新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市

2022年09月28日20:44:14 汽車 1765

文:懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 產品] 日前,零跑旗下首款中大型轎車C01正式上市,新車將推出多種版本可選,官方指導價區間為19.38-28.68萬元。零跑C01於今年5月正式發布,將是目前零跑的旗艦車型,除了在配置方面依舊十分豐富之外,還將首次使用CTC電池車身一體化技術。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

新車採用了與C11相同的設計語言

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

三段式LED燈帶比較有辨識度

零跑C01在設計上與之前的SUV車型C11高度一致,整體設計思路十分簡潔,車頭使用了新能源車型慣用的封閉式前臉設計,並配備貫穿式燈帶,三段式LED日行燈則提升了車輛辨識度,同時車輛大燈還擁有智能交互功能。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

側面看明顯比同級別車要大一號

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

採用小鴨尾設計提升運動特性

車輛側面看起來比較圓潤,相比很多同級別車型,零跑C01的視覺效果明顯感覺要大一號,而長寬高分別為5050/1902/1509(高性能版1515)毫米,軸距2930毫米。車尾部造型比較飽滿,加入小鴨尾設計來體現車輛的運動特徵,而尾燈造型則跟頭燈相呼應。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

車內設計與C11基本一致

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

內置8155晶元,車機系統流暢度不錯

車內與C11一樣配備了三塊大屏,並內置Leapmotor OS AI智能座艙,搭載第三代高通驍龍SA8155P數字座艙晶元,可支持多種智能場景。新車車機系統反應速度比較靈敏,但屏幕尺寸和解析度還可以繼續提升,目前該車屏幕四周較大的黑邊會影響觀感。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

還提供了人臉識別等功能

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

AR實景導航只能在中控屏顯示

而在功能方面,零跑C01將支持智能語音控制、人臉識別、手機車機互聯等功能,並支持整車控制系統OTA升級。另外,該車還支持AR實景導航,不過只能在中控屏中顯示,無法通過儀錶盤直接顯示給駕駛員。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

風擋內配備了雙目攝像頭

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

提供多種輔助駕駛功能

另外,新車還搭載28個輔助駕駛感知硬體,配備Leapmotor Pilot智能輔助駕駛系統,標配23項輔助駕駛功能,目前的輔助駕駛能力可以達到L2+級別,而用戶還可以選裝NAP智能領航輔助系統。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

暗夜極光版採用全黑塗裝配以綠色點綴

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

還配有黑色輪輞和綠色剎車卡鉗

此前成都車展上,零跑C01暗夜極光版發布,該車配備了碳纖維暗夜套件,在前唇、尾翼、擴散器等均使用了碳纖維材質,這些位置上還會配有極光綠拉花。該車還配備了20英寸黑色輪輞和極光綠四活塞卡鉗。車內則加入了碳纖維紋理飾板和極光綠縫線點綴。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

C01提供後驅和四驅兩種動力

零跑C01將提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力可選,後驅版本驅動電機最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米;四驅版本則配備了2台相同規格驅動電機,0-100公里/小時加速時間可以達到3.66秒。

新車|主打性價比,對標比亞迪海豹、深藍SL03?零跑C01正式上市 - 天天要聞

提供了四種續航里程可選

至於續航方面,C01將會提供CLTC工況從500公里-717公里等四種續航里程可選。同時,新車還將會首次使用CTC電池車身一體化技術,將電池模組與車身進行集成式設計,從而提升電池的抗衝擊能力。

市場前景分析

2022年應該是國內運動風格純電轎車集體爆發的一年,除了零跑C01之外,比亞迪海豹(20.98-28.68萬元)、深藍SL03(純電18.39-21.59萬元)、哪吒S(19.98-33.88萬元)也在前段時間正式上市,除了這些車型之外還有小鵬P7(23.99-42.99萬)、特斯拉Model 3(29.0988-36.79萬)等知名度較高的車型。而相比這些車型而言,零跑C01延續了該品牌一貫主打性價比的思路,不到20萬的起售價卻擁有不遜色於對手的配置表現,對於用戶而言,這款車應該會是一個不錯的選擇。

汽車分類資訊推薦

我被卡車撞死後重返人間:瀕死體驗者的天堂之旅 - 天天要聞

我被卡車撞死後重返人間:瀕死體驗者的天堂之旅

全球約15%的人曾經歷過瀕死體驗,許多人分享了他們看到「天堂」的奇妙經歷,但並非所有人都願意回到人間。一群瀕死倖存者講述了他們被「帶往來世」又被迫回歸身體的震撼故事。 一位因過量服用保健品....
比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,即將投入運營 - 天天要聞

比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,即將投入運營

IT之家 6 月 8 日消息,據博主 @小迪快報 6 月 6 日透露,比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,兩艘 9200 輛運力的汽車運輸船即將投入運營。IT之家注意到,2022 年,比亞迪高調宣布將耗資 50 億元訂購 8 艘可裝載 7000 輛汽車以上的專用滾裝船,2 條由廣船國際製造,6 條由中集來福士建造,全部採用液化天然氣和燃油雙...
長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場 - 天天要聞

長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場

IT之家 6 月 8 日消息,據長安汽車官方消息,2025 重慶國際汽車展覽會 6 月 7 日召開,歐洲媒體到中國參加重慶車展,參觀了長安汽車數智工廠、全球研發中心、長安全球設計中心及全球智能網聯汽車測試中心。
被圍攻,比亞迪緊急回應 - 天天要聞

被圍攻,比亞迪緊急回應

在中國汽車重慶論壇上,吉利汽車副總裁楊學良向比亞迪發難,直指比亞迪常壓油箱和排放造假問題,并力挺長城魏建軍。也同樣是在這個論壇上,比亞迪公關負責人發言稱,同行惡意拉踩。之前,長城魏建軍接受採訪時,也曾指比亞迪常壓油箱和排放問題,同時還拋出恆大論。現在吉利和長城一起圍攻比亞迪,火藥味十足,場面十分難堪...
2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起 - 天天要聞

2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起

換代升級,增加配置,革新產品力,是當下整個汽車市場的品牌絲毫不敢怠慢的事情,因為只要你有了主流的市場配置與優勢,那麼你就能拿到這個市場的主動權。而對於我們今天所要介紹的這款零跑C16,就是全新升級而言,這次的它推出了全新的2026款車型,提
當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼? - 天天要聞

當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼?

在 2025 年重慶車展上,長安福特探險者四驅穿越版以 30.98 萬元的定價殺入市場。這款車型的出現,既是傳統燃油車對細分市場的最後堅守,也是一次對家庭用戶需求的深度解構。在新能源車型橫掃中大型 SUV 市場的當下,探險者四驅穿越版試圖通過 「大五座 + 四驅」 的組合,在技術迭代的夾縫中開闢一條差異化道路。從 「全員六...
27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯? - 天天要聞

27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯?

在重慶車展的鎂光燈下,阿維塔宣布累計銷量突破15萬輛、平均售價超27萬元的消息,不僅是一個品牌的階段性勝利,更是中國智能電動汽車產業從「規模擴張」向「價值創造」轉型的標誌性事件。這一數據背後折射出的,是中國汽車工業在技術整合、市場定位和全球化布局上的深度變革。CHN模式重構產業價值鏈阿維塔的成功首先源於其...