觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」!

2022年10月14日00:32:30 汽車 1263

疫情後的中國汽車市場發生了劇烈的變化,市場需求的下滑、消費水平的降低,都為汽車行業帶來了前所未有的壓力與挑戰。


2022年上半年,天津、長春的疫情爆發、上海的靜默等等連續的疫情封控,讓汽車產業鏈深受打擊,一汽豐田長達93天的停產更是累積減產損失超18萬輛。,造成了實質性的銷量重創。


不過,重壓之下,更顯王者本色。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


下半年的一汽豐田逆勢增長,展現出超強韌性,在「金九銀十」重要節點交出了9月份單月8.5萬輛的銷量成績,實現了同比88%的增長。而且其穩步上升的銷量勢頭,還有望在最後一個季度迎來大爆發,實力證明了一汽豐田銷量和口碑的「含金量」。


當行業發生巨變時,強者恆強的市場鐵律更得以凸顯。在國內汽車市場由增量轉向存量的關鍵期,一汽豐田主動擁抱變化,在產品、技術、渠道等方面提前優化布局,築起了抵禦風險的堡壘,實現逆勢上揚。


意氣「豐」發,碩果累累


車市寒冬下,一汽豐田能夠交出如此完美的答卷,自然是離不開其全面開花的產品序列。


進入國內市場20年來,一汽豐田致力於對國內消費者喜好的研究,品牌旗下各個品類的產品銷量都相當出色,轎車和SUV齊頭並進,不僅沒有短板車型,而且還爆品連連,意氣「豐」發,堪稱「更懂國人」的品牌。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


在轎車領域,一汽豐田有家轎常青藤卡羅拉,56年的發展歷經12代車型的迭代,全面煥新上市的卡羅拉更是完美詮釋了高品質家轎內涵,彰顯家轎王者實力,延續王牌銷量神話。


亞洲獅和亞洲龍則是一汽豐田表達其品牌高質量發展路線的產物,通過越級的產品定位和配置形成市場錯位競爭,以大空間、高配置的硬核特質深得國內消費者的青睞。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞

至於根基深厚的「皇冠」,則承載了品牌車系轉化的重任,以皇冠陸放和威爾法佔據市場份額,進一步豐富了一汽豐田的產品矩陣。


至於SUV領域,一汽豐田的RAV4榮放在30年的產品演化中不斷升級革新,被稱為城市SUV潮流的引領者,新車在TNGA架構的加持下更是以領先的技術和全面升級的產品品質,在其細分領域市場中名列前茅。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


除了赫赫有名的RAV4榮放之外,一汽豐田的SUV「放家族」還有寄予厚望的皇冠陸放、高端輕奢的凌放、實惠多功能的卡羅拉銳放等等優秀車型,車型覆蓋了小型、緊湊到中型SUV,不僅為消費者提供了更多元化的選擇,而且也以高品質SUV形象推動了品牌的高質量發展,為一汽豐田堅實的口碑地位奠定了基礎。


一汽豐田還將針對消費者的品類需求、品質需求進行產品維度擴充,滿足用戶更細分、更個性化的追求。針對新能源領域,一汽豐田後續還將帶來高價值純電車型bZ4X以擴充SUV陣營;MPV領域則將推出姊妹版車型格瑞維亞。


過硬的產品實力、產品序列線的不斷完善,不管是乘風前行還是逆勢增長,一汽豐田都無所畏懼。


TNGA賦能,「豐」芒畢露


一汽豐田向來堅持質量制勝戰略,在中國汽車市場也有著高品質的代名詞。在市場環境發生變化時,其「品質領先」的品牌形象成為制勝法寶。


在TNGA架構的賦能下,一汽豐田實現了產品結構的優化,品質魅力「豐」芒畢露。


自2018年全新奕澤IZOA推出以來,一汽豐田便進入了TNGA架構時代。TNGA戰略,讓豐田品牌的「開不壞」素質得到了進一步的強化,同時賦予了其更高價值的屬性。


卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放等一眾實力選手,在新架構加持下綜合性能得到了大幅度的提升,銷量也是蹭蹭蹭的往上,構成了一汽豐田「三駕馬車」,為品牌銷量奠定了堅實的根基。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


亞洲獅、皇冠陸放、凌放等多款基於TNGA架構打造的新車型,在擴充了產品序列的同時實現了一汽豐田體系的「高價值」翻番。


在TNGA架構的高價值補充下,皇冠品牌煥新亦是如魚得水,重啟升格的皇冠品牌一躍成為了一汽豐田品牌升級戰的豪華必殺技。


除了入門級轎車威馳系列之外,一汽豐田旗下的其他車型基本都完成了技術迭代,TNGA產品銷量佔比高達89%。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


大面積的技術升級,提升了一汽豐田的品質實力,隨著產品結構的不斷優化,品牌價值也會得到拉升,強化「開不爛的豐田」、「有路就有豐田車」的實力口碑。


既有產品實力,又有技術保障,同時還有品牌口碑,環環相扣下的一汽豐田,在逆境中生存力直接拉滿。


乘「豐」破浪,雙擎可期


近年來,在國家雙碳目標的推動下,汽車行業逐步走進了新能源時代。


一汽豐田進入新能源領域較早,當家混動動力技術自1997年申請專利以來,已經稱霸混動領域20餘載,穩定可靠的技術實力一直保持著「0事故」的安全記錄,坐擁全球1500萬用戶的信賴和口碑。


從2005年首款混合動力車型普銳斯導入國內,到如今雙擎、雙擎E+、E進擎三大系列落地,再到HEV、PHEV、EV等領域均不斷推陳出新,一汽豐田積極響應這電動化時代的變化。


觀察:一汽豐田長期主義,持續「硬氣」! - 天天要聞


2021年一汽豐田新能源「擎家族」銷量佔比超過23%,卡羅拉雙擎、RAV4榮放雙擎、奕澤雙擎、亞洲龍雙擎等等,基於豐田數十年的電動化技術推出的雙擎及雙擎E+版本車型,助力了品牌向新能源化、電動化的變革轉型。


除了雙擎之外,一汽豐田助力北京冬奧會的柯斯達氫擎,純電動SUV bZ4X還將為國內用戶帶來氫能源、純電動方面的更多元化的環保出行新選擇,為品牌再創銷量輝煌埋下伏筆。


小編有話說:


在完善的產品序列下,又有TNGA架構和雙擎混合動力兩股東風,一汽豐田的逆勢增長並不讓人意外。


在複雜多變的市場環境中,一汽豐田緊跟時代變化的步伐,積極推進轉型戰略。依託強大的技術儲備及生產實力厚積薄發,為用戶帶來卓越的產品體驗,為國內汽車產業振興復甦貢獻力量,加速奔向未來。

汽車分類資訊推薦

2025年5月底上市!小鵬全新M03 Max正式亮相 - 天天要聞

2025年5月底上市!小鵬全新M03 Max正式亮相

2025年5月20日 小鵬全新M03 Max正式亮相,新車基於X-EEA3.0電子電氣架構打造的緊湊型純電轎車,預計將於2025年5月底上市。動力上,搭載單電機驅動系統,綜合續航提升至600km。此外,支持圖靈AI智能輔助駕駛與滿血版AI天
指導價12.58萬元!示界 06正式上市 - 天天要聞

指導價12.58萬元!示界 06正式上市

2025年5月20日示界 06正式上市,僅發布1款車型,官方指導價 12.58 萬元。動力上,搭載單電機驅動系統,CLTC綜合最大續航可達520km。外觀方面,新車整體採用示界全新設計語言,看上去年輕時尚。前臉兩側狹長的LED大燈組,十分的
法系純電新車示界06,售12.58萬 - 天天要聞

法系純電新車示界06,售12.58萬

【懂車之道 產品】近日,懂車之道獲悉,5月20日,神龍汽車全新品牌HEDMOS示界06正式發布上市,共推出1款配置,售價為12.58萬元,限時先享價為10.88萬。下面,和大家一起來看看新車的產品力如何?外觀上,新車採用新能化的設計,神似東風風神SKY EV01的設計風格,稜角分明的設計,有機甲風格。封閉式前格柵設計,細長前大燈...
2026款英菲尼迪QX60,氣場超奧迪Q7 - 天天要聞

2026款英菲尼迪QX60,氣場超奧迪Q7

【懂車之道 產品】近日,2026款英菲尼迪QX60官圖發布,新車是基於現款車型上進行升級,搭載2.0T可變壓縮渦輪增壓發動機。下面,和大家一起來看看新車的產品力如何?外觀上,2026款英菲尼迪QX6整體顯得很大氣,大尺寸多邊形格柵,英菲尼迪內部鑲嵌著英菲尼迪LOGO,新車大燈內部為LED光源,日間行車燈內部為分段式。前唇的進...
 示界06正式上市!限時先享價10.88萬元,標配即滿配 - 天天要聞

 示界06正式上市!限時先享價10.88萬元,標配即滿配

5月20日,神龍汽車自主新能源品牌「HEDMOS示界」首款車型示界06正式上市,法系知音限時先享價10.88萬元。新車標配即滿配,全面刷新A+級純電SUV市場標準。同時,為感恩650萬法系知音用戶33年的陪伴,神龍汽車還為廣大用戶推出限時至高價值39,000元上市禮遇,用戶可通過示界官方小程序即刻下訂。神龍汽車有限公司副總經理李暘...
4月熱銷8.4萬輛,比亞迪宋家族持續霸榜中國SUV銷冠 - 天天要聞

4月熱銷8.4萬輛,比亞迪宋家族持續霸榜中國SUV銷冠

二季度首月,比亞迪宋家族以84088 輛國內銷量再度奪魁,連續多月穩坐中國車企主流 SUV 家族市場銷冠寶座,成為現象級爆款SUV。在傳統銷售淡季與市場競爭加劇的雙重挑戰下,宋家族在中國SUV 市場的領先優勢依舊很明顯。今年前四月,宋家族累計銷量超35 萬輛,其中海外市場增速尤為顯著,獲得了國內外消費者的一致認可。宋家...
天津公交智能駕駛啟動載人試運行 達L4級自動駕駛標準 - 天天要聞

天津公交智能駕駛啟動載人試運行 達L4級自動駕駛標準

易車訊 日前,據「天津國資」官方公眾號發布,天津公交日前啟動旗下達到L4級自動駕駛標準的天津公交智能駕駛車輛啟動載人試運營,試運營期間車輛每日8:00—15:30在天津工業大學新校區公交站和天津師範大學公交站之間往返行駛,乘客可通過天津公交APP進行免費預約,搶先體驗。運營的智能駕駛公交體型更加小巧,長度僅有5.5米...
魏建軍表態不會放棄魏牌,長城發布下一代動力平台 - 天天要聞

魏建軍表態不會放棄魏牌,長城發布下一代動力平台

5月20日,長城汽車旗下的高端品牌魏牌在上海舉辦了特別活動日,長城汽車董事長魏建軍親臨現場。魏建軍表示,魏牌從2017年創立到今天,經歷了很多,走過的路並不輕鬆,中間銷量出現過很大的起伏,口碑也出現過一些質疑;另外,前幾年新能源轉型智能化的速度很快,魏牌有點跟不上節奏,因此「要做出一些改變」。魏建軍還回應...
賓士新款EQS諜照曝光 配備Yoke方向盤和線控轉向 - 天天要聞

賓士新款EQS諜照曝光 配備Yoke方向盤和線控轉向

【太平洋科技快訊】近日,賓士官方發布了新款EQS的諜照,該車最大的亮點是引入了線控轉向技術和Yoke方向盤。新款EQS延續了現款車型的設計風格,前臉預計將採用封閉式中網設計,搭配星徽點陣式裝飾,頭燈組內部造型也進行了調整。車身側面維持了「弓形」設計,車身尺寸為5224×1926×1517毫米,軸距為3210毫米,定位大型豪華...