行S50EV種草的朋友們速速行動起來吧。
