無人駕駛這個方向伴隨網約車的發展逐漸成為一個重要但卻並不主流的方向，各家大廠都在做，但具體做出了什麼東西，消費者並沒有看到，與此同時很多人曾經預言的所謂無人駕駛普及，網約車司機就要直接被掃地出門、下崗再就業的情況也沒有發生，從無人駕駛這個概念問世到現在，彈指間已經過去了數年，滴滴、萬順叫車、一喂順風車不僅沒有戰戰兢兢反而活的有滋有味，絲毫沒有要被替代的緊張感，那麼無人駕駛難道就是空中樓閣里的天方夜譚嗎？未來發展前景如何？
一 機器取代人是科技發展的方向之一
不知道大家有沒有思考一個問題：科技發展的實質是什麼？
關於這個問題可以有很多種思考方向，隨之而來也就會產生許多完全不同的答案，筆者僅提出自己的個人觀點：科技的發展實際上就是機器取代人的過程。
早些年間，民國時期的電影里，打電話需要轉動撥號盤許多下，然後接通接線員對他說給我接誰誰誰；網約車的前身黃包車夫一個人每天累死累活地工作著；封建時代巨大的船隻需要幾十人以上的水手來作為維護，但如今的火車、高鐵只需要少數人就能順利運轉；掃地機器人、洗碗機等產品的出現乃至發展也都在減少人們勞動的數量。
上面這些案例都有一個共同的特點：原本很多需要人力來完成的工作，已經都有機器或者更少的人來替代了。
如今許多酒店裡都有自動送外賣的機器人，外賣小哥將外賣放到機器人里，後者就可以自己送到住戶門口，省去了酒店人員的工作量，也讓住戶更加輕鬆。
無人駕駛同樣也是這樣的發展路子，開發新的程序來把司機優化掉，降低成本，杜絕安全、投訴問題，何樂而不為呢？
二 信息技術迭代成為無人駕駛的助力
但如果是十年前，談論無人駕駛一定會引來很多人的嘲笑，因為太多關鍵的問題沒辦法解決：信號、安全性、程序的邏輯性、機器如何處理突髮狀況等等。
但互聯網的發展日新月異，真正意義是「海內存知己，天涯若比鄰」，一個電話不管另一邊身在何處都可以第一時間聽到看到自己的聲音面容，科技發展速度恐怖如斯！與此同時隨著5g技術的突破，信號問題能夠看到解決的曙光，而這也正是無人駕駛能夠在國內迅速發展佔據輿論高地的重要原因，畢竟華為在信號技術上的雄厚實力能夠作為無人駕駛發展的重要助力，更何況華為自己也早就對造車青眼有加。
因此任何一項技術的出現和發展都不是單獨存在的，而是需要依靠來自其他方面的技術作為支撐，不能說一定得齊頭並進，但至少是你追我趕。
三 無人有人如何選擇成為乘客的難題
有一個問題從機器人誕生之初便不斷出現在各類影視作品當中：機器人會取代人類嗎？
未來不好說，但從目前的發展水平來講是不可能做到的。畢竟情感、智能就是機器難以跨過的鴻溝，不管是機器人還是無人駕駛終究只是一種輔助手段，例如現在很多品牌都有自動泊車的功能，但依然有很大一部分人選擇親力親為，一方面是信不過另一方面是不習慣，同樣難以選擇的局面也將交給乘客。
可能健談到聒噪的真人司機，沉默寡言服務貼心的無人駕駛，怎麼去進行選擇？
事物尚在發展過程當中，未知佔據了主要地位，三年、五年、十年後的無人駕駛會是什麼樣？會更加智能化嗎？還是說所謂無人駕駛只是資本吹捧出來的幌子？為了從投資者口袋裡撈更多的鈔票？那麼乘客利益真的有人會在乎嗎？
未知是一種恐懼，因為代表沒有明確的方向，但未知也是一種值得期待的美好，「永遠相信美好的事情即將發生」，這句小米企業的宣傳語同樣可以應用在網約車領域（題外話：小米也要造車來著），無人駕駛代表科技未來的一個重要方向，只是不知道滴滴、高德、曹操出行之外的腰部平台，例如一喂順風車、滴答出行能否從頭部平台的廝殺當中獲得一些機會？
