日前，極氪汽車旗下的極氪009車型正式上市，新車提供了兩種配置可選，官方指導價區間為49.9萬元-58.8萬元。
最近極氪009確實是一款非常受關注的車型，但大家關注的重點可能並不在車型本身上，而是在空間方面，畢竟此前理想CEO李想和吉利副總裁楊學良因為極氪009第三排空間問題已經經歷了過一輪隔空對戰，網友們也都是抱著吃瓜的心態非常好奇極氪009的空間表現到底怎麼樣。
接下來，筆者就為大家詳細解讀一下極氪009這款車型，其中就包含有大家比較關心的空間問題。
外形方面，極氪009的前臉採用的是純電動車型常見的封閉式進氣格柵設計，內部使用了類似直瀑式的結構進行裝飾，很有辨識度；兩側日行燈的造型也比較個性，風格顯得比較個性；遠近光燈採用了熏黑處理，位置比較低，屬於比較流行的分體式設計。
下包圍部分採用了三段式設計風格，兩側配備有垂直布局的導流槽，內部使用鍍鉻條營造出了獠牙造型，風格顯得比較兇狠；中間部分採用了扁平的進氣口設計，內部同樣使用了直瀑式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂線條比較平直，而且營造出了懸浮式造型，搭配鯊魚鰭帶來了比較時尚的視覺效果；腰線採用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪轂採用了密幅式造型，風格顯得比較精緻。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，高位剎車燈也沒有缺席；熏黑的尾燈組採用了貫穿式設計，而且配備有目前比較流行的透明燈罩，風格比較精緻；牌照框區域採用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較簡潔，加入了貫穿式鍍鉻條進行裝飾，讓視覺效果顯得比較簡潔。
尺寸方面，極氪009的長寬高分別是5209/2024/1848mm，軸距為3205mm，定位是中大型MPV，在同級別來看軸距有一定的優勢。
內飾方面採用的是極氪家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏以及電子擋把；擋把前方提供了一個尺寸比較大的儲物槽，支持手機無線充電功能。
座椅方面，極氪009全系採用了6座布局，第二排採用的是兩個獨立座椅，支持電動調節、通風、加熱和按摩功能；不過由於第二排座椅比較寬大，所以沒有預留中央通道，導致第三排乘客上下車只能通過前移第三排座椅實現。
通過媒體實測來看，極氪009在默認座椅布局下，身高1米8的乘客乘坐在第二排腿部剩餘空間在2拳半左右，此時乘坐在第三排腿部剩餘空間為1拳出頭；如果適當的前移第一排座椅，在第一排乘客膝蓋距離手套箱一拳出頭的情況下，第二排乘客能夠獲得三拳的腿部空間，第三排乘客能夠獲得兩拳出頭的腿部空間。
這樣的空間表現在同級別來看算不上拔尖，但也屬於中上游水準了，絕對不能說是局促；而官圖中展示的方式實際上是將第二排座椅調整到最後才出現的，實際使用中這種情況下第三排座椅應該是不會有乘客的。
但需要注意的是，極氪009的第三排座椅是固定在地台上的，無法前後移動，所以這確實會在一定程度上影響第三排的空間表現，但同樣也為後備箱預留了相對充裕的空間。
配置方面，極氪009提供WE版以及ME版兩個版本可選，二者的配置完全相同，標配了L2級別輔助駕駛功能、前後駐車雷達、全景影像、胎壓顯示、自動泊車入位、遙控泊車、空氣懸架、電磁感應懸架、電動側滑門、電動後備廂、無鑰匙進入、一鍵啟動、第一二排座椅電動調節/通風/加熱/按摩（前排僅駕駛位）、雅馬哈音響、矩陣式自動LED大燈、自動雨刷、熱泵空調以及後排獨立空調。
動力方面，極氪009全系搭載的是前後雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，百公里加速時間僅需4.5秒；WE版的電池容量為116kWh，CLTC工況續航702km；ME版電池容量140kW，CLTC工況續航里程為822km。
結束語
整體來講，極氪009是一款外形霸氣，配置豐富，內飾簡潔，空間也比較充裕的中大型MPV，空間方面的表現大家是無需擔心的。如果預算在50萬左右，打算入手一台新能源MPV，極氪009是值得考慮的。
