9月1日，藍牌輕卡新規正式實施，在法規應對的硬性要求下，誰能長袖善舞、快速響應，誰就更有優勢在激烈的市場競爭中獲得先機。欲善其事，先利其器，面對挑戰，江鈴輕卡的全新一代凱運即將上市，全新升級成就藍牌輕卡新標杆。
新規對於藍牌輕卡車輛載重量、輪胎型號及貨廂尺寸寬度等方面提出了明確的規定。其中，貨廂內部寬度不大於2100mm、車輛總長度應小於等於6000mm、發動機排量不大於2.5L（冷藏車不大於3.0L）、輪胎負荷不大於總質量的1.4倍等要求，預示著輕卡的貨廂容積變小、載貨量受限等問題，這對於輕卡車輛自身的體量、承載力及動力等方面提出了更多要求。
全新一代凱運
安全耐用 減重不減質
作為適應新規下的升級產品，全新一代凱運以更精準的產品開發，致力滿足細分市場需求、解決產品痛點。如依靠優秀的輕量化技術，全新凱運採用超高強鋼輕量化材料，以及十大組件輕量化配置，通過零部件集成化設計減輕整體車身重量。同時，以整車驗證里程超過300萬公里的嚴苛試驗、一流的供貨商體系，打造更為經久耐用且安全的運輸能力。
全新一代凱運
為了進一步保證駕駛安全，全新凱運搭載了LED高亮度大燈、ESP（車身穩定系統）、駕駛員疲勞監測、胎壓監測、360全景影像等配置，從硬體裝備到智能技術構建全面保障。
合規下性能不打折
除了車輛品質上保持精進，全新凱運在新規的嚴格要求下，依然做到承載力和動力性能的飛躍提升，減重量不減質量。其率先使用了超高強鋼材QSTE650車架，目前為行業最強鋼材，可使車輛承載能力提升83%，可靠性提升37%，其所提供的214mm幅高大梁也是目前新規下的最高。同時，針對不同場景的使用需求，全新凱運全系單排車型標配4.2米長度貨櫃，擁有中窄體750mm、中體800mm、寬體900mm三款寬度尺寸，以及高強度鋼材、鐵鋁材質、複合材料多種材質貨箱，多達十餘種開門形式，充分滿足裝卸貨便利性和承載力需求。
輕量化、高承載、強動力，意味著更高效的性能和更低的能耗，這也是全新凱運在新規下的核心競爭力。在動力方面，全新凱運圍繞「多快好省」原則做了集中改善，提供3款2.5L發動機、3款變速箱，以豐富的動力匹配方案適配各種不同用戶使用場景。其搭載的493發動機經過優化，最大功率95kW，最大扭矩350N·m，操控更自如，在不同道路和環境下提供卓越的運輸表現。其中 2萬公里的長換油周期，可將使用維護費用降低約50%。而更強勁有力的全新一代騰豹4d25發動機，使全新凱運在保持低油耗的同時提高發動機的耐用性，保養周期達到4萬公里，減少用車成本，真正做到高效省心。
騰豹4d25發動機實拍
通過技術、材料和設計等維度的升級，全新凱運在覆蓋主流貨運行業客制需求上，為用戶帶來更多選擇，應對新規制約。窄中寬、排半、單排、雙排等8款駕駛室，以及後橋雙速比、不同容積載貨廂體、不同限高需求等配置，全新凱運以更多元化選擇滿足和適應各種功能、政策和行車標準，用戶使用更加自由。
隨著新規落地，市場格局將不可避免的迎來改變和重塑。將深度契合用戶需求作為第一要義，順勢而為，是全新凱運把握髮展機遇的關鍵。同時背靠國內最先進的輕卡技術平台，全新一代凱運無疑將成為輕卡合規道路上的標杆。
