【有車以後 新車】11月1日晚，智己L7 Snake Performance高性能版正式上市，共推出2款車型，售價分別為47.88萬元和57.88萬元。新車由IM Motorsport高性能運動部門操刀設計，在普通版車型的基礎上，對底盤、懸掛、制動等方面進行了賽道化調校。而憑藉著更出色的駕控性能，智己L7 Snake Performance高性能版（下文簡稱智己L7 SP高性能版）以1分42秒212的單圈成績，成功刷新了浙江賽車場最快量產電動車的紀錄。
外觀方面，智己L7 SP高性能版對整車進行了全面的運動化升級，包括採用全新的莫蘭迪灰啞光車漆、專屬黑色車標，以及配備20英寸運動風格黑色鍛造輪圈、前6/後4活塞藍色制動卡鉗、專屬運動尾翼等性能套件。搭配溜背轎跑車身和犀利的數字投影大燈、智能交互貫穿尾燈，呈現出比普通版車型更加強烈的運動氛圍。
內飾部分，智己L7 SP高性能版換裝了全新半幅式皮質運動方向盤，其不僅造型更加戰鬥，還可以帶來了更加運動的操控體驗。新車的儀錶台上依舊搭載了26.3英寸雙聯屏+12.3英寸副駕屏+12.8英寸豎置屏組成的多屏交互系統，中控屏內集成有IM OS智能交互系統和高通8155晶元，支持導航、娛樂、車控、360°全景影像、Carlog車載攝像系統等豐富功能，可為用戶帶來智能、便捷的沉浸式人機交互體驗。
動力部分，智己L7 SP高性能版搭載前後雙電機四驅系統，通過強化電機冷卻系統，電機極限功率提升至445kW，實現超600馬力的強勁動力，百公里加速時間僅為3.7秒，較普通版車型提升0.17秒。
底盤部分，智己L7 SP高性能版將車身重心降低45mm、輪距加大36mm，並配備Öhlins 高性能賽用級懸掛系統，懸架高低軟硬可調，阻尼提升20-50%；配合前255mm/後305mm混合胎寬設計，使車輛的橫向穩定G值提升至1.19G，操控極限更高，激烈駕駛中更加遊刃有餘。
除此之外，新車還配備了LSD 機械式限滑差速器和高性能標定的四輪轉向系統。其中四輪轉向系統可以做到在100km/h的時速下，實現車輪反向偏轉。因此在高速行駛狀態下，智己L7 SP高性能版依然可以獲得很好的車尾隨動性表現。
編輯總結
在電動時代，大馬力和高性能早已不再是難以逾越的技術鴻溝，而是變得唾手可得。技術壁壘的突破，也催生了一批批自主品牌高性能車的出現，比如智己L7 Snake Performance高性能版。新車在IM Motorsport高性能運動部門的專項賽道化調校下，不管是動力性能還是操控表現，都已經達到了比肩主流高性能車的水平，單圈1分42秒212的浙江賽車場最快量產電動車紀錄就是其實力的最佳證明。而不到60萬元的售價，更讓傳統豪華品牌的高性能車望塵莫及。那麼問題來了，你願意放棄AMG、M-POWER、RS等傳統豪強，選擇這台集高性能、高配置、高性價比於一身的智己L7 Snake Performance高性能版嗎？
