在去年4月中旬，國內家電巨頭之一的創維正式宣布入局汽車行業，半年不到的時間，便正式推出了創維EV6這款SUV車型，可以見得它的造車能力相比某些新勢力的造車PPT還要來得快。
這不！說時遲那時快，創維又再推出旗下第二款SUV，它就是創維HT-i。而這款新車也於近日迎來正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為14.68-24.28萬元。那麼，這款新車身上究竟有啥亮點呢？事不宜遲！這篇文章絕對有你所需要的。
一分鐘了解新車：
1.新車造型十分時尚 更有吸引力
2.中控區域較為簡潔 很符合當代消費者審美
3.插電混動系統加持 純電續航200km
新車作為創維家族第二款車型，其採用了官方宣稱「引力波」美學設計語言。前臉配有封閉式進氣格柵，下方進氣口由車頭中心點向外擴散，有效拉寬整個前臉的視覺寬度。
兩側狹長且犀利的大燈組部分，內部採用側向縱深矩陣式排列，燈源照射距離最遠可達500米，更加節能的同時還不刺眼。
車側輪廓與目前在售的EV6車型相似度較高，平直且硬朗的車身腰線從翼子板處往後延伸至尾燈組，搭配下方內凹設計，形成肌肉感滿滿的視覺效果。
車尾部分顯得十分緊緻，尾燈採用橫向貫穿式設計，在解鎖車輛時，光源由中部向兩端運動延展，再由兩側重新拉回居中，這種帶來歡迎乘車的儀式感，確實很討人喜愛。
把目光轉至於內飾部分，可以發現環抱式駕駛艙靈感源於豪華遊艇，中控台採用T字型中控設計，搭配貫穿式空調出風口，彰顯厚重沉穩的既視感。中控屏內嵌智娛生活影音系統，支持海量音機、音樂、影視、衛視直播、在線導航等諸多APP應用，也可實現OTA遠程升級。
值得一提的是，中控下方還匹配雙層豪華中央通道，兼顧美觀與實用，上下雙層寬體布局，有效增加儲物空間。座椅並沒有採用一體化設計，背部與座椅所接觸的地方採用麂皮包裹，表現出一定的檔次感。靠背與坐墊材質經過設計師反覆測試調整，即便在激烈駕駛的過程中，仍能為駕駛員提供足夠的包裹性。
創維HT-i作為家族首款新能源混合動力車型，其配有1.5L自吸發動機+電機組成混動系統，發動機與電動機最大馬力分別為110Ps和130kW，搭配32.76kWh的電池組，在滿油滿電的情況下可行走1267km。
更重要的是，新車為滿足消費受眾對戶外出行的需求，還支持V2L放電模式，可實現200V、6.6KW車輛之間電力互補，應急補電。
總體來看，創維HT-i在設計方面並沒有讓人眼前一亮，但能配備插電式混動系統，無疑很符合國內市場的流行趨勢。同時，新車售價也不至於說高的離譜，畢竟起售價只需要14萬出頭，相比起動輒20萬起步的國產新勢力，可以看出新車性價比確實很高。
