隨著汽車電動化進程的持續加速，智能化作為電動化的「進階需求」，也逐漸成為當下消費者最為關注的產品性能指標。自從上個月28號看了零跑C01上市直播以後，頓時被這款車出色的顏值和高階性能所吸引，作為零跑汽車旗下首款中大型轎車產品，零跑C01在技術方面重塑品牌標籤，售價區間為19.38-28.68萬元，結合它的市場定位和給出的價格，在市場也有很強的競爭力，今天終於來到4S店試駕體驗一番。
零跑C01的外觀造型是比較偏向年輕化的風格，採用了智能新能源汽車流行的簡約時尚設計風格。而且前臉為了降低風阻，整體高度也比較低，線條比較流暢圓潤，風阻係數為0.226Cd。日間行車燈採用多道橫向線條布局，同樣都是貫穿式的造型，零跑C01的大燈造型挺有辨識度的。車身側面C柱部位是進行了向後延伸，與尾部進行了融合，看起來更加修長。輪圈造型有點像電風扇，顯得十分小巧可愛。搭配車窗邊緣的黑色裝飾條，運動感也不錯。
來到車內，科技感鋪面而來。全液晶儀錶盤，中控多媒體屏幕，副駕駛娛樂屏幕，較多功能都是可以通過操作屏幕實現完成，同時採用懷擋式的換擋結構，整個中控區域顯得比較簡潔，車內的儲物空間也很多。車內整體用料材質的質感特別有豪華感，使用軟性材質包裹，就連副駕駛手套箱的表面也覆蓋了一層絨布，還有麂皮絨頂棚格外不錯，女孩子肯定會特別喜歡。還有AI人臉識別功能，智能化十足。設定好以後，就可以把座椅、音樂，後視鏡等等一共25項個人偏好預設存儲下來，每次上車就會根據個人的喜好自動條件到位，十分貼心了。
迫不及待開出去體驗了一番，車內的車機系統搭載了高通驍龍8155晶元，使用起來很流暢，副駕駛的屏幕可以追劇，坐車再也不會無聊了。整體試駕感覺零跑C01的方向盤挺輕的，我一個女生單手打也沒問題。還體驗了一下運動模式，動力果然很澎湃，起步也很快，輕輕一踩就跑出去了，和油車的感覺完全不一樣。駕駛途中，車內很安靜，不愧是被譽為「擁有私密頭等艙級別的NVH」，能夠保持如此高級的靜謐性水準，當然離不開出色的調校與配置選擇。為此，零跑C01針對電驅、電器、底盤、車身、內外飾五大系統進行了135項NVH專項提升優化，使得整車雜訊達到行業一流水平。車內的空間也很大，零跑C01的車身長度為5050mm，寬度為1902mm，高度為1509mm，軸距為2930mm，後排的乘坐空間也足夠寬敞。
總體來看，無論從駕駛體驗還是乘坐體驗、空間等維度來看，零跑C01的表現都讓人眼前一亮，顛覆了以往的出行體驗。現在買可以便宜1w，而且還會送電動尾門，這麼划算還不趕緊沖！
