我們習慣將豐田HIACE在國內的版本稱之為海獅，由於多用於運輸載貨或者當工具車，我們常見的海獅麵包車常常破破爛爛，毫無舒適度可言。然而看過日本本地的豐田HIACE乘用版之後，能明顯感受到這台車的舒適度很高。
1995 豐田 HiAce 3.0TD 是台什麼車？
1995款的豐田海獅屬於該車系的第四代車型，總結了前三代車型的造車經驗後，豐田為HIACE創造了很多變體車型，包含了貨運版、乘用版、特種車輛和商務車輛。上圖中的這台1995年海獅便屬於商務車範疇，官方稱之為Super Custom版本，相當於豐田皇冠的沙龍版。
我們能從外觀上輕易分辨出它和普通HIACE的區別，首先它有著與車身同色的前後杠，而非黑色的塑料杠皮；此外車身上還有特殊的拉花貼紙，輪轂也非普通鐵輪轂，而是更為精緻的合金輪轂；更明顯的區別是，車尾部的車頂上有單獨的小窗口，這是為了讓後排乘客擁有更開闊的視野感受。
來到車內，能明顯感受到這台車與貨運版之間的巨大差別，粗糙的塑料零件被軟性包裹取代，方向盤轉向柱支持傾斜調節，配備OEM SRS安全氣囊，除此之外還有電動後視鏡、電動車窗等配置，中控區還配備了多媒體播放器和獨立雙區自動空調。
當然最明顯的還是座椅，全車共三排座椅，可容納8名乘客，每張座椅都是由灰色燈芯絨材質包裹，柔軟度和舒適性極高。
動力方面，這台豐田HIACE搭載1KZ-TE 3.0L直列四缸柴油渦輪發動機，這台發動機也用於第二代和第三代的豐田普拉多車型，動力參數為130 PS/287 N·m，以較高的耐用性受到諸多消費者的認可。
1995款豐田HIACE 3.0TD二手車在北美的售價
這款車剛上市時並未在北美銷售，因此無法得知新車的指導價。如今這台27年的老車仍然價值1.9萬美元，買家看中了其耐用性和四驅越野能力，想將其改造成為旅行床車，用他自己的話說：「游牧民族更需要可靠的家」。
