一些停產的車型，依舊會有人喜歡，就比如說凱迪拉克XTS。作為一個專業車評人，我最近在二手車市場實拍了一台凱迪拉克XTS 2018款 28T 豪華型，上牌時間在2019年6月份，到目前為止3年3個月，里程數不算多，只跑了3.8萬公里，車源在重慶，當時新車指導價在35.29萬，如今車主含過戶費報價在16.8萬。
從外觀上來看，車輛保護不錯，只有輕微的一些外觀小瑕疵，實拍車型是白色，屬於萬能款。從臉部去看，線條上稜角分明，看上去殺氣十足，盾牌型前格柵可以回顧經典，兩側燈組帶有輕微的獠牙設計，LED大燈以及日間行車燈都沒有缺席，從功能上來看，分別提供自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉。
凱迪拉克XTS定位上是一款中大型車，尺寸上一點都不含糊，長寬高在5103×1852×1502毫米，車身軸距在2837毫米，整車重量超過1.8噸。從側面去看腰線，放在門把手上方，帶有一定的俯衝，一直從車頭蔓延到車尾，在車門底部，我們可以看到銀色防撞條，而往頂部去看，採用溜背設計，運動感十足。鋁合金輪轂造型上不算誇張，尺寸在18英寸，滿足日常需求夠用。往車尾去看，45度角比較優雅，省去了後雨刷，尾燈組採用L型設計，引擎蓋區域的線條富有肌肉感，底部選擇搭配雙邊共雙出排氣孔。
進入凱迪拉克XTS車內，風格上不算激進，典型美系車的味道，線條簡單，用料紮實。中控屏幕採用嵌入式設計，尺寸在8英寸，科技感上來講並不差，手機互聯和車聯網都沒有缺席，後期支持OTA升級。方向盤比較寬大，更適合男生去握，真皮包裹下很細膩，支持換擋撥片以及方向盤記憶和加熱功能。
從動力上來看，搭配2.0T渦輪增壓引擎，參數挺勁爆，最大功率在198kW，最大扭矩在353N·m，需要添加95號汽油。從油耗角度來看，我自己測試時間不算長，跑高速的時候，跑高速表現油耗最低在6.8L，在城市擁堵路段，以後偶爾會竄高，達到15L的樣子。從駕駛感受來看，提速非常快，大馬力給人的感覺就是線性，雖然是一款大尺寸車，但百公里加速可以達到8.1秒。
寫到最後，凱迪拉克XTS作為一款豪華車，整體配置算是比較豐富，從亮點功能來看，分別提供遠程啟動、前方碰撞預警、主動剎車、定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入等功能。對於這樣一款二手車，你有什麼不同看法和見解呢？可以發表留言進行討論。
