近日，瑪莎拉蒂發布了GraTurismo燃油版的預告片，向我們展示了這款跑車的外觀設計，預告片還證實，這款車將提供Modena和Trofeo兩種車型，配備V6 Nettuno引擎。
外觀方面，GraTurismo燃油版和GranTurismo Folgore純電版基本保持一致，變化主要集中在前端，GranTurismo燃油版採用更大的保險杠下進氣口和略微不同的進氣格柵。分離器似乎也更加突出，帶有碳纖維風格的飾面。
側面輪廓與EV車型相同，只是車輪設計不同，配備大型盤式制動器和藍色的剎車卡鉗。
至於尾部，亮點是重新設計的保險杠，深色飾面擴散器上帶有四齣圓形排氣管。尾燈造型較為普通，呈細長三角形狀，和純電版有所不同。在右側尾燈下方還有一組GraTurismo字樣，增加辨識度，後備箱還集成了小型擾流板，增加了運動氣息。
動力方面，GranTurismo搭載3.0升雙渦輪增壓Nettuno V6發動機，瑪莎拉蒂沒有透露GranTurismo Modena 和 Trofeo車型的具體輸出數據。但是我們知道該發動機在MC20跑車上能夠提供高達 621 hp (463 kW / 630 PS)的輸出功率 和 538 lb-ft (729 Nm) 的最大扭矩，預計瑪莎拉蒂將降低GranTurismo的輸出功率，無論如何，燃油驅動的 GranTurismo 將不如GranTurismo Folgore純電動版強大。
從照片來看，瑪莎拉蒂沒有用迷彩包裹住GranTurismo ，而是選擇了一種低調的塗裝，車身上採用巨大的三叉戟標誌和窗戶上 75 周年紀念徽章。瑪莎拉蒂稱這是一款高性能汽車，適合長途旅行和舒適旅行，該理念是在二戰黑暗歲月後義大利經濟回升期間產生的。瑪莎拉蒂 Grand Tourer 血統的第一款車型是1947 年的 A6 1500，隨後是 1957 年的 3500 GT，以及許多其他車型，最終誕生了GranTurismo。
目前，瑪莎拉蒂還沒有宣布新款 GranTurismo 首次亮相的具體日期，但預計將在 2023 年的某個時候與 Folgore EV 一起上市。在此之前，瑪莎拉蒂將繼續開發該項目，包括對原型車進行數英里的測試。
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