在汽車行業，國產的汽車品牌比亞迪公司佔據了一定的份額。推出的王朝系列後，為公司增加了不少的消費者，並且順應時代發展這系列又推出了使用新能源的車型，今天就從多個角度了解元PLUS 2022款430KM尊貴型。
使用小篆字體書寫的「元」字作為車標裝飾在中部的銀色飾條上方，而這一飾條也將兩側狹長的使用LED光源的前置大燈連接，辨識度比較高的前臉在顏值上也比較出彩。
明顯的腰線設計讓這款長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm和2720mm軸距的車型在側面展現出比較不錯的運動感，車輪的設計是採用花瓣造型的五幅輪胎。
車尾則是延續了家族化的貫穿式尾燈設計，在燈帶的上方使用的銀色飾條裝飾，增強了後尾部的運動感，車牌懸掛處的黑色飾版柔和了後尾的層次。
內飾設計則是年輕化和個性化兼具的，推桿式電子擋桿、空調出風口、音響等內飾的設計充滿了運動感，使用的類似「啞鈴」等健身器材設計，而在內飾的色彩和多色的氛圍燈上則是頗有個性。
定速巡航等多種巡航系統均有配備，全景天窗是電動的開啟方式，前後的預警式安全帶設計和道路交通標識識別系統等多種安全配置都有配備，科技感的延續則體現在12.8英寸懸浮式設計的中控大屏上。
黑白拼色的座椅使用的是仿皮的材質對柔軟的填充物進行包裹，採用的運動風格座椅年輕化比較足，前排配備了前排和側面的安全氣囊，後排配備的杯架也比較實用。
多連桿式獨立後懸掛配上麥弗遜式獨立前懸掛這樣前後均為獨立懸掛的設計，使得這款驅動上為前置前驅的車型，轉向過程比較平穩。
前置的永磁同步電動機有150kW的最大功率和204PS的最大馬力，與之匹配的電芯品牌為比亞迪的磷酸鐵鋰電池電池容積是49.92kwh。
從動力上來說，這款車型展現出不錯的競爭力，而快充30分鐘的表現打消了很多消費者充電慢的顧慮，從外觀和內飾的配置上來看，也是非常合適的。
