今年10月起，二手車行業臨時產權制度、汽車年檢放寬實施，加上之前取消國五限遷及年底開始限制車商以個人名義交易二手車等四大政策落地，2022政策組合拳將全部生效。特別是8月以來國五限遷政策全國落地，3個月來二手車全國大流通已經成型。
線上異地交易最遠3300公里
國內知名二手車交易平台瓜子二手車，通過大數據監測發現，線上二手車交易中，異地交易（車源地與交付地非同一個城市）已經從8月前的佔比35%，攀升至當前的85%以上，成為絕對主流。
瓜子二手發布的大數據顯示，異地交易佔比從8月前3個月的平均35%，攀升至8月起三個月的均值85%以上，提升超1.4倍。
在2022年8~10月線上異地流轉交易中，成交車源中93%在交付地無同車系同車齡的車源，異地流轉極大地解決了當地無消費者心儀車源的問題。另外7%交付地有同車系同車齡的車源，其中約一半的異地車源相對本地車源而言存在價格優勢。
從流通距離看，近3個月，瓜子二手車異地交易的平均物流距離在800公里以上，比去年同期提升近9%，最遠距離是本田CR-V從南邊的深圳賣到北邊的大慶，物流距離超過3300公里。
在2022年8至10月線上異地流轉交易中，成交均價10.1萬，對比去年同期，購買同車系同車齡的均價11.8萬。也就是說，近3個月，在二手車大流通市場格局成型的背景下，消費者購買一台二手車平均節省超過1.6萬元，費用降幅超過14%。
同時，二手車線上交易的時間周期也在縮短。在2022年8至10月線上異地流轉交易中，平均周轉天數51.7天，對比去年同期58.6天，同比縮短約12%，具體大概1周左右，行業周轉效率大幅提升。
其中，30天以內賣出佔比63%，1至2個月內賣出15.4%，2至3個月賣出6.2%; 90天內賣出共佔比約為85%。相比去年同期，整體平均售賣天數縮短，交易提速。
這期間，最快的是一輛南昌的本田凌派，掛上網2分鐘半，被相距700多公里外的清遠市消費者下單成交。
線上選車符合年輕消費方式
剛參加工作不久的長沙市民唐向東，近期想購置一輛二手車。由於時間關係，他選擇了在網路平台看車購車，「去二手車城看車，我沒有那麼多時間。想看的幾款車，本地問了幾個店都沒有滿意的車，所以乾脆選擇了在線上看車，反正現在買異地車都很方便」。
行業人士分析指出，異地流轉佔比加速提升，主要有三大方面原因。
第一是政策方面，各地限遷政策解除、二手車過戶跨省通辦等二手車行業政策組合拳落地。第二是用戶消費習慣遷移，年輕人更喜歡便捷透明的線上化購物，全網選車、比價、下單。第三是二手車線上平台推動線上二手車交易體驗呈現跨越式發展。
瀟湘晨報記者胡雄
新聞線索爆料通道：應用市場下載「晨視頻」客戶端，進入「晨意幫忙」專題；或撥打晨視頻新聞熱線0731-85571188。
