汽車行業金九銀十，進入了第四季度，所有的車企都開始盤點自己一年的努力了。這一切最終都是用銷售數據來表現。車市9月和10月的銷冠，也已經毫無懸念的歸於一家，甚至是2022全年的銷冠，也看來提早被鎖定了。哪一家車企這麼濃眉大眼，在我國汽車市場，乃至全球汽車市場，取得了這麼靚麗的成績？
大多數民眾都猜到了，那就是我國高端製造的驕傲，比亞迪！在9月份，比亞迪汽車以月銷售20.09萬輛的驚人成績超越所有車企，重奪月度、季度及年累計的全球新能源銷量冠軍寶座！進入到10月份，比亞迪銷量繼續擴大，達到了21.78萬輛，繼續蟬聯冠軍。按照當下的勢頭，年度銷冠也將收入囊中。
在11月16日，比亞迪總部，所有在場人士一同見證了「中國品牌的高光時刻」，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，並且由創始人王傳福親手將鑰匙交付給車主，亞洲足球小姐王霜女士。比亞迪未來的發展規劃也首次揭秘，比亞迪未來將仰望星空、快人多步、全力加速！
百萬級高端品牌「仰望」出世，全力替代燃油車市場
在發布會上，比亞迪董事長王傳福正式揭秘，全新百萬級高端品牌「仰望」的首款車型，將於2023年一季度正式面世。在之前的網上諜照中，「仰望」的首款車型或為全新硬派越野SUV，前臉和側面與梅賽德斯-賓士G級類似，整體與路虎衛士、福特Bronco等硬派越野車型相類似，預計售價在80萬-150萬元。
「仰望」將成為比亞迪一個新的品牌，也會採用全新的品牌標識、獨立的銷售服務網路及運營團隊。比亞迪品牌全力「向上走」，仰望匯聚了比亞迪最前沿、最尖端的技術成果，終於開始觸及BBA車型所在的核心地帶。這也是我國自主品牌第一次成功衝擊高端車地帶。比亞迪利用電動車研發技術和電池技術的前瞻優勢，要開始成功彎道超車了。汽車行業專家表示：中國高端車的未來，還得仰仗「仰望」了。
王傳福還表示，2023年還將推出一個極具專業性、個性化的全新品牌，滿足消費者日益凸顯的個性化需求。皮卡車現在可以進城了，很有可能比亞迪將會推出一個高端新能源皮卡「潮牌」，定價在30萬-80萬元。比亞迪全產品、全品牌系列構造成功，世界級車企鋒芒初現。
在產品和技術上持續領先，持續引領市場，快速狂奔
比亞迪的發展速度有目共睹，在創業的27年，前期持續在打造技術的積累，實現了比亞迪最具影響力的三大技術：刀片電池、DM-i超級混動和e平台3.0。到現在，比亞迪已經擁有著全球11大研究院、研發技術人員高達4萬名,專利申請量達到3.4萬項,增加擁有了新的兩大核心技術,包括IGBT晶元和剛發布不久的CTB電池一體化技術。
掌握核心技術是比亞迪成功的基礎，之後系列新能源汽車產品的發展自然就越來越快了。用時間統計下新能源汽車的下線歷程，看看比亞迪在新能源賽道的全新「加速度」。：
- 從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車下線，比亞迪花費了近13年；
- 從第100萬輛到第200萬新能源汽車下線，僅僅只用了1年時間；
- 再從第200萬輛到第300萬輛新能源汽車下線，那只有半年時間了。
- 那麼第400萬輛，第500萬輛，需要幾個月突破呢？
比亞迪是我國的自主高端製造業品牌，但是市場可不僅僅在我國，全世界才是比亞迪的表演舞台。僅僅在2022年，比亞迪的出海之路取得的成績讓大家眼花繚亂。奔跑的「加速度」太猛了，取得的成績太多了。
- 7月，正式進入日本市場；
- 9月，先後宣布在泰國、印度建廠；
- 10月，漢、唐、元PLUS三款車型亮相巴黎車展並同時開啟包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等地的交付。
從今年7月到10月，比亞迪海外銷量分別為4026台、5092台、7736台和9529台。這樣看來，很有可能，比亞迪在國際上的銷量增速，有望複製國內狂飆猛進的成功經驗。有券商調研後預計，2023年比亞迪出口銷量有望達到30萬~50萬台。
全產品科學布局，未來將迎來更快發展，邁步全球平衡發展
在此次比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布會上，我們終於可以看到了比亞迪未來的發展規劃脈絡。比亞迪對於現有和未來產品線有著科學布局。仔細分析在售和未來推出的車型不難發現，「兩條腿走路、平衡發展」的理念，會讓比亞迪走的更遠更穩定，而且越來越快。
總體概括，那借用比亞迪內部人的一句總結，「未來比亞迪將形成比亞迪品牌(王朝、海洋)、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。」在未來，那就是：
- 轎車、SUV、皮卡等等車型齊頭並進。在每一個主流的細分市場，比亞迪都將會有十分出色的產品，供全球消費者選擇可選，例如如果想買混動緊湊型轎車/SUV，消費者便很難跳過秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。
- 混動、純電新能源汽車雙管齊下，應對不同國家，不同需求的消費者進行充分選擇。現在的主力車型漢、唐、秦等王朝家族，都提供混動和純電車型；同時，海洋網車型矩陣在迅速擴大，海豚、海豹、驅逐艦05、護衛艦07也是全面覆蓋。
- 全價位高、中、低車型和品牌都提供。過去比亞迪在售車型的價格覆蓋了10-35萬區間。隨著國際市場拓展，現在價格區間不斷向上延伸。未來「仰望」系列推出後，啥類型的消費者都可以找到自己滿意的車型。
最後回首比亞迪的2022年，取得的成就實在太耀眼了，從宣布停售燃油車、市值破萬億到成為全球新能源汽車銷冠，從登陸發達國家市場、挺進世界500強到公布高端品牌，比亞迪的「王者」形象已深入人心。確實，「一個能讓飛船上天的民族,怎能沒有汽車技術狂」，王傳福王總說出去的話，比亞迪正在不斷實現中。
