金融界10月24日消息 今夜24時，成品油零售限價將開啟年內第12次上調，也是今年下半年的第2次油價上調。
據國家發改委今日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價每噸分別上調185元、175元，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.15元、0.15元、0.15元。
本次調價政策落實後，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花7.5元左右，加滿一箱95號汽油將多花7.5元左右。
此次擱淺政策落實之後，2022年成品油調價將呈現「12漲7跌1擱淺」格局。至此，汽、柴油價格今年分別累計上漲1490元/噸、1430元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.17元、1.24元、1.22元。
下一輪成品油走向和波動幅度仍有不確定性
本輪計價周期內，因美國拜登政府重啟新一輪釋放戰略石油儲備計劃，以及美聯儲激進的加息政策令全球經濟衰退風險加劇，國際原油區間震蕩下跌為主，其中布倫特原油一度跌至兩周低點。儘管期間因逢低買盤導致的技術性反彈以及美元走弱提振原油價格短暫走高，但整體基本面表現偏弱。
卓創資訊分析師楊霞分析指出，後期來看，東歐局勢令冬季歐洲能源供應緊張擔憂情緒不減，及歐佩克+聯盟的減產行動，給國際原油市場帶來利好支撐，原油下滑空間有限，但全球石油需求增長預期下滑的擔憂仍揮之不去，原油展開拉鋸戰，價格或仍延續區間震蕩局面。
卓創資訊預計，下輪成品油零售價格正向開端，但波動幅度較小，零售價格最終的走向和波動幅度仍有不確定性。下一輪調價窗口為11月7日24時。
美國打壓油價並未給出實質利空舉措
美國總統拜登在上周三表示，美國將在年底前從SPR中出售1500萬桶原油，旨在防止油價在OPEC+產油國決定削減石油產量後飆升。
戰略石油儲備的削減和更多的釋放計劃已經引起了一些分析人士的擔憂，他們指出，戰略石油儲備的目的不是控制汽油價格，而是在緊急情況下確保國家的石油供應。
截至今日發稿，12月交貨的WTI原油期貨現報84.17美元/桶，日內下跌0.98％；12月交貨的布倫特原油期貨現報92.43美元/桶，日內下跌1.16％。
高盛在周四的一份報告中表示，拜登政府計劃繼續「酌情」釋放戰略石油儲備（SPR），以降低零售價格，從目前的原油價格水平看，下行空間有限。高盛稱，「我們發現增加戰略石油儲備銷售是最有可能的行動，儘管這仍然取決於價格，這樣的釋放可能只會對油價產生適度的影響（不到5美元/桶）。」
高盛表示，零售汽油價格可能需要高於目前的水平，以為這樣的釋放提供理由，並補充說，一旦美國11月期中選舉的政治障礙被克服，釋放的門檻可能會升向原油價格每桶125美元，或零售汽油價格每加侖5美元。
招商期貨研究員安婧表示，美國為打壓油價並未給出實質利空舉措，釋放戰略儲備的影響十分有限，油價因此先跌後漲。周末消息，美國或將俄油價格上限設定在60美元/桶以上，高於之前所說，與俄羅斯目前的現貨成交價格比較接近，最終影響將取決於哪些國家將遵守價格上限。
供需雙弱，基本面利多繼續與宏觀利空相博弈，油價短期將維持震蕩。低庫存，低閑置產能，因此油價支撐較強，但油價上行仍然需要更強的驅動，例如OPEC繼續減產，庫存持續下降，俄羅斯減產超預期等。中期來看，明年中國防疫政策邊際放鬆，23年H2海外加息周期有望結束，OPEC+持續限產挺價，明年尤其下半年供需大概率是偏緊的。
